Nissan x-trail 2022 года для россии: последние изменения перед сменой поколений. стало меньше моторов

Характеристики колес и размеры шин

• Образец болта (PCD): 5 × 114,3
• Центральное отверстие (CB): 66,1
• Размер резьбы (THD): 12 х 1,25
• Диаметр: 16 – 19 (2013 – 2014), 17 – 19 (2015 -….)
• Ширина: 215 – 225 (2013 – 2014), 225 (2015 -….)
• Соотношение сторон: 55 – 65
• Самый маленький – самый большой размер шин: 225 / 65R17 – 225 / 55R19 (2013 – 2014), 215 / 65R16 – 225 / 55R19 (2015 -….)

Размеры колес Ниссан Х Трейл строго регламентированы разработчиками. Если автовладелец нарушает условия выбора колесных дисков в соответствии с регламентированными параметрами, он теряет заводскую гарантию.

Таким образом, перед заменой шин и дисков на X-Trail, находящемся на гарантии, необходимо осведомиться у представителей официального сервисного центра, как повлияет эта процедура на сохранность гарантийного обслуживания.

Обычно официальные дилеры Nissan негативно воспринимают установку автовладельцами дисков и шин от сторонних производителей. Размеры изделий, их маркировка и способ установки должны полностью соответствовать регламенту.

При этом фирменные комплекты у дилеров стоят примерно на 25% дороже, чем в обычных автомагазинах.

Достоинства японского кроссовера

Если сравнивать Т31 с первым поколением (Т30), преимущества очевидны: больше опций (например, открытие багажника с кнопки), более современный экстерьер и интерьер, меньше “болячек”.

В целом в отношении Nissan X-Trail встречается больше восторженных отзывов, нежели негативных. Так, владельцы называют кроссовер “на 100% идеальной машиной”. За несколько лет эксплуатации — ни одного серьезного ремонта, даже при достижении отметки в 200 тысяч км. Неприятности, конечно, случаются, но не устранимых и весьма дорогостоящих (более 15 тысяч рублей) нет (исключение — модификации с вариатором).

За что ещё ценят японский кроссовер владельцы:

• просторный салон и вместительный багажник;
• неплохую для кроссовера проходимость (практически как у Нивы);
• широкий выбор модификаций (разные моторы, включая дизельный, АКПП, МКПП, вариатор);
• перепродажная стоимость снижается медленно;
• низкий расход топлива (6,5-11 л, в зависимости от модификации и цикла);
• Недорогое обслуживание, запчасти доступны (можно приобретать аналоги или брать на “разборках”);
• надежная КПП (и “механика”, и “автомат”);
• топовые версии оснащены на уровне высшего класса.

Технические характеристики

Силовой агрегат

На российском рынке для Nissan X-Trail предлагаются сразу три агрегата: один турбодизель и два бензиновых. Базовая версия авто будет укомплектована 2.0-литровым бензиновым мотором мощностью 144 лошадиных силы.

Весьма необычно, но для российских покупателей предлагают установить 1.6-литровый 130-сильный «движок» dCi, функционирующий на дизельном топливе. Куда более привлекательным в плане экономии топлива является четырехцилиндровый турбодизель. Имея мощность 130 «лошадей», кроссовер на 100 км пути затратит всего 5,3 литра.

Трансмиссия

144-сильный мотор дополнит 6-скоростная «механика» либо бесступенчатый вариатор CVT, полный привод или только передний.

130-сильный «движок» функционирует лишь с механической коробкой, передающий тягу на две оси. Дизель позволяет машине разогнаться до скоростной отметки в 100 км/ч за 11 секунд, а максимальная скорость на уровне 186 километров в час.

Внедорожник имеет фирменную технологию полного привода ALL Mode 4x4i. В стандартных ситуациях автомобиль идет с передним приводом, однако при фиксировании электроникой проскальзывания одного из колес крутящий момент начнет передаваться на задние колеса при помощи автоматизированной муфты, которая стоит в заднем мосту.

Подвеска

Автомобиль третьего поколения Nissan X-Trail работает на модульной тележке Common Modular Family со стандартной компоновкой ходовки.

Впереди установлена подвеска McPherson, а сзади стоит многорычажка. Если брать модель с передним приводом, то будет наличие полунезависимой задней подвески.

Тормозная система

В качестве тормозной системы предусмотрены дисковые тормоза, обладающие вентиляцией, АБС, EBD и фирменным усилителем тормозных усилий Brake Assist.

Габариты

Габаритные кузовные размеры новенького Nissan X-Trail следующие: по длине машина равняется 4 640 мм, по ширине – 1 715 мм, по высоте 1 715 мм, а база колёс – 2 705 мм. Высота дорожного просвета осталась на прежнем уровне – 210 мм, чего вполне достаточно, чтобы комфортно передвигаться по дорогам Российской Федерации.

Автомобиль Ниссан Икстреил комплектуют дисками колес с диагональю 17 и 18 дюймов. В качестве отдельной опции можно докупить 19-дюймовые диски колес с обновленным дизайном.

Безопасность

К пассивной безопасности внедорожника Ниссан Икстреил 3-го поколения относят наличие:

• Фронтальных подушек безопасности;
• Подушек безопасности пассажира с опцией отключения;
• Боковых подушек безопасности;
• Шторок безопасности для сидящих впереди и сзади пассажиров;
• Дверных замков с защитой от случайного открытия детьми;
• Креплений для детских сидений ISOFIX;
• Передних трехточечных ремней с настройкой плечевой точки по высоте;
• Задних трехточечных ремней с аварийной плечевой точки по высоте;
• Сигнализатора о не пристегнутом ремне безопасности шофера;
• Системы «ЭРА-ГЛОНАСС»;
• Антиблокировочной системы;
• Системы распределений тормозных усилий;
• Системы помощи во время экстренного торможения Nissan Brake Assist;
• Системы стабилизации машины;
• Системы активного контролирования траектории движения;
• Системы активного торможения силовым агрегатом;
• Системы, призванной гасить кузовные колебания;
• Иммобилайзера;
• Круиз-контроля.

Какие нештатные размеры можно установить

Представим ситуацию, когда по какой-то причине автовладелец захочет уйти от стандартных размеров ширины профиля шины и закроет глаза на то, что советует завод-производитель

В этом случае стоит обратить внимание на следующие особенности:

• При увеличении ширины шины, при небольшом увеличении сцепления с дорогой и уменьшения пути тормоза, можно получить увеличение расхода бензина, стереть подкрылки и повысить уровень шума.
• Устанавливая меньшие по ширине шины, можно сократить время их эксплуатации и снизить сцепление с дорогой в летнее время года.
• Увеличив профиль шины, ухудшится управление автомобилем во время быстрой езды, спидометр будет показывать неточную информацию, также это приведет к увеличению клиренса.

Уменьшив профиль шины, снижается клиренс соответственно, вследствие чего возрастает риск повреждения кузова, автомобиль будет более жестким.

Нужно понимать, что производитель не просто так выбрал конкретные размеры шин для всех моделей Nissan, потому что колеса функционируют как единое целое с другими частями автомобиля. Поэтому любые отхождения от нормы могут привести к необратимым последствиям.

Доступные комплектации и цены

Оснащение модели соответствует разработкам тех годов, когда выпускалось первое поколение.

В базе: двигатель 140 л.с., МКПП, обивка кресел в салоне тканевая, “противотуманки” отсутствуют, внешние зеркала не складывающиеся, регулировка положения сидений ручная. Приятные плюсы: на руле кожаная обивка, как и на ручке КПП, стеклоподъемники и зеркала с электроприводом, передние сиденья подогреваются, также предусмотрен подогрев зеркал и заднего стекла, климат-контроль, 2 подушки безопасности, ABS, EBD, BAS, 16-дюймовые колеса на стальных дисках, полноценное запасное колесо (спрятано в полу багажника). Подойдёт тем, кто привык обходится без современных электронных помощников и систем автоматизации.

Топовые версии оснащены бензиновым или дизельным мотором (с первым идет АКПП, со вторым МКПП), полным комплектом подушек, противотуманками, колесами 17R, люком в крыше; кресла отделаны кожей (материал грубый, износостойкий), передние — с электрорегулировкой. Опционно был доступен круиз-контроль. В рестайлинговой версии — ESP и круиз-контроль без дополнительной платы.

Одноклассники

• KIA Sorento от 1 789 900 р уб.
• Honda CR-V от 2 157 900 р уб.
• Hyundai Santa Fe от 2 149 000 р уб.

• Mitsubishi Outlander от 1 699 000 р уб.
• Renault Koleos от 1 699 000 р уб.
• Peugeot 5008 от 2 129 000 р уб.

• Skoda Kodiaq от 1 459 000 р уб.
• KIA Sorento от 2 024 900 р уб.
• New KIA Sorento

• A Aston Martin
• Audi
• Aurus

B

• Bentley

BMW
Brilliance

C

• Cadillac

Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen

D

• Datsun

Dongfeng
DS

F

• FAW

Ferrari
FIAT
FOTON

G

• GAC

Geely
Genesis

H

• Haval

Honda
Hyundai

I

• Infiniti

J

• JAC

Jaguar
Jeep

K

• KIA

• L LADA
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan

M

• Maserati

Mazda
Mercedes-Benz
MINI
Mitsubishi

N

• Nissan

O

• Opel

P

• Peugeot

Porsche

R

• Ravon

Renault
Rolls-Royce

S

• Skoda

Subaru
Suzuki

T

• Toyota

V

• Volkswagen

Volvo

Z

• Zotye

У

• УАЗ

Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD SE Top

При помощи символа аккумулятора сайт Quto.ru помогает посетителям сайта оценить степень “заряженности” автомобиля. Его заряд определяется по наличию в базе ключевых опций

, отобранных нашими экспертами в четырех категориях:

Безопасность

– наличие подушек безопасности, современной оптики и систем активной безопасности (ABS, ESP и т.д.).

Оснащенность

– использование высокотехнологичных и инновационных систем и механизмов, общая прогрессивность автомобиля.

Комфорт

– наличие в машине приборов и устройств, повышающих комфорт водителя и пассажиров во время эксплуатации (климатические системы, обогрев сидений и руля, различные электроприводы и т.д.).

Аудио

– тип проигрывателя, количество динамиков, поддержка MP3 и внешних аудиоустройств, наличие CD/DVD чейнджера и управления аудиосистемой на руле.

Салон

Все владельцы отмечают внутри автомобиля приятную кожу и качественную сборку. Что ж, кожи в базе не будет, а ткань не такая приятная. Архитектура салона практически не поменялась, только какие-то мелочи.

Передние сидения оснащаются подогревом, выглядят слегка спортивно за счет небольшой боковой поддержки. Задний диван такой же удобный с откидным подлокотником. Здесь же есть и третий ряд сидений для двоих пассажиров. Там вставлены подстаканники, но про свободное место говорить вообще не стоит – его минимум сзади по равнению с остальными рядами.

Цвета обшивки:

• черная перфорированная кожа;
• бежевая перфорированная кожа;
• черная ткань.

В руки пилоту Nissan X-Trail 2019-2020 достается 3-спицевая D-образная баранка с хромированными линиями и кнопками. Руль регулируется по вылету и высоте. Панель приборов оснащается двумя углубленными колодцами, в которые интегрированы спидометр и тахометр. По центру расположился 5-дюймовый информационный дисплей бортового компьютера с 12 режимами информации.

Центральная консоль выполнена из глянцевого пластика. В центре красуется 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедии с Яндекс Авто, поддерживающий все функции доступные обычному смартфону, то есть как минимум навигатор у вас будет. Вокруг вставлены кнопки и шайбы для быстрой настройки наиболее важных функций. Ниже блок настройки климат-контроля с 9 кнопками, двумя шайбами и одним монитором для показа выбранных настроек.

Тоннель вначале получила кнопку электронного стояночного тормоза – не самое удобное расположение, обычно ее ставят после рычага КПП. Здесь за рычагом ниже вставлены подстаканники и в конце всего этого мы видим шайбу настройки полного привода и подогрева сидений.

Панорамная крыша с люком – опциональное удовольствие.

Доступ к багажнику осуществлен электроприводом, а пол отсека обшит ворсом. Объем багажника равен 565 литрам, но это со сложенным третьим рядом Ниссан Х-Трейл T32. Сложив все задние сиденья получится 1996 литров объема.

Комплектации и цены

Базовая комплектация японского автомобиля Nissan X-Trail 3 поколения имеет наличие:

• АБС, EBD, Brake Assist, ESP, HSA, ATC;
• 6 подушек безопасности;
• бесключевого доступа в салон и старта работы силового агрегата с помощью кнопки;
• центрального замка с дистанционным управлением;
• омывателя фар;
• светодиодных дневных ходовых огней;
• противотуманных фар;
• электрического ручного тормоза;
• датчика света и дождя;
• заднего парктроника;
• электрического привода стеклоподъемников;
• электрических наружных зеркал с функцией подогрева и режимом автоматизированного складывания;
• электрического привода двери багажного отсека;
• бортового компьютера с цветным многофункциональным 5-дюймовым дисплеем;
• двухзонного климат-контроля;
• круиз-контроля;
• аудиосистемы с 6 колонками и поддержкой AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone и Блютуз;
• подогрева сидений установленных впереди;
• мультифункционального рулевого колеса с настройками по высоте и глубине;
• кожаной отделкой рулевого колеса и ручки управления коробки передач;
• спинки задних кресел 40:20:40 с настройками по углу наклона;
• сдвигающегося заднего ряда кресел;
• перчаточного ящика и бокса подлокотника с функцией подогрева и охлаждения.

Более насыщенная комплектация обладает уже наличием HDC (системой помощи на спусках), AEB (системой активного замедления при помощи двигателя), ARC (системой контролирования за колебаниями кузова), BSW (системой слежения за слепыми зонами), MOD (системой, которая умеет выявлять движущиеся объекты), NBA (системой, которая умеет в автоматическом порядке переключать дальний свет на ближний), LDW (системой, которая контролирует рядность движения).

Также присутствуют светодиодные LED фары ближнего и дальнего света, электрический привод сидения водителя (по 6 направлениям) и сидения пассажира (по 4 направлениям), мультимедийный комплекс Nissan Connect 2.0 с дисплеем, рассчитанным на 7 дюймов и поддерживающим сенсорный ввод (поддерживает музыку, навигацию, камеру круговой обзорности), панорамный люк с электрическим приводом и кожаная отделка кресел.

Японский внедорожник имеет внушительное количество комплектаций – их 5. Для этих же 5 комплектаций было предусмотрено наличие 16 модификаций – что говорит о том, что каждый человек сможет подобрать для себя наилучший автомобиль.

Самая дешевая модель оценивается от 1 409 000 рублей за версию 2.0 XE MT с бензиновым 144-сильным силовым агрегатом и механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач с передним приводом колес.

Самая дорогая версия – это 2.5 LE+ CVT AWD, которая идет с бензиновым силовым агрегатом объемом 2.0 литра, выдающим 171 лошадиную силу, синхронизированный с вариатором, и обладающим полным приводом. Его цена от 1 999 000 рублей. Ниже представлена таблица Nissan X Trail цена.

Модель T32

Глядя на эту марку, можно принять ее за Кашкай или Pathfinder. Особенно х Трейл т32 выделяется своим багажным отделением. Оно не такое большое, как на других моделях, но очень вместительное. Внутри имеется ворсовая обшивка. Вид очень эстетичный и крутой, по сравнению с голым пластиком. Только за ним надо постоянно следить, как за замшевой или набуковой обувью. Тем более после перевозки домашних животных или другого какого-нибудь пачкающегося груза.

В багажном буфере этой модели может поместиться даже человек. Если посмотреть на объем багажника, то Nissan x Trail этого поколения более просторный. Его размер составляет 497 литров. Производством авто занимается завод Nissan, построенный в Санкт-Петербурге.

Если отодвинуть диванчик, то пространство багажной площади увеличится. Задняя дверь, как и на модели x Trail 2017, оснащена электроприводом, чтобы можно было легко открывать замок. Багажный отдел оснащен двумя полками для аккуратной укладки груза. Здесь даже двухметровый человек может удобно расположиться. Задний диванчик в салоне тоже очень удобный.

Тридцать второй Ниссан Икстрейл имеет массу достоинств. Только покупатели беспокоятся за сохранение внешнего вида авто из-за слабого лакокрасочного покрытия. Со временем на нем могут появиться царапины и сколы. Салон имеет хорошую шумоизоляцию, которую некоторые автовладельцы не замечают, когда машина движется с высокой скоростью. Только от этого спрос на машину не падает.

Подробнее о двигателях

В качестве силовой установки предлагается несколько вариантов двигателей.

1. 1,6-литровый 130-сильный дизельный агрегат.
2. 2,0-литровый 144-сильный бензиновый двигатель.
3. 2,5-литровый 171-сильный бензиновый двигатель.

Первый вариант двигателя устанавливается в паре с 6-ступенчатой механической коробкой. Крутящий момент передается на все колеса. 2,0-литровый агрегат монтируется как с механикой, так и с вариатором CVT. Крутящий момент передается либо на передний мост, либо на оба. Самый мощный силовой агрегат устанавливается только с вариатором и системой полного привода.

Рекомендуемые показатели давления в шинах

Усредненный показатель давления в шинах, который предусмотрел завод-производитель, дает функциональность пятна контакта, снижает сопротивляемость качения и предупреждает преждевременный износ шин.

Нормальные показатели давления для модельного ряда X-Trail составляют от 2,3 до 2,6 кг/см2 у передних колес, от 2,1 до 2,4 кг/см2 для задних

Это важно! Проводить замеры следует в охлажденных колесах

Размер	Индекс	Давление
	Двигатель: 2,0 (104 кВт), 2,5 (124 кВт) Оригинальные размеры шин:
215/65R16	98 H	3,10/3,10
	Подходящие размеры шин:
215/60R17	96 H	2,30/2,30
	Двигатель: 2,0 dCi (110 кВт), 2,0 dCi (127 кВт) Оригинальные размеры шин:
215/60R17	99 H	2,30/2,30
	Подходящие размеры шин:
225/55R18	98 H	2,30/2,10
245/40R19	94 H	2,50/2,30

Нужно с полной ответственностью отнестись к выбору шин для своего автомобиля

Следует обращать внимание на рекомендации завода-производителя

Особенности багажного отделения

Производители обеспечили топовые модели удобными функциями. Чтобы открылась пятая дверь, достаточно нажать на кнопку. После того как появились сидения на третьем ряду, багажного пространства стало меньше. Габариты заднего буфера следующие: высота – 1 метр, длина – 1 метр 74 см, ширина – 1,5 метра.

Если сдвинуть пассажирские кресла, задний буфер способен трансформироваться. Он оснащен небольшим жестким фальшполом, с его помощью разграничивают свободное пространство. Буфер способен вместить в себя запасные шины. Салон можно использовать для перевозки грузов размером 2 метра 60 сантиметров в длину. Только чтобы увеличить вместимость, придется складывать сидения на втором ряду.

Покупая транспортное средство, автолюбители смотрят не только на его внешние качества, но и на внутренние стороны. Салон так же, как и задний отсек, в разных моделях обладает разной вместительностью. Перед тем как выбрать авто, следует подумать о его предназначении: для каких поездок оно будет использоваться

Если нужно постоянно перевозить много вещей, то стоит обратить внимание на объем багажного отсека

Дизайн

Внешне кроссовер не слабо обновился. Смотря на морду видна новая решетка радиатора с V-образной хромированной вставкой. Решетка оснащается активными заслонками, которые открываются при повышенной температуре двигателя и закрываются в противном случае для улучшения аэродинамики.

Видна подкорректированная оптика, она направляет пучок света в зависимости от поворота колес. В базовых комплектациях начинка галогенная, в топовых – светодиодная. От фар внизу отходит глянцевая вставка к бамперу. Сам бампер стал агрессивнее за счет увеличения резких переходов, его детализация действительно крута. Внизу на черной вставке находятся прямоугольные противотуманные фары, а в самом низу на пластиковой защите хромированная вставка по центру.

Сбоку все примерно то же самое. Формы преимущественно плавные, но не обошлось без резкости. Раздутые колесные арки получили массивную скошенность и тонкую черную пластиковую защиту. Внизу пороги дополняются хромированной линией. Хром вставлен на ручки дверей, рейлинги и окантовку оконную раму. Резкие линии присутствуют в задней части, но их минимум.

Размер легкосплавных дисков Ниссана Х-Трейл:

• 225/65/R17;
• 225/60/R18;
• 225/55/R19.

Корма кроссовера получила видоизмененные фонари со светодиодным наполнением. Верхняя часть крышки багажника дополнена анти-крылом для аэродинамики. Сама крышка с небольшими изгибами, центральная часть украшена хромированной линией, а в самом низу ручка открытия пятой двери. Менее массивный бампер неплохо детализирован, особенно это касается пластиковой защиты с хромированной линией и интегрированными светоотражателями.

Габариты кузова:

• длина – 4690 мм;
• ширина – 1820 мм;
• высота – 1700 мм;
• колесная база – 2705 мм;
• дорожный просвет – 210 мм.

Окраски кузова:

• белый;
• белый перламутр;
• черный;
• серый;
• серебристый;
• синий;
• оливковый;
• оранжевый.

Что нового?

Основные черты, которыми обладает новый Ниссан Икс Трейл – это насупленные фары, покатый «лоб» и впалые бока. По сравнению с предшественником, обновленный Nissan X-Trail стал значительно больше, хотя, на первый взгляд, и не скажешь. Особенно это ощущается внутри автомобиля: его передняя панель стала значительно больше, центральные воздуховоды оформились в хромированной рамке, появилась мультимедийная консоль глянцево-черного цвета, руль приобрел фирменные очертания, на центральном тоннеле появились мягкие накладки. Значительно улучшились подгонка и качество используемых материалов. Отдельно в обзоре нужно выделить водительское кресло: оно стало таким мягким, кажется, что сидишь в воздухе.

Комплектации и цены

Комплектаций у автомобиля достаточно – в российских автосалонах можно найти 10 вариантов – от XE до LE Top. Базовая версия получила комплект подушек безопасности, климат-контроль, передние кресла с подогревом, аудиосистему с модулем Bluetooth. Автомобиль X—Trail XE+ отличается только легкосплавными дисками и складывающимися зеркалами.

Версия SE получила систему бесключевого доступа, запуск двигателя кнопкой, защиту картера и регулируемую поддержку передних кресел. К комплектации SE+ прилагается обогрев рулевого колеса, контроль давления в шинах, навигацию и круговой обзор. Вариант SE Top оборудован светодиодными огнями, панорамной крышей и 18-дюймовыми дисками.

Исполнение LE отличается кожаным салоном, контролем «слепой зоны» и электроприводом водительского кресла. У комплектации LE+ можно найти ещё и мультимедиа систему, у LE Top – электропривод ещё и для пассажирского кресла, диски радиусом 19 дюймов и панорамную крышу.

На территории Украины автомобиль можно приобрести за сумму от 684 тыс. грн. до 1,08 миллиона гривен. Периодически предлагаемые официальными дилерами скидки позволяют сэкономить, отдав за новый кроссовер от 560 до 968 тысяч – сумма, не превышающая стоимость предыдущей версии.

Табл. 1. Параметры комплектаций.

Версия	Параметры силового агрегата	Коробка передач	Трансмиссия	Цена, млн. руб.
XE	бензиновый, 2 л., 144 л.с.	«механика»	переднеприводная	1.641
вариатор	1.702
SE	1.825
XE+	полноприводная	1.832
SE	полноприводная	1.921
SE Top	переднеприводная	2.003
SE+	1.908
полноприводная	2.004
SE Top	2.100
LE Яндекс	2.148
LE+	2.182
LE Top	2.231
SE	бензиновый, 2.5 л., 171 л.с.	2.003
SE Яндекс	2.057
SE+	2.086
SE Top	2.181
LE+	2.263
LE Top	2.312
SE	«механика»	1.962
SE+	дизельный, 1.6 л., 130 л.с.	2.021
LE+	2.198

Технические характеристики

Второе поколение Х-Трейл получило 3 двигателя с фирменной технологией All Mode 4х4-i. Выбрать было из чего:

1. Бензиновый 2.0 литра с 141 л.с. Предельная скорость этого агрегата – 169-181 км/ч при расходе топлива в среднем 8,5 л на сотню.
2. Бензиновый 2.5 литра с 169 л.с. При вариаторе до сотни он разгоняется за 10,3 секунду. Максимальная скорость – 183 км/ч при усредненном расходе топлива в 9,1 литра.
3. Турбодизельный 2.0-мотор с 150 л.с. Предел скорости (заявленный) – 185 км/ч с предельным городским расходом в 8,1 литра.

Полный привод имеет 3 классические позиции – 2WD, Auto, Lock. К удивлению, именно Т31 был тем Ниссаном, который хорошо себя чувствовал на относительном бездорожье. Единственным существенным минусом, который отмечают владельцы, стал некачественный вариатор. Рекомендуется быть готовым к его замене в любой момент после 100 тыс. км. Дополнительной головной боли добавлял подрулевой шлейф. Механическая коробка таких проблем не имеет. Дополнительным негативным бонусом стала высокая подверженность коррозии внутренней части корпуса.

Лучшие шипованные зимние шины на Ниссан Х-Трейл

Шипованные шины позволяют уверенно ездить зимой по наледям и укатанному снегу.

В наш обзор включены 3 модели лучших шиповок на Nissan X-Trail.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Описание шины. Модель с новой конструкцией шипов, которые берегут асфальт. Рисунок у нее симметричный, направленный.

Шипы сделаны так, что соприкасаются с поверхностью дороги под наклоном, а не перпендикулярно к ней.

Дополнительно рядом с каждым шипом есть мягкая подушечка из наплыва резины. Такое устройство не позволяет шипу вонзаться в асфальт, но не мешает впиваться в лед и плотный снег.

Схема распределения шипов такая, что шипы друг друга не дублируют, не попадая в след друг другу. Это нужно для увеличения сцепления на обледенелых участках пути.

Блоки протектора мелкие для увеличения суммы разнонаправленных кромок. Сцепление в результате увеличивается, как и проходимость по снегу и грязи.

Управляемость высокая за счет блокирования блоков протектора ламелями.

Брекерных слоя 2, благодаря защите, протектор малочувствителен к проколам, порезам, ударам на скорости.

Плюсы Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

1. Высокая устойчивость.
2. Шипы прочно держатся.
3. Нет разрушения асфальта.
4. Торможение эффективное.
5. На льду очень устойчивы.
6. Тяга и торможение хорошие на всех типах поверхностей.

Минусы Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

1. Шумные.

Toyo Observe Ice-Freezer

Описание шины. Японские покрышки с направленным рисунком протектора, симметричные. Разработаны с прицелом на быстро меняющиеся погодные условия.

В компаунд производитель добавил мелкодробленую скорлупу грецких орехов. Как утверждается, она способствует стабильности свойств покрышек при любой температуре воздуха.

Резина, действительно, даже в сильный мороз остается мягкой. Узор протектора подобран так, чтобы продольное и поперечное сцепление было максимально возможным.

Беговая зона шины оснащена увеличенным числом ламелей в виде зигзагов. Подобные ламели имеются и на шашках плечевой зоны.

Кромки ламелей врезаются в любую поверхность, способствуя устойчивости во время поворотов. Колеи шины не боятся. За устойчивость в ней, а также в глубоком снегу, отвечают специальные выступы.

Шипы имеют наконечник в виде пятигранника. По протектору они распределены равномерно. Держатся весьма прочно, не теряются. Для прочности шина оснащена полиэстеровым каркасом.

Плюсы Toyo Observe Ice-Freezer

1. Устойчивы на льду.
2. Бюджетные.
3. Тихие.
4. Устойчивость на асфальте высокая.
5. Хорошая проходимость в снегу.
6. Шипы не выпадают.
7. Очень прочные.

Минусы Toyo Observe Ice-Freezer

1. Не обнаружено.

Dunlop Grandtrek Ice02

Описание шины. Модель с направленным симметричным рисунком. Больше заточена на ситуацию, когда дороги чистят и наледи, и укатанный снег встречается не так часто.

Спроектирована под нужды личного транспорта SUV-класса. Бюджетные по стоимости. Протектор V-образный, каналы широкие, наклонены на 45 градусов назад.

Такая конструкция дренажной системы быстро «выдавливает» воду, талый снег в стороны от машины. Снег и грязь, набившиеся в каналы, легко сбрасываются, протектор самоочищается. Развитый рельеф улучшает сцепление при езде по снегу.

Шашки массивные, в центре находится продольное ребро, увеличивающее устойчивость. Густая сеть ламелей поднимает силу сцепления за счет множества кромок.

Шипы с твердосплавной напайкой, 6-гранные. Двухслойная конструкция протектора препятствует их выпадению.

Плюсы Dunlop Grandtrek Ice02

1. Мягкие.
2. Недорогие.
3. Хорошо идут по снегу.
4. Высокое сцепление.
5. Хорошо управляются.

Минусы Dunlop Grandtrek Ice02

1. Немного шумноваты.

Подводим итоги

Третье поколение известного японского кроссовера получилось прекрасным, несмотря на то, что многим понравился новый внешний облик автомобиля, а многим – нет. Дизайн теперь более плавный и стильный, но в то же время современный и даже спортивный. Большие колесные арки вместе со стильными колесными дисками придают машине динамичного вида.

Большая высота дорожного просвета позволит полноценно ощутить все преимущества полноприводного автомобиля Nissan X-Trail 3 семейства. Внутри Ниссана все интуитивно понятно и на своих местах. Радует наличие новой панели приборов, появление 7-дюймового цветного экрана с поддержкой сенсорного ввода.

Свободного места внутри машины предостаточно. Сидящие впереди водитель и пассажир ощутят все прелести и весь комфорт от сидений, который имеют функцию подогрева. Задний диван сможет разместить на себе три взрослых человека, и им не будет тесно ни голове, ни в ногах. Более того, можно регулировать угол наклона спинки.

Багажное отделение имеет солидный объем, увеличить который можно, сложив при необходимости спинки задних сидений. Инженеры не забыли о безопасности, разместив всевозможные датчики, камеры, помощники, подушки безопасности и так далее. Наличие уверенных силовых агрегатов позволит почувствоваться уверенность при обгоне и езде в гору.

Да, моторы не обладают рекордными характеристиками, но со своими задачами справляются прекрасно. Качество салона приятно порадовало, никакого дискомфорта. Nissan X-Trail 3 поколения сумеет завоевать сердца многих автолюбителей в мире. Японцу удается уже не первый год уверенно конкурировать со многими даже европейскими автомобильными компаниями.

Однако хорошую репутацию необходимо постоянно поддерживать, что как раз хорошо и получается у концерна Nissan. Конечно, машина не подойдет для повседневной езды по бездорожью, но в качестве городского автомобиля и езды по пересеченной местности кроссовер отлично подойдет.

Японские инженеры буквально напичкали модель электронными помощниками, призванными помогать управлять внедорожным автомобилем. А небольшое потребление всей линейки силовых агрегатов не будет сильно бить по карману своего владельца, особенно учитывая стоимость топлива сегодня.

Приятно, что компания не оставила популярную свою модель, а постоянно ее улучшает, внося свежесть, стильность и новизну. Последний рестайлинг пусть и не был кардинальным, но хорошо повлиял в основном на внешность, что отчетливо видно по Nissan X-Trail 3 фото.