Тойота фортунер «стандарт» 2021

Дизайн

Внешность внедорожника впечатляет: спереди – узкая линзованная оптика с полосками ходовых огней, а также массивный бампер с круглыми ПТФ. Решетка радиатора состоит из трех тонких хромированных полосок. Капот – плоский и длинный. Арки выражены несущественно, но «впадина» боковой линии заметна сразу. Уже в базовой комплектации здесь есть подножка. Диски – на 17 или 18 дюймов.

Металл кузова стойкий к коррозии. Фары не мутнеют со временем, хотя изготовлены из пластика. Но каким бы качественным ни было лакокрасочное покрытие, отзывы советуют клеить прозрачную бронепленку на бампер, капот и арки. Последние особенно подвержены пескострую – штатные брызговики не защищают от камней, что летят из-под колес.

Интерьер

Новый салон Тойота Фортунер 2021 года отделан исключительно премиальным материалом. На фото видно, что покупатель может рассчитывать на высококачественную ткань, мягкий пластик и натуральную кожу. Все комплектации оснащены высокотехнологичной мультимедийной установкой, которая поможет не заскучать при длительных поездках. Стоит отметить, что цены для такой роскоши вполне приемлемы.

Отличительные черты интерьера:

• Центральная консоль разрабатывалась исключительно для этой модели, поэтому найти ее в других версиях пока нельзя. В верхней части торпедо оригинально выделяет длинный, но тонкий вырез, в котором и размещаются несколько дефлекторов, соседствующих с экраном бортового компьютера.
• Немного ниже можно заметить основной монитор мультимедиа, окруженный множеством кнопок, облегчающих управление «умным» гаджетом. Блок климатической системы представлен в традиционном виде. Здесь есть несколько шайб и множество кнопок для точной настройки микроклимата. Рядом выведены несколько разъемов для подключения портативных устройств.
• Тоннель начинается глубоким отверстием, которое соединяет его с консолью. Стоит отметить, что глубина органайзера позволяет перевозить крупные вещи, размером с планшет. Для удобства производитель предусмотрел шторку, поэтому можно не боятся за сохранность вещи. Дальше все вполне традиционно: стояночный тормоз, ручка переключения передач, подстаканники, кнопки для настройки трансмиссии и шасси. Завершается все удобным подлокотником с системой хранения внутри.
• Отличилось в автоновинке рулевое колесо. Несмотря на сохранение прежних размеров, хват стал значительно удобнее, а качественная отделка приносит удовольствие и упрощает вождение. Широкие спицы сумели разместить множество кнопок для регулировки климатической установки, громкой связи, мультимедиа. Несмотря на многофункциональность, рулевое колесо не загораживает приборную панель, состоящую из круглых стрелочных датчиков. Между «кругляшками» расположился экран бортового компьютера.

Отдельное внимание стоит уделить креслам. Помимо потрясающей кожаной отделки, производитель предусмотрел ультрамягкий наполнитель, позволяющий максимально комфортно переносить дальние поездки

Первый ряд Toyota Fortuner 2021 оснащен в соответствии с последними требованиями премиального сегмента. Здесь и отличная боковая поддержка, и подогрев, и точная электрорегулировка, и охлаждение. Второй ряд не уступает в отделке и наполнителе, но немного сдает позиции в оснащении. Из функций доступна только отдельная климатическая система, подогрев и выдвижной подлокотник. В качестве дополнения можно установить третий ряд, который ограничивается только обогревом сидений.

Экстерьер

Японский автоконцерн насчитывает десятки разнообразных внедорожников и кроссоверов. Все авто, независимо от срока эксплуатации, пользуются большой популярностью. Тойота Фортунер 2019 года — новая модель, которая, судя по фото, поддерживает общую тенденцию в поддержании соотношения цена – качество. Именно японцы научились делать качественные автомобили, соответствующие высшему классу надежности и комфорта. Стоит отметить, что марки этого бренда всегда остаются в рамках адекватной стоимости. Новая модель представлена в семиместном исполнении, что может стать отличным претендентом на семейный автомобиль. К тому же, внедорожные качества позволяют использовать авто в путешествиях. Toyota Fortuner 2021 прекрасно чувствует себя в сложных дорожных условиях благодаря мощным разработкам компании.

Основные изменения интерьера:

• Больше всего изменений произошло с передней частью. Небольшое лобовое стекло расположилось под небольшим наклоном, что, по мнению экспертов, добавляет внедорожнику динамичности. Крышка капота не отличается большими размерами. Компактность не стала помехой для создания множественного рельефа, который обрамляет крышку.

• На центральной части разместилась небольшая решетка радиатора с тремя горизонтальными хромированными перемычками. Смотрится он мелко и не солидно, но ситуацию спасают огромные блоки передней оптики с широкой полосой хрома. В качестве наполнения используется галоген и ксенон.

• Под ними расположился дополнительный воздухозаборник причудливой формы. По бокам имеются глубокие вырезы, которые приютили противотуманные фары. Здесь так же можно заметить хромовую отделку. Обилие воздухозаборников объясняется мощным мотором, нуждающимся в постоянном охлаждении. Для усиления внедорожных свойств по обвесу протянулась металло-пластиковая вставка.
• Боковая часть машины порадует новым остеклением, которое значительно «подросло», открывая новый горизонт обзора. Все стекла отделяются друг от друга тонкими стойками, благодаря чему сокращается площадь слепых зон. С боков производитель активно внедрял волнообразный рельеф. Для удобства тут можно найти подножку. За яркость дизайна отвечают множество элементов, соответствующие духу времени.
• Интересная отделка задней части получена за счет удлиненного козырька над небольшим стеклом, появлением стильных треугольных фонарей, соединенных толстой хромированной полосой. По нижней части протянулся массивный обвес, дополненный стоп-сигналами и скромным патрубком выхлопной системы.

При внимательном рассмотрении можно заметить сходства с еще одним детищем автоконцерна – Рав 4. Правда новая генерация Тойота Фортунер 2021 обошла старшего «брата» в обилие декоративных элементов, свежести внешнего вида и техническому оснащению.

Ходовая часть

«Тойота Фортунер» была разработана на базе восьмого поколения внедорожников «Хайлюкс». Автомобиль имеет рамную компоновку с независимой подвеской и полным приводом. Спереди используются поперечные двойные рычаги. Сзади – пятирычажная конструкция с винтовыми пружинами. Пневматической подвески здесь нет даже в качестве опции. Что говорят о ходовых качествах внедорожника отзывы владельцев? «Тойота Фортунер» хорошо поглощает неровности. Однако на скорости возможны крены при поворотах. Эта же «болезнь» была и на «Круизере». Виной тому является высокий центр тяжести (из-за рамной конструкции). Тормоза – дисковые на обеих осях.

Подвеска ходит достаточно долго. К 280 тысячам выходят из строя шаровые опоры. Также к этому пробегу может вытечь сальник полуоси задней. Колодки требуют замены через 90 тысяч. Рулевые наконечники и вовсе вечны – их не меняют годами.

Большой плюс внедорожника «Тойота Фортунер» в его ремонтопригодности – отмечают отзывы владельцев. На рынке можно найти много запчастей-аналогов либо вовсе установить детали от «Тойоты Прадо». Эта машина широко распространена по всему миру, поэтому запчасти можно найти в любом месте.

Объем

Как ни странно, но ни в таблицах технических характеристик, ни в комплектациях, ни в брошюре на сайте www.toyota.ru на момент написания этой статьи (август 2021 года) нет официальной информации по объему багажного отсека внедорожника. А раз так, то приходится пользоваться информацией с других авторитетных ресурсов. В частности, портал Drive.ru сообщает, что размеры багажника Тойота Фортунер следующие:

1. В штатном режиме (с 3-мя рядами сидений) – 297 л.;
2. Со сложенным третьим рядом – 620 л;
3. Со сложенными вторым и третьим рядами – 1 950 л.

Как видно, если на борту машины оказывается 7 человек, то «ангар» очень небольшой. Тем не менее, со сложенными сидениями он значительно увеличивается.

Багажник с разложенными вторым и третьим рядом кресел

Где проходила сборка? Какой вин-код?

Чтобы узнать, где собирался Toyota Fortuner, стоит расшифровать вин-код. На машинах японского гиганта он может находиться в следующих местах:

• под капотом;
• в специализированном месте возле лобового стекла;
• на перемычке двери (чаще водительской);
• на напольном покрытии под одним из кресел;
• в районе панели со спидометрами.

Как только VIN будет известен, можно приступать к дешифровке. Ей можно заняться вручную либо с помощью специальных сервисов. Сайты предоставят бесплатные услуги дешифровки, и покупатель сможет понять, где собирался Фортунер для России. Таких сервисов несколько:

Если же нет возможности воспользоваться сервисами, то проверка может быть осуществлена вручную. Первый символ из семнадцати является показателем, в какой стране произведен Фортунер. Но желательно воспользоваться способом, упомянутом выше, так как проверка на сервисах гарантирует защиту от мошенничества и дает дополнительную информацию.

Сборка и эргономика Фортунер

Вне зависимости от того, где собирают Тойоту Фортунер для России, некоторые аспекты остаются неизменными. Данные проблемные зоны требуют особого внимания и ухода, чтобы автомобиль оставался надежным и не раздражал водителя какими-то шумами и небрежным внешним видом.

Качественная пластмасса и безопасность не смогут уберечь владельца от маленьких габаритов авто. Дело в том, что в Фортунере прослеживается тенденция “маленьких вещей”. Проще говоря, если водитель захочет подстроить под себя кресло, то у него это вряд ли получится.

Места в багажнике много лишь до тех пор, пока не будет установлен третий ряд сидений. Сразу после манипуляций с количеством сидячих мест в салоне можно будет ожидать недостаток пространства в багажнике. После перестановки рассчитывать можно лишь на размещение там нескольких пакетов небольшого размера.

Комплектация Тойота Фортунер «Стандарт»

Что входит в комплектацию Toyota Fortuner «Standart»:

Экстерьер

• Брызговики передние и задние
• Задний верхний спойлер
• Запасное колесо полноразмерное
• Антенна «плавник акулы»
• Дневные ходовые огни
• Фары ближнего и дальнего света галогенные
• Решётка радиатора чёрного цвета
• Ручки дверей окрашены в цвет кузова
• Боковые подножки чёрного цвета
• Колёсные диски 17-дюймовые, шины 265/65 R17
• Колёсные диски стальные

Интерьер

• Регулировка рулевой колонки по вылету
• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Центральный передний подлокотник
• Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений
• Складываемый второй ряд сидений в пропорции 60:40
• Складываемый третий ряд сидений в пропорции 50:50
• Полиуретановое рулевое колесо
• Полиуретановый селектор КПП
• Обивка сидений тканевая
• Монохромный дисплей на панели приборов
• Потолочные воздуховоды для задних пассажиров

Безопасность

• Датчик давления в шинах
• Антиблокировочная система (ABS)
• Система распределения тормозного усилия (EBD)
• Усилитель экстренного торможения (BAS)
• Активная антипробуксовочная система (A-TRC)
• Система стабилизации прицепа (TSC)
• Система курсовой устойчивости (VSC)
• Система помощи при старте на подъёме (HAC)
• Принудительная блокировка заднего межколёсного дифференциала
• Отключение переднего дифференциала (ADD)
• Тормозные фонари с сигнализацией аварийной остановки (EBS)
• Фронтальная подушка безопасности водителя
• Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира
• Подушка безопасности водителя коленная
• Активные подголовники передних сидений
• Крепления детских сидений ISOFIX
• Устройство вызова экстренных оперативных служб «Эра-Глонасс»
• Набор автомобилиста
• Иммобилайзер
• Охранная сигнализация
• Центральный замок с двойной блокировкой
• Пульт управления центральным замком в ключе
• Корректировка угла наклона фар
• Индикатор низкого уровня омывающей жидкости

Комфорт

• Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home»
• Электростеклоподъёмники передние
• Электростеклоподъёмники задние
• Боковые зеркала с электрорегулировкой
• Боковые зеркала с электроприводом складывания
• Датчик света
• Дополнительный кондиционер для задних рядов сидений
• Розетка 12V для водителя и переднего пассажира
• Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений
• Розетка 12V в багажнике
• Управление аудиосистемой на руле
• Электростеклоподъёмник водителя с функцией Auto
• Система кондиционирования с ручным управлением
• Аудиосистема CD/MP3/WMA
• USB-разъём на передней панели
• Аудиовход AUX (с возможностью подключения iPod)
• 4 динамика
• Коммуникационная система Bluetooth
• Монохромный дисплей с радио AM/FM
• Боковые зеркала с обогревом

Toyota Land Cruiser Prado

Land Cruiser Prado прошел больше модификаций и изменений за свою историю. Он создавался как внедорожный автомобиль, который справится с любыми трудностями в пути. Но широкого применения в таком облике Прадо не нашел, поэтому производители смягчили внешний вид автомобиля и приспособили его для городской среды.

Прадо выпускается с 1987 года. За эти годы он стал больше похож на своего старшего брата Ленд Крузер, но уже с третьего поколения Прадо сформировался как отдельный автомобиль.

Внешне он выглядит громоздко и раздуто за счет объемных элементов по бокам кузова. С третьего поколения у Прадо увеличились фары, они зашли на капот, а радиаторная решетка стала еще массивней.

Внутри этот автомобиль напоминает, что относится к представительскому классу. Салон в дорогих комплектациях отделан кожей, в эконом версии кресла обшиты велюром. На приборной панели поместили дисплей с понятным управлением и крупными кнопками.

Где собирают Тойота Фортунер

Начало выпуска Fortuner связано с запуском международного проекта Toyota IMV.

Вместе с этой моделью автоконцерн выпускал автомобиль Hilux на предприятии в Таиланде и Kijang Innova в Индонезии. Внедорожное авто быстро завоевало популярность среди тайских покупателей, на которых изначально и было ориентировано. Со временем продавать его стали и в других странах, а для завоевания рынка Средней Азии компания открыла ещё один завод в Казахстане.

Экономический кризис внёс свои коррективы в развитие предприятий:

• Сборочные линии в Таиланде по-прежнему работают. Здесь собираются и модели, предназначенные для России и всех остальных стран, в которых есть спрос на Фортунер. Выполняют здесь сборку для Украины, стран Евросоюза и Японии.
• Производство в Казахстане не окупило расходы на открытие завода, и начатая в 2014 году сборка прекратилась в 2021 году.

Причиной остановки конвейеров в казахстанском городе Костанай стал низкий уровень продаж. При запланированном выпуске 3000 автомобилей ежегодно в течение 2014-2015 года продавалось не больше 50-60 единиц в месяц.

Представители автоконцерна утверждали, что производство было не закрыто, а только временно приостановлено – однако завод не работает до сих пор. Поэтому выпускался Тойота Фортунер 2021 года только в Таиланде – здесь же выполняется сборка и новой версии машины.

Технические характеристики

Новый «Тойота Fortuner» укомплектовывается двумя четырехцилиндровыми агрегатами. Топовым является дизельный мотор с турбонаддувом и интеркулером, а также 16-клапанным механизмом ГРМ. Объем цилиндров данного агрегата – 2,8 литра. Мощность – 177 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 450 Нм. Как отмечают отзывы, этот мотор обладает хорошей тягой. Машина уверенно набирает скорость даже на холостых оборотах. Что касается динамических характеристик, внедорожник разгоняется до сотни за 10,8 секунды на автомате (АКПП на шесть ступеней). Максимальная скорость составляет 180 километров в час. В плане расхода топлива мотор тоже радует. На 100 километров пути машина тратит 11 литров в городе. За его чертой этот показатель снижается до 7,3. В смешанном цикле «Тойота Fortuner» потребляет 8,6 литра.

Также в линейке имеется бензиновый мотор на 2,7 литра. Им «Тойота Fortuner» комплектуется «в базе». Мощность агрегата составляет 166 лошадиных сил. Крутящий момент – 245 Нм. Этот мотор обладает 16-клапанной головкой, оснащен системой распределенного впрыска и фаз газораспределения. До сотни бензиновая «Тойота Fortuner» ускоряется за 12 секунд на механической коробке. Расход топлива составляет 13,5 литра в городе. По трассе внедорожник тратит 9,5 литра. А в смешанном цикле этот параметр возрастает до 11,5.

Что говорят о двигателях отзывы владельцев? Оба мотора весьма надежны. Среди крупных поломок – пробой патрубка системы охлаждения, который идет на салонный отопитель из блока двигателя. С завода стоит пластиковый элемент. Но владельцы рекомендуют устанавливать металлический.

Конкуренты

Широкий выбор внедорожников приходится «обходить» при помощи стильного интерьера и массивной компоновки новейшими элементами, поэтому главными конкурентами «японца» стали следующие модели.

Конкуренты:

• Рендж Ровер Дискавери;
• Ниссан Патрол;
• Форд Эксплорер;
• Фольксваген Туарег.

Обновленный Тойота Фортунер 2021 может записать в плюсы прекрасный дизайн кузова, комфортный салон и обилие двигателей. Последние представлены в хорошем литраже, с умеренной «прожорливостью» относительно выдаваемой мощности. Отзывы владельцев говорят о прекрасной эргономики салона и высоком качестве сборки, но тут же отмечают, что минусы – это дорогое обслуживание и значительное повышение цены, относительно предыдущей генерации. Действительно, предыдущую модель можно купить по существенно сниженной стоимости, но что лучше, выбирать придется покупателю.

Технические характеристики Toyota Fortuner

Тойота Фортунер – большой автомобиль с внушительным внешним видом и не менее солидными техническими характеристиками. Если решили приобрести себе Фортунер, не забудьте внимательно ознакомиться со всеми техническими характеристиками, ибо они являются главными показателями того, на что способен автомобиль. Посетив эту страницу, вы сможете внимательно ознакомиться со всеми ТТХ максимально подробно, не упуская ни малейших деталей. Все цифры, которые вы увидите – это официальные данные от производителя, а потому на 100% соответствуют реальной картине. Здесь представлены данные о клиренсе, мощности двигателя, габаритах кузова, типе трансмиссии и так далее.

Все технические характеристики Тойота Фортунер мы поместили в специальную табличку, где находятся только сухие цифры и ничего лишнего, чтобы знакомство с ними было максимально информативным.

Тойота Фортунер 2021: 2 7 бензин, тест драйв

Двигатель Тойота Фортунер на 2.7 бензин (устанавливаемый на Прадо) также будет доступен для российского покупателя. Четырехцилиндровый атмосферник 2TR –FE имеет мощность 163 л.с. Развивает движок 246 Н/м при 4000 об/мин. Динамика разгона для такого авто до сотни составляет 12 с. Максимальная скорость движения – 175 км/ч.

Заправлять внедорожник с бензиновым двигателем можно топливом Аи-92, на нем стоит система газораспределения, индивидуальные катушки зажигания, а также интеллектуальное управление дроссельной заслонкой. Комплектуется модель трансмиссией 6 МКПП или 6 АКПП.

Салон

Дизайн интерьера также брутален – угловатые линии центральной консоли и квадратные задние сиденья. Но не обошлось и без «легковых» очертаний. Так, в «Фортунере» используется компактный трехспицевый мультируль и аккуратная панель приборов. Ее линия продолжается сквозь всю торпеду – по центру размещен небольшой дисплей с часами. На консоли располагается двухдиновая магнитола и блок управления климатом. Для удобства посадки японцы предусмотрели не только подножки, но и ручки на стоках кузова в салоне. Это большой плюс – отмечают отзывы. В качестве отделки используется кожа, добротный пластик, деревянные и металлические вставки.

«Тойота Fortuner» — это семиместный внедорожник. Кресла довольно широкие, однако лишены боковой поддержки. Из комфорта – только откидывающийся подлокотник для пассажиров. Водительское сиденье имеет более развитые валики поддержки. Задний ряд может складываться в пропорции 60 на 40. Но как отмечают отзывы, на «галерке» с комфортом могут разместиться только дети.

Багажник в семиместном «Фортунере» очень маленький – всего на 297 литров. В пятиместном исполнении внедорожник может вмещать до 620 литров поклажи.

Характеристики

Ценовой диапазон на новинку колеблется от двух до трех миллионов рублей в зависимости от комплектации, но различия в мощности минимальные – разницу между 2,7/166 и 2,8 литра/177 лошадиных сил заметит не каждый, да и для этого придется выбраться за пределы привычных трасс и столкнуться со стихией и бездорожьем лицом к лицу.

Габариты кузова:

• Длина – 4795 мм;
• Высота – 1835 мм;
• Ширина – 1885 мм;
• Колесная база – 2745 мм;
• Объем багажника – 297 литров;
• Клиренс – 225 мм.

В премиальную комплектацию включены:

• Круиз-контроль;
• Мультифункциональный руль с кожаной обивкой и вставками под дерево;
• Камера заднего вида;
• Интеллектуальная система доступа в автомобиль;
• Кожаный салон бежевого цвета.

Качество сборки

К качеству тайской сборки Тойота Фортунер 2021 года не возникает особых претензий ни у зарубежных покупателей, ни у отечественных автолюбителей. Не всех устраивает неаккуратный вид звукоизоляционных матов в колёсных арках – однако, защита от наружного шума у автомобиля неплохая.

Стеклоподъёмники работают в автоматическом режиме, кресла удобно складываются с помощью ремешков или пластиковых рычагов. А воздуховоды обеспечивают комфортные микроклиматические условия для пассажиров всех трёх рядов.

У Toyota Fortuner казахстанского производства минусы заметнее. Покупатели говорят о наличии скрипов и «сверчков» в салоне, некачественной антикоррозионной обработке и неровных зазорах кузова

Хотя такие показатели больше влияют на комфортность поездки пассажиров и практически не имеют значения для водителя, внимание которого уделяется ситуации на дороге. С другой стороны, цена автомобиля ниже, чем у аналогичной комплектации тайской версии – и этот фактор для многих автомобилистов является одним из основных во время принятия решения о покупке

(4 оценок, среднее: 4,00 из 5)

Тест-драйв

Ну что ж, пора и протестировать этого красавца. Для тест-драйва Тойота Фортунер 2021 мы выбрали бензиновый вариант, дабы увидеть все, на что способна эта машина. На асфальте авто ведет себя в том же духе, что и большинство иных рамных машин – дрожит на мелких волнах полотна, поворачивает в замедленном режиме. Когда качество дорожного покрытия ухудшается и появляются ямы, на них автомобиль реагирует без особого энтузиазма – тряска становится некомфортной, а отдача в руль ощутимой.

Зато на бездорожье с мягким рельефом внедорожник показывает себя выше всяческих похвал, через поле с небольшими ухабами можно проехать с удивительным комфортом. Полный привод работает по принципу парт-тайм, потому водителю придется потратить некоторое время чтобы досконально понять, где лучше заблокировать задний дифференциал, а где подключить переднее шасси, но после этого вы сможете почувствовать себя настоящим раллийным пилотом, так сильно меняется динамика и возрастает комфорт при правильно подобранном режиме.

Днище имеет прочную защиту в уязвимых местах, а потому можно не бояться внезапно возникшего на дороге валуна – неприятно, но вряд ли закончится чем-то фатальным.

В общем, в качестве паркетника Фортунер покупать все же не стоит, а вот любители регулярных вылазок в лес и на рыбалку будут находиться под впечатлением еще долгое время после тест-драйва Тойота Фортунер.

Toyota Fortuner 2021: недостатки

Конечно, у новой модели, кроме достоинств, есть и минусы, активно обсуждаемые на форумах владельцами.

Недостатки:

• небольшие передние кресла. Для габаритных пассажиров или водителя не комфорта;
• недостаток передней шумоизоляции, что можно решить нанесением жидких подкрылков;
• большая цена, чем у конкурентов с почти аналогичными характеристиками (Хёндэ Санта Фе или Паджеро Спорт);
• сложный запуск дизеля «на холодную» при отрицательной температуре.

Плюсы:

• более экономичные двигатели, чем у конкурентов;
• высокие характеристики проходимости;
• богатая базовая «начинка» автомобиля;
• параметры позволяют съезд и въезд на достаточно крутые склоны;
• высокие технические показатели мощности двигателей;
• повышенная коррозийная стойкость (в русском варианте).

Кайдзен – залог хорошей сборки

О том, насколько надежен любой японский автомобиль, ходят легенды. Тойота гордится тем, что об износостойкости ее машин отзываются только с хорошей стороны. Такой славой японский гигант обязан «Кайдзен» – философии, пропагандирующей самосовершенствование на всех этапах разработки и производства.

Основные принципы «Кайдзен» следующие:

• аккуратность;
• порядок;
• чистота;
• стандартизация;
• дисциплина.

На предприятиях царит культ контроля за всеми этими показателями. Даже самые талантливые и опытные работники цехов придерживаются установленных правил. Это помогает Тойоте выпускать надежную и безопасную технику.

Тойота составляет специальный план для поставок оборудования и материалов. Детали для будущих автомобилей не лежат на складе, а сразу пускаются в производство.