Обзор хэтчбека киа пиканто: история модели, технические характеристики, отзывы

Преимущества маленьких автомобилей

В 2020-2021 отчетливо наметилась тенденция смены мощных внедорожников компактными транспортными средствами. Причины этого кроются в преимуществах, которые получают владельцы небольших авто:

• экономичное потребление топлива;
• манёвренность (в плотном городском потоке этот плюс сложно переоценить);
• снижение расходов на оформление страховки;
• небольшой транспортный налог;
• отсутствие проблем с парковочным местом (это достигается за счёт маленьких габаритов);
• простота в обслуживании.

К тому же маленькие машины реже угоняют. Спросом у преступников пользуются большие и дорогие модели, а мини варианты остаются без внимания.

Какие машины угоняются чаще других — топ самых популярных у автоворов

Renault Logan

Независимо от того, каким автомобилем пользуется человек, ему никто не может гарантировать, что на него не «положат глаз» аферисты. Основываясь на статистике, ТОП 10 самых угоняемых машин по России будут выглядеть следующим списком:

Хотя за последние пару десятилетий на отечественный рынок попали десятки марок автомобилей из всех уголков планеты, рейтинг самых угоняемых автомобилей в 2019-м году по стране в целом возглавляет продукция АвтоВАЗа. Во многом такая статистика основывается на ее распространенности в России. Семейство Лада, Самара, Классика остаются наиболее востребованными у автомобильных воров. Обычно это машины 3-10 летней давности, запасные части которых можно эксплуатировать и далее.
Корейские машины стали очень популярны у российского автолюбителя, поскольку традиционно высокое азиатское качество сборки дополняется привлекательной ценой, которая ниже, чем у «японцев». В зоне особого риска Hyundai Solaris. А еще, как говорят эксперты, они отличаются невысокой степенью защиты от третьих лиц. Опытные взломщики даже при небольшой квалификации могут справиться и вскрыть машину буквально за минуту.
Ненамного выше уровень защиты у еще одного корейца — Kia Rio. Если это и не самые угоняемые машины в России, то уже точно они находятся на лидирующих позициях. Взломщики пользуются теми же способами проникновения, что и для Соларис. Угоняют такие транспортные средства чаще всего на запасные части, учитывая сравнительно невысокую стоимость после эксплуатации на наших дорогах.
Toyota разнообразных моделей пользуется стабильно высоким спросом у российского угонщика. В особой зоне риска располагаются Тойоты, оснащенные современным бесключевым доступом. В больших городах и населенных пунктах чаще других угоняют модели Corolla, Camry, RAV 4 и ряд других. Учитывая такие показатели угоняемости, отечественным обладателям японских авто стоит предусмотреть как можно больше высокоэффективных средств защиты.
На следующей позиции расположился еще один представитель японского автопрома — Mazda CX 5, Mazda 3, Mazda 6. Они славятся высоким качеством сборки и стильным дизайном. Однако степень защиты этих транспортных средств на порядок выше, и их можно переоборудовать в случае появления подозрений. Высокая стоимость японских машин делает их привлекательными в глазах автоворов.
Renault Logan фактически не может похвастаться наличием заводской охранной системы защиты. Те, которые устанавливаются в кустарных условиях, легко открываются квалифицированными взломщиками. Несмотря на невысокую стоимость, в число самых угоняемых автомобилей в России, он попал из-за того, что часто разбирается на детали и перепродается в таком виде на авторынках. Кроме того, его трудно задержать на улицах больших городов в первые часы из-за слабой узнаваемости.
Примерно на тех же позициях по статистике угонов находятся популярные модели Ford, как Focus, C-Max и некоторые другие. Охранные системы этого автомобиля находятся примерно на том же уровне, что и у Рено Логан. Из-за этого, а также своей распространенности в России, он популярен как у автолюбителей, так и у злоумышленников.
BMW, Mercedes, Honda и Mitsubishi не так часто угоняются в нашей стране, хотя и относятся к сегменту более элитарных транспортных средств. Каждая из этих моделей в статистике угона занимает примерно равную пропорцию, на уровне 3%!от общего числа.
Lexus XL, SL и другие разновидности рискуют быть похищенными чаще других в числе элитарных транспортных средств

В РФ они довольно распространены, и это притягивает к ним внимание не только со стороны потребителя, но и со стороны злоумышленников.
Ну и замыкает рейтинг по угоняемости, как подсказывает статистика в России в 2019-м, Land и Range Rover. Такие дорогостоящие внедорожники, как правило, подбираются угонщиками на заказ, а со временем происходит их легализация совершенно в другом регионе страны.

Рекомендуем: Какой седан лучше: Volkswagen Polo и Kia Rio

Как и где купить хорошее авто еще дешевле

Кто хочет сэкономить и кого не волнуют цифры в газетах, это отличный вариант. Кстати, на такие машины дилеры часто делают массу бонусных предложений, где дешевле купить машину в России? Как правило, покупать новый автомобиль выгоднее в крупных городах, где большая конкуренция, либо в городе, где находится производитель той или иной модели.

Самые дешевые автомобили отечественного производства. Дополнительные расходы по доставке автомобиля, как правило, всегда включены в стоимость покупки. Еще один вариант снижения цены — отправка запросов нескольким дилерам в одном регионе. Вы сможете выбрать лучший вариант. Таким образом, вы получите как самый выгодный вариант, так и максимальное количество приятных бонусов.

Kia Sportage и Hyundai i35

Очень хорошо, что в нашей стране можно приобрести компактный городской кроссовер в пределах 1 миллиона рублей. Но сумма не маленькая, а сделать выбор не так просто. А если хочется полноприводный внедорожник, то придется раскошелиться на сумму больше миллиона.
Эти автомобили нельзя назвать конкурентами, поскольку компании Хендай и Киа скорее партнеры, чем враги. Бесспорно, они похожи между собой, и оба достойны побороться за первенство.
Различие в цене у этих кроссоверов не так велико. Разница в 30-50 тысяч при миллионной стоимости автомобиля не так существенна. Даже, напротив, при меньшей цене Kia Sportage ее двигатель мощнее и имеет целых 184 лошадиных силы.
Обе машины стильные и солидные. Спорить бессмысленно. Каждый автомобиль найдет своих поклонников. Узкие окна обоих автомобилей дают далеко не самый лучший обзор. Но смотрятся стильно, а красота требует жертв.
Интерьер обоих автомобилей сдержанный и комфортный. «Спортидж» обладает скорее европейским стилем салона. Практичный, классический, с удобными креслами и скромной панелью. Hyundai ix35 чуть более элегантный, рельефный, но это в некоторых ситуациях скорее минус, чем плюс. Панель у «Хендай» такой формы, что дает сильные блики и мешает видимости приборов.
Оба автомобиля оснащены огромными багажниками. Цифровая панель приборов «Хендай» непривычна и кажется более сложной, нежели у «Спортиджа» с классическими стрелочками.

В Hyundai ix35 обзор не закрывают передние широкие стойки, как в Kia Sportage.
Разница в управлении зависит от типа двигателя. Бензиновый Sportage не способен на резвую и быструю езду. Не спасает даже 150 лошадиных сил под капотом. С дизельным двухлитровым движком ситуация прямо пропорциональна.
«Хендай» с бензиновым двигателем немного резвее своего товарища, но эта разница практически не заметна. А дизельный порадует послушным и мощным мотором, в котором скрываются целых 184 «лошадки».
Автоматическая шестиступенчатая коробка передач у Kia Sportage гораздо послушнее и плавнее. По сравнению с ним, коробка Hyundai ix35 кажется неустойчивой и хрупкой.
Подвеска Спортидж менее жесткая, чем у товарища Хендай ix35. Нельзя отдать предпочтение какой-либо подвеске. «Киа» легче справляется с крупными помехами, а от мелких неровностей на дороге пассажиров будет слегка трясти. «Хендай», напротив, делает незаметными половину мелких препятствий на асфальте, но на более крупных камнях подпрыгивает.
Оба внедорожника по результатам краш-тестов получили идентичные оценки.

К недостаткам обоих автомобилей можно отнести тот факт, что внедорожниками их можно считать только условно. С реальными препятствиями на пути ни один из них не справится и забуксует так же, как и любая легковушка. Дорожный просвет городских кроссоверов не превышает 172 сантиметров. У «Хендай» клиренс на два сантиметра меньше и равен 170 сантиметрам.
В этой битве с небольшим отрывом побеждает городской компактный кроссовер Kia Sportage. Но если учесть, что автомобиль Hyundai Solaris обходит Kia Rio, а Kia Sportage больше достойна победы, чем Hyundai ix35, то соревнования между автомобилями Hyundai и Kia закончились ничьей.
Обе компании выпускают прекрасные автомобили, но в последнее время слишком задирают цену на них. Из бюджетных машин они переросли в более высокий класс, но качество пока на порядок ниже, чем у американских, японских и тем более немецких автомобилей. А иметь «Ниссан», «Мазду» или «Вольво» намного престижнее и предпочтительнее по всем параметрам, чем автомобили корейских компаний.

Поколения и комплектации

1.2 AT Luxe 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Premium 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Prestige 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Luxe 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Prestige 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Comfort 3dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Comfort 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.0 MT Classic 3dr.	G3LA	1.0 л	66 л.с.
1.0 MT Classic +теплые опции 5dr.	G3LA	1.0 л	66 л.с.
1.0 MT Comfort 5dr.	G3LA	1.0 л	66 л.с.

1.2 AT Luxe 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Prestige 3dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Prestige 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Luxe 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Prestige 3dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Prestige 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Comfort 3dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.2 AT Comfort 5dr.	G4LA	1.2 л	85 л.с.
1.0 MT Classic 5dr.	G3LA	1.0 л	69 л.с.
1.0 MT Classic 5dr.	G3LA	1.0 л	69 л.с.
1.0 MT Comfort 5dr.	G3LA	1.0 л	69 л.с.

Лучшие женские малолитражки до 500 тысяч рублей

Авто из этой группы с более высоким клиренсом и мощными двигателями, чем предыдущие. Но при этом они остаются экономичными и доступными, как для покупки, так и в обслуживании.

Nissan Micra — Ниссан Микра

Экстравагантный Nissan MicraСалон Nissan Micra
Мне нравится8Не нравится1

Яркий и экстравагантный экстерьер – первопричина любви девушек к пятидверному хэтчбеку. Кроме того, он имеет достойные технические характеристики:

• клиренс 145 мм;
• багажное отделение на 300 л;
• бензиновый или дизельный двигатель;
• передний привод;
• МКПП.

Плюсы и минусы

плавный ход
качественный пластик в салоне
манёвренность

нехватка мощности на подъемах в горку
большое потребление масла
коррозия

На сотню километров авто тратит около 5 литров бензина.

Стоимость модели (в руб):

• с рук – 400 000;
• из салона – 600 000.

Nissan Micra видео

Skoda Fabia — Шкода Фабиа

Неприхотливый Skoda FabiaСалон Skoda Fabia
Мне нравится5Не нравится2

Неприхотливый автомобиль, который можно приобрести в разных кузовах:

• универсал;
• хэтчбек.

Последний вариант чаще всего выбирают девушки-новички за рулём. Отличительные характеристики модели:

• клиренс 135 мм;
• багажник 330 л;
• передний привод;
• мотор на 1,4 л.

Плюсы и минусы

вместительность
ремонтопригодность
отсутствие проблем с 6-ступенчатой коробкой автомат (АКПП)

слабая шумоизоляция
длительный прогрев в холода
нехватка мощности на старте

Средний расход топлива по городу 5 л.

На вторичном рынке модель стоит 360 000 р, новая обходится в 600 000 р.

SkodaFabia идеальный вариант

Peugeot107 — Пежо 107

Peugeot107Салон Peugeot107
Мне нравится5Не нравится

Хэтчбек стал результатом совместной работы французского и японского концернов. Поэтому он практичен, удобен и неприхотлив. Он выпускается в 2 комплектациях:

• Urban;
• Trendy.

И в 2 типах кузова:

• пятидверный;
• трёхдверный.

Также стоит отметить такие характеристики как:

• передний привод;
• литровый мотор;
• клиренс 15 см.

Плюсы и минусы

оформление салона
динамика
ремонтопригодность

периодически возникающие поломки робота
очень низкая посадка

Расход топлива – 5 литров.

Затраты на приобретение бу модели до 350-370 тысяч рублей, с завода она уже будет стоить 450 000 р.

Peugeot107

Ford Fiesta — Форд Фиеста

Субкомпактный Ford FiestaСалон Ford Fiesta
Мне нравится5Не нравится11

Субкомпактный хэтчбек регулярно обновляется и радует автовладельцев большим количеством инноваций. В первую очередь они затрагивают «начинку», но и дизайн с каждым поколением становится интереснее.

Основные характеристики:

• клиренс 140 мм;
• на 15% увеличенная жёсткость кузова;
• стойки McPherson;
• багажное отделение до 292 л;
• АККП или МКПП на выбор;
• 7 вариантов двигателей.

Плюсы и минусы

хорошие ходовые качества
низкий налог
дизайн

маленький багажник
тесный салон
дорогостоящие кузовные элементы

Средний расход бензина на дороге 3-5 литров.

Купить авто на вторичке можно за 380 000 р, в салоне оно стоит уже 800 000 р.

Ford Fiesta хэтчбек

Peugeot 208 — Пежо 208

Peugeot 208
Мне нравится4Не нравится

Не самый маленький хэтчбек, который подойдёт как для девушки, так и для небольшой семьи.

Его отличают:

• модульная платформа CMP/e-CMP;
• багажник в 311 л;
• 5 вариантов двигателей;
• 6-ступенчатая МКПП или 8-ступенчатая АКПП.

Плюсы и минусы

лёгкий завод даже в морозы
мягкая подвеска
управляемость

сколы на лакокрасочном покрытии
шумная подвеска
неудачный робот

Затраты на топливо составляют 6 литров.

Пробежный Пежо 208 стоит около 420 тысяч рублей, новый – 800 000-1 000 000 р.

Видео Peugeot 208

Сitroen C1 – Ситроен С1

Хэтчбек на 4 места Сitroen C1
Мне нравится3Не нравится

Хэтчбек на 4 места заметен на дорогах и после последнего рестайлинга удивляет эксклюзивными элементами как в интерьере, так и в экстерьере. Авто обладает хорошими для своей категории характеристиками:

• дорожный просвет 145 мм;
• багажник 196 л;
• передний привод;
• механика или робот на выбор.

Плюсы и минусы

высокая степень надёжности
комфортный салон
экономичность
простота в обслуживании

холод в салоне зимой
проблематичный поиск запчастей
плохая шумоизоляция
постоянные проблемы с рулевой рейкой

Средний расход топлива 3-5 литров.

Приобрести модель можно за 400 000 р, новое авто обойдется в 600 000 рублей.

Сitroen C1 видео

Автомобили KIA городского класса

Компактный KIA Picanto как будто создан для города.

Современный дизайн экстерьера, вдохновляющая динамика и хорошая маневренность. Все это делает автомобиль оптимальным для городской среды. Пиканто, или как ее еще называют, маленькая модель КИА, хороша на узких улицах и при движении с частыми поворотами. Отдельного внимания заслуживает обеспечение безопасности и комфорта.

Элегантный KIA Cerato объединяет в себе спортивный характер с городским комфортом.

Авто обладает просторным салоном, продвинутой системой безопасности и информативной передней панелью. Внешний вид Серато отражает начинку седана: в обычной версии автомобиля содержатся 127 л.с. Но это далеко не предел, ведь у Cerato тоже есть версия GT Line, которая добавляет еще больше спортивного характера машине.

Дизайн получился задорным

Несмотря на то, что еще первое поколение Пиканто было бестселлером в классе А+, такие машины в России, увы не уважают. Именно поэтому дизайнеры концерна постарались сделать внешний вид Пиканто ГТ более спортивным.

Теперь Пиканто получил видоизмененный передний бампер. Противотуманные фонари сместились ближе к центру, а на их месте теперь прорези, обеспечивающие улучшенную вентиляцию тормозных дисков на скорости. Сам воздухозаборник стал больше, а радиаторная решетка покрашена в красный цвет.

За экстерьер 3-го поколения kia picanto 2019 2020 отвечала пара дизайнерских ателье – корейская компания Naymang и Франкфуртский филиал. В результате версия GT Line получила 16-ти дюймовые легкосплавные диски и увеличенные боковые пороги. А кормовая часть получила массивный бампер, увеличивший задний свес, и сдвоенную выхлопную систему с хромированной насадкой. Как для маленькой машины спортивная модификация выглядит достаточно серьезно и впечатляюще.

Выразительные цвета

Окрас нового киа пиканто gt 2019 тоже отличается от серийного собрата. Кузов выполнен в двухцветном стиле. Радиаторная решетка, окантовка противотуманных фар, боковые пороги, линия заднего бампера – все эти детали контрастируют с цветом Пиканто и привносят нотку яркости в образ модели. При этом официальный дилер предлагает для нового спортивного хэтчбека 11-ть цветовых решений, как и для гражданской модификации.

Это интересно: Kia Optima Sportswagon 2016-2017 года: новинка в категории универсального представительского бизнес класса

Что выбрать себе, чтобы не угнали?

Угон (или похищение) автомобиля – событие неприятное, поэтому иногда лучше перестраховаться заранее. Есть несколько базовых правил защиты автомобиля от злоумышленников – установить охранную систему, на ночь оставлять авто на охраняемых парковках или в гараже, не оставлять в машине ценное имущество, не доверять авто посторонним лицам, оформить полис Каско, а на СТО не оставлять ключи сотрудникам.

Но можно ли снизить риск угона, просто выбрав ту или иную модель автомобиля?

Если верить данным АльфаСтрахования, то похитители угоняют авто на заказ (это дорогие иномарки) или для разбора на запчасти (модели массового сегмента). Все, что не попадает в эти категории, угоняется редко. Например, по данным за 2019 год, реже всего в России угоняли:

• Volkswagen Tiguan;
• Skoda Rapid;
• Volvo XC60;
• Lada XRay;
• Volkswagen Touareg

Также в списке – Audi Q5, BMW X3, Lada Kalina, Chevrolet Niva и Renault Kaptur.

Эксперты полагают, что интерес угонщиков к Lada Vesta и Lada Granta начинает формироваться уже сейчас – в первые годы большинство новых авто были в кредите и застрахованы, поэтому их ремонтировали преимущественно дилеры новыми запчастями. Сейчас владельцы постепенно отказываются от дилерского сервиса, и спрос на б/у-запчасти будет расти – а с ним и риск лишиться своего отечественного автомобиля.

Вообще же автомобилем с самым низким риском угона будет:

• модель, которая не очень популярна. Это, как считается, объясняет непопулярность Volvo XC60 у угонщиков – модель устаревшая, и не очень распространенная;
• модель, которая имеет хорошую противоугонную систему с завода. Это объясняет низкий процент угонов того же Volvo XC60 (который защищен хорошо) и высокий процент у Toyota Camry (которые с завода идут вообще без защиты);
• модель, которую в принципе невозможно угнать. Например, нет смысла воровать Tesla – она просто не включится без владельца и его смартфона (а если ее и удастся сдвинуть с места, владелец заблокирует авто через приложение);
• модель, которая очень редкая или сильно выделяется внешним видом. То есть, в России можно смело покупать Fiat Multipla или Nissan Cube – их вряд ли кто-то рискнет угонять (в этом нет смысла – нет рынка, а авто заметно на дороге).

Но это не означает, что купленный Kia Rio тут же непременно угонят – хоть такие случаи и бывают, в процентном отношении к числу проданных машин это совсем небольшая доля на уровне статистической погрешности. А значит, риск угона скорее связан с отсутствием противоугонной системы и тем, что владелец оставляет авто на неохраняемой парковке.

Самые дешевые автомобили в мире

В рейтинг самых дешевых автомобилей, не предлагаемых на территории РФ, вошли:

• индийский городской хэтчбек Tata Tiago, оснащенный цифровой комбинацией приборов и 86-сильным бензиновым двигателем;
• бюджетный кроссовер Datsun redi-Go с 5-местным салоном и дорожным просветом 185 мм, предназначенный для индийского рынка;
• кроссовер Renault Kwid с расширенным набором опций безопасности, поставляемый для покупателей из Индии;
• китайский городской хэтчбек Jiangnan Alto, оборудованный кондиционером с ручным управлением и АБС на дисковом тормозе;
• предназначенный для индийского рынка Suzuki Maruti 800 с 45-сильным бензиновым двигателем и 5-дверным кузовом.

Chevrolet Spark

Субкомпактный хэтчбек третьего поколения, доступный в отечественных автосалонах с 2020 года, поставляется из Узбекистана, хотя многие ошибочно считают модель российской

Впрочем, это не суть важно – автомобиль вполне заслуживает права быть представленным в нашем рейтинге лучших маленьких машин, и не только из-за доступной стоимости (от 700 тысяч рублей)

Автомобиль, несмотря на принадлежность к А-классу, имеет достаточно просторный салон, а миниатюрный 170-литровый багажник можно увеличить до приличных 990 литров, сложив задние сиденья.

Правда, силовой агрегат городского хэтчбека не самый приёмистый – 85 лошадиных сил при объёме 1,3 л, да и расход у него не детский – 7,2 литров бензина в смешанном режиме. При этом в качестве трансмиссии используется только четырёхдиапазонная автоматическая коробка.

Комплектация модели уже в базовом оснащении неплохая: две подушки безопасности, кондиционер, передние электростеклоподъёмники, аудиосистема с 2 колонками. В максимальной конфигурации хэтчбека добавьте к этому списку боковые airbag, полный электропакет, подогрев передний сидений, мультируль, задний парктроник, и вы получите вполне современный и комфортный автомобиль.

Посадочные места и багажник

А вот кресла смело можно назвать гордостью конструкторов автомобиля. Они отделываются хорошей, прочной тканью и обзавелись хорошим наполнителем. Пассажирам переднего ряда будет доступен подогрев, некоторое количество электрорегулировок, достойная боковая поддержка, а также подлокотники.

На заднем диване найдется место для троих пассажиров, впрочем, удобно разместиться смогут только крайние ездоки, а тому, кто поедет посередине, будет тесно в ногах. Хоть эти сиденья относительно мягки, долго ездить на них не очень комфортно, поскольку никаких прочих опций здесь не предусмотрено.

Багажник увеличился, но совсем на небольшую величину. Теперь он вмещает чуть более 250 литров поклажи. Зато при сложенном заднем ряде этот показатель возрастает до 1010 литров!   

Интерьер

Фото салона Киа Пиканто сразу дают понять, что во внутреннем пространстве модели преобладает стильный и интересный дизайн, благодаря которому создается впечатление, что вы находитесь в более статусной модели, а не в бюджетном хэтчбеке. Эргономика и дизайн салона находятся на высоком уровне благодаря рукам квалифицированных специалистов. Модель отличается использованием удобных сидений, наличием большого количества ниш, боксов и полочек для различного рода мелочей. Компоновка основных элементов управления выполнена лаконично, при этом она не переходит в бедность. Модель запускается одной большой кнопкой, а в зависимости от комплектации на ней могут устанавливаться различные мультимедийные девайсы.

Для продажи автомобилей в России предусмотрен специальный паке, включающий подогрев сидений и рулевого колеса. Смелые решения в интерьере отсутствуют, но это закономерное решение для автомобилей в подобном ценовом сегменте. В качестве бонуса покупатели получают приятные материалы обивки.

Водительское место щеголяет рулевым колесом с двумя спицами, нижняя часть которого исполнена в соответствии с концепцией радиаторной решетки компании – в виде тигриной пасти. Сразу за рулем в глаза бросается комбинация приборов, которые помещены в три колодца большой глубины. Центральная консоль отличается оригинальной компоновкой, и на ней отсутствует перегруженность обилием лишних переключателей. Водителю доступны блоки управления климатической установкой, аудиосистемой, а также монохромный дисплей небольшого размера. Но это предусмотрено только в богатых комплектациях. В базе аудиосистема заменена пластиковыми заглушками, присутствует три шайбы небольшого размера для управления обычной печкой, а на приборной панели не удастся отыскать тахометр.

Для многих представителей класса А характерно, что внутри возникает ощущение нахождения в дешевом автомобиле. Обзор дает понимание того, что в Пиканто второго поколения подобные ощущения испытывать не приходится. Бесспорно, во внутреннем пространстве автомобиля присутствуют недорогие материалы, и практически все изготовлено из мягкого пластика, который отличается шершавой поверхностью. Но на вид и на ощупь эти материалы достаточно приятные. В интерьере преобладает темный фон, который разбавлен серебристыми вставками на передней панели, рулевом колесе и приборах. В богатых комплектациях присутствует высококачественная кожа.

При первом взгляде на Киа Пиканто 2014 года может показаться, что в салоне очень мало свободного пространства, но это лишь иллюзия. Передние сиденья отличаются удобных профилем, а также хорошей боковой поддержкой. Подбору оптимального положения способствует широкий диапазон настроек и регулировок. Второй ряд сидений для троих человек не подойдет, но два среднестатистических человека могут разместиться на креслах с удобством и комфортом.

О KIA

Южнокорейская фирма, специализирующаяся на производстве автомобилей, была создана в 1944 году. Основной завод, равно как и штаб-квартира, расположен в Сеуле. В начале своей деятельности компания выпускала велосипеды (1952 год). Немного позже деятельность фирмы было решено переквалифицировать на выпуск мотороллеров (1957 год). Компанию в 1971 году переименовывают в Kia Corp. Её автомобильная карьера началась с 1977 года, когда была собрана первая машина по лицензии Mazda. В рамках расширения производства, немного позже, компания приобретает автомобильную фирму Asia Motors Co. В 1998 году происходит очередная смена названия компании на Kia Motors Corp. В конце 90-х годов концерн вовлекается в локальный финансовый кризис. На помощь приходит Hyundai, купивший ее контрольный пакет акций.

Экстерьер

Новый автомобиль получил более интересный, современный дизайн. Переднюю часть выделяет массивная воздухозаборная решетка. Причем это касается не основной, а той, которая расположена в нижней части переднего бампера. Она оснащается большим овалом, внутри которого стоит сетка, которая разделяется на множество частей. Примерно в центральной части проходит линия кузова, на которую устанавливается номерной знак.

Что касается основной же радиаторной решетки, она получила скромные размеры. Это небольшая линия, в центральной части которой есть 2 выступа. Она по бокам переходит в переднюю оптику. Эти фары кажутся более крупными, чем сама радиаторная решетка. Внутри стоят «галогенки» и светодиодное наполнение.

Не обошлось без противотуманных фар, установленных в дополнительные системы охлаждения, которые размещены немного дальше от массивного воздухозаборника. Они необходимы для подачи воздушного потока к системе тормозов. Заряженная версия имеет более широкие воздухозаборники, которые получили насадку такого окраса, который отличается от основного цвета автомобиля КИА Пиканто 2020. Эта же версия имеет противотуманные фары, которые установили не в боковых отверстиях, а в главной системе забора воздуха.

Боковая часть KIA Picanto 2020 чем-то особенным не выделяется. Она обладает немного выпирающими колесными арками, прямыми линиями стекол, хромовой окантовкой, немного измененными зеркалами, имеющими повторители поворотов, небольшим углублением в нижней части хэтчбека, а также юбкой. Спортивная модификация может похвастаться новыми колёсными дисками большего размера. Опирается новинка на 14-дюймовые колёсные диски, идущие в базовой комплектации КИА Пиканто 2020. Однако более продвинутые модификации могут похвастаться легкосплавными 16- или даже 17-дюймовыми «катками». Высота дорожного просвета составила 160 миллиметров.

Если же смотреть на корму нового KIA Picanto 3 поколения, тут заметны серьезные изменения. Стекло узкого типа, однако это не ухудшило уровень обзора. Выше него нашлось место для небольшого козырька, а под ним есть оптика, которая напоминает литеру С. В самой нижней части заднего бампера есть небольшие выступы и углубления. Украшается задняя часть корейского хэтчбека при помощи дополнительных стоповых огней. Выхлопная система разместилась под днищем и выделяется лишь одиночным патрубком.

Hyundai Solaris и Kia Rio

Hyundai Solaris и Kia Rio будут оцениваться по различным критериям, по которым в результате можно будет вынести вердикт: что лучше, Киа или Хендай. Оба автомобиля В-класса, и оба созданы для российских водителей. Оба выпускаются в двух типах кузова: хэтчбек и седан.

Экстерьер автомобиля

Оба автомобиля выглядят намного дороже, чем стоят, и при всем этом внешняя красота прекрасно сочетается с удобством управления ввиду хорошего клиренса. Может быть, по причине своей популярности, но внешность «Соляриса» немного приелась. Но когда первые автомобили только сошли с конвейера, их облик вызывал восторг и был революционным среди автомобилей Б-класса.
«Киа-Рио» подняла немного меньше шума по поводу дизайна своего кузова, но то, что она красива, остается бесспорным. Что касается салона, то у «Соляриса» он интереснее и респектабельнее, чем у аналогичной «Рио».

Комплектации и опции, характеристика

Для выбора клиента дается по четыре комплектации на каждый автомобиль. И тот, и другой автомобиль можно приобрести с двигателями 1,4 и 1,6 л и, соответственно, 107 и 123 лошадиных сил. Отличие состоит в том, что поклонники «Соляриса» могут приобрести автомобиль с двигателем в 1.4 или 1.6 л в любой комплектации с небольшой доплатой в 20 тыс. руб. Покупатели «Рио» такого выбора не имеют. Двигатель 1.4 л у «Киа-Рио» можно получить только в базовой комплектации.

Базовая комплектация Соляриса «Классик» от 459 000 руб.

Компания Хендай как-то нелогично укомплектовала базовую комплектацию. «Солярис» оснащен ABS, двумя подушками безопасности, передними электростеклоподъемниками, регулировкой сидения водителя по высоте, полноразмерным запасным колесом, ESP, задними дисковыми тормозами, иммобилайзером, центральным замком и датчиком уровня омывателя стекол. Но на аудиосистему у компании не хватило щедрости. Опционно можно установить кондиционер с доплатой в 30 тысяч рублей и заменить механику автоматической коробкой еще за 35 тысяч.

Базовая комплектация «Киа-Рио» «Комфорт» от 469 000 руб.

Базовая Киа оснащена значительно большим пакетом опций. Кроме того что есть в «Солярисе», в «Киа» есть дополнительно кондиционер, а ручки и зеркала автомобиля покрашены в цвет кузову. Но за автомат запрашивают уже 40 тысяч. А те, кто захочет двигатель 1.6 л в комплектации «Комфорт», не смогут получить его даже за доплату. Более высокая цена комплектации оправдана хорошими опциями.

Комплектация «Хендай-Солярис» «Оптима» от 499 000 руб.

Вдобавок к «Комфорту» присоединился кондиционер и подогрев зеркал, водительского сидения. Дополнительно можно приобрести пакеты опций.

Комплектация «Киа-Рио» «Люкс» от 585 тыс. руб.

Здесь производители установили движок 1.6 л, автомат опять только с доплатой. К предыдущему оборудованию добавились обогрев лобового стекла, противотуманные передние фары и складной ключ. Тут уже есть музыка, подогрев сидений и четыре стеклоподъемника.

Оптимальная комплектация «Хендай-Солярис» «Комфорт» от 595 тыс.руб.

Ко всем предыдущим опциям добавились отделка панели и консоли салона, аудиосистема, хром на ручках дверей и раскладной ключ. Можно усовершенствовать безопасность при помощи таких опций, как система стабилизации, задний парктроник, шторки и подушки безопасности. Двигатель 1.6 л с доплатой в 20 тысяч.

Интерьер

Салон KIA Picanto 3 поколения выглядит еще краше, чем экстерьер. Что касается отделочных материалов, они хотя и бюджетного типа (ткань, пластик, немного кожи), однако они тут не играют почти никакой роли. По центру красуется массивный 7-дюймовый дисплей, поддерживающий сенсорный ввод и имеющий все, что запрограммировано в транспортное средство. Под ним нашлось место нескольким дефлекторам, парочке шайб и только одному ряду клавиш, которые позволяют активировать только климатическую систему.

Тоннель получился довольно узким и коротким. Он обладает стояночным тормозом, ручкой переключения передач и одним большим отверстием для какой-то мелочевки. Подлокотник, как ни странно, не предусмотрели. Рулевому колесу также достался урезанный функционал. Благодаря нему можно лишь отвечать на звонки и завершать их, а также регулировать и выбирать песни на музыкальной системе. За рулевым колесом разместили приборный щиток, оснащенный самым обычным спидометром, тахометром.

Нашлось место и для скромного бортового компьютера, способного выводить лишь пробег, температурный режим масла, уровень топлива, выбранную передачу и режим езды. Однако вокруг есть панель, на которой при неполадке может загореться определенный индикатор, которые оповещает водителя о данной неисправности. Сиденья тоже нельзя назвать самыми удобными и лучшими. Они получили тканевую отделку, набиты не самым мягким материалом, поэтому во время длительных поездок могут появиться некоторые трудности со спиной.

Тем не менее, они оснащены несколькими регулировками и настройками. А вот боковую поддержку ждать не стоит. Второй ряд получился тоже простым. Хотя теоретически сесть могут трое, но комфортно разместиться получиться лишь двоим. Багажное отделение имеет лишь 255 л, но ждать каких-то рекордов и не было смысла от компактной модели. Задний диван можно убрать неравными секциями в пропорции 60/40, что предоставит уже 1 010 литров полезного пространства. Подпольная ниша получила компактное запасное колеса и комплект инструментов.

Подводим итоги

Очередное поколение корейской компании КИА Пиканто позволило улучшить автомобиль во многих аспектах. Новинка стала красивее, современнее снаружи, интереснее внутри. За такую стоимость водитель получит хорошее даже базовое оснащение, небольшие габариты, что позволяет отлично чувствовать себя в плотно загруженной городской черте. Машину можно смело советовать девушкам, которым нравятся компактные автомобили, а вот для парня лучше подыскать что-то другое.

Автомобиль получил не самые динамичные двигателя, поэтому мощности реально не всегда хватает. Вдобавок ко всему внутренний пластик оставляет желать лучше, как и шумоизоляция

Однако, если обратить внимание на стоимость, то многое «корейцу» можно и простить, согласны?