Kia sephia
Содержание:
Блок под капотом
Под капотом находится 1 монтажный блок с предохранителями и реле. Данный блок расположен рядом с передней левой стойкой амортизатора и коробом воздушного фильтра.
Расположение блока предохранителей и реле под капотом Киа Спектра
Для доступа необходимо:
Снять защитную крышку блока, надавив на фиксатор крышки.
Фото блока под капотом
Фото схемы на обратной стороне крышки монтажного блока под капотом
Схема блока предохранителей и реле под капотом Киа Спектра
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 20 А | Питание оборудовния при включенном зажигании (IGN 1) |
| 2 | 30 А | Тормозная система АБС (ABS) |
| 3 | 30 А | Питание вторичных предохранителей на габариты №35 и №34, реле №56 (TNS) |
| 4 | 30 А | Замок зажигания, реле стартера, питание оборудовния при включенном зажигании (IGN 2) |
| 5 | 20 А | Стартер (STARTER) |
| 6 | 30 А | Питание предохранителей №20 и №15, Стоп-сигналы ЭБУ (BTN) |
| 7 | 30 А / 20 А | Вентилятор Радитатора (сис-ма охлаждения двигателя) (COOLING) |
| 8 | 20 А | Вентилятор кондиционера, сист. отопления и кондиционирования (CON/FAN) |
| 9 | 15 А / 10 А | Статер (STARTER) |
| 10 | 30 А / 25 А | Вeнтилятор печки (отопителя) (BLOWER) |
| 11 | 10 А | Кондиционер, Заслонка рециркуляуии воздуха (SR/ACC) |
| 12 | 10 А | Регулировка / корректор света передних фар (HLLD) |
| 13 | 15 А | Аварийная сигнализация (аварийка) (HAZARD) |
| 14 | 25 А | Центральный замок, цз (D/LOCK) |
| 15 | 30 А | Тормозная система АБС (ABS) |
| 16 | 15 А | Люк в крыше (электрический привод) (S/ROOF) |
| 17 | 25 А | Стеклоподъемники — левая сторона (P/WIN RH) |
| 18 | 25 А | Стеклоподъемники — правая сторона (P/WIN LH) |
| 19 | 15 А | Дворники (стеклоочиститель) и омыватель заднего стекла (RR WIPER) |
| 20 | 10 А | Освещение в салоне (плафоны, лампы), Магнитола, Часы, стоп сигналы, звуковые сигналы блока ETWIS (ROOM) |
| 21 | 25 А | Свет передних фар, Генератор (HEAD) |
| 22 | 15 А | Катушки зажигания (IG COIL) |
| 23 | 10 А | Диагностический разъем (OBD ll) |
| 24 | 15 А | Свет передних фар (HEAD 2) |
| 25 | 10 А | Датчик концентрации кислорода — нижний (OX SEN D) |
| 26 | 10 А | Датчик концентрации кислорода — верхний (OX SEN U) |
| 27 | 10 А | Бензонасос (топливный насос) (FUEL PUMP) |
| 28 | 10 А | Форсунки, инжектор (INJECTOR) |
| 29 | 10 А | Муфта компрессора кондиционера (A/CON) |
| 30 | 10 А | Обогрев / подогрев боковых зеркал заднего вида (HTD MIR) |
| 31 | 10 А | Автоматическое включение габаритного света фар, дневные ходовые огни (дхо) (DRL) |
| 32 | 10 А | Противотуманные фонари задние (RR FOG) |
| 33 | 10 А | Противотуманные фары передние (птф) (FRT FOG) |
| 34 | 10 А | Габаритные огни правая сторона (TAIL RH), подсветека номера |
| 35 | 10 А | Габаритные огни левая сторона (TAIL LH) |
| 36 | 15 А | Ближний свет фар (правая и левая фары) (HEAD LOW) |
| 37 | 15 А | Дальний свет фар (правая и левая фары) (HEAD HI) |
| 38 | 15 А | Сигнал (гудок, клаксон) (HORN) |
| 39 | 30 А | Обогрев / подогрев заднего стекла (DEFOG) |
| 41 | 10 А | Резервный (запасной) (SPARE) |
| 42 | 15 А | Резервный (запасной) (SPARE) |
| 43 | 20 А | Резервный (запасной) (SPARE) |
| 44 | 25 А | Резервный (запасной) (SPARE) |
| 45 | 30 А | Резервный (запасной) (SPARE) |
| МИКРОРЕЛЕ | ||
| 50 | — | Реле света передних фар (HEAD) |
| 51 | — | Реле света передних фар (HEAD 2) |
| 52 | — | Реле Бензонасоса (топливного насоса) (FUEL PUMP) |
| 53 | — | Главное реле сист-мы управления двигателем (EGI MAIN) |
| 54 | — | Кондиционер, муфта компрессора кондиционера (A/CON) |
| 55 | — | Сигнал (гудок, клаксон) (HORN) |
| 56 | — | Габаритные огни, питание предохранителей №34 и №35 (TNS) |
| МИНИ РЕЛЕ | ||
| 60 | — | Стеклоподъемники (P/WIN) |
| 61 | — | Вентилятор печки (отопителя) (BLOWER) |
| 62 | — | Реле Стартера (STARTER) |
| 63 | — | Реле вентилятора Радитатора (сис-ма охлаждения двигателя) (COOLING) |
| 64 | — | Вентилятор кондиционера, сист. отопления и кондиционирования (CON/FAN) |
| 65 | — | Обогрев / подогрев заднего стекла (DEFOG) |
Видео по теме
Надеемся наша статья с обозначением и распиновкой предохранителей и реле была для вас полезной, вопросы и комментарии оставляйте ниже!
Kia Sephia I 1992-1998 годов
| Киа Сефия I | |
| Также называемый | Киа Ментор Тимор S515 / S516 |
|---|---|
| отметка | Киа Моторс |
| Годы производства | — 1998 гг. |
| Класс | Компактный |
| Сборочный завод (а) | Хвасун , Южная Корея |
| Двигатель и трансмиссия | |
| Мотор (ы) | 4 цилиндра |
| Смещение | От 1498 до 1793 см 3 |
| Максимальная мощность | От 78 до 110 л.с. DIN |
| Максимальный крутящий момент | 115 до 152 Нм |
| Передача инфекции | Тяга |
| Коробка передач | Автомат 4-ступенчатая Механическая 5-ступенчатая |
| Вес и производительность | |
| Вес без патронов | От 1055 до 1140 кг |
| Максимальная скорость | От 168 до 185 км / ч |
| Ускорение | От 0 до 100 км / ч за 14,3 — 12,3 с |
| Смешанное потребление | От 7,9 до 10,8 л / 100 км |
| Шасси — Кузов | |
| Тело (а) | Седан 4 и 5 дверей |
| Рамка | Mazda Familia BG |
| Габаритные размеры | |
| Длина | От 4250 до 4360 мм |
| Ширина | От 1692 до 1695 мм |
| Высота | 1390 мм |
| Колесная база | От 2,500 до 2,560 мм |
| Пути Передняя / задняя | 1440 мм / 1435 мм |
| Хронология моделей | |
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Киа Сефия в Wikimedia Commons
|
Киа Моторс, подразделение Hyundai Motor Group, автомобильная хронология, 1970-е – настоящее время |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Городская машина | Visto (MXL) | Picanto (SA) | Picanto (TA) | Picanto (JA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рэй (ТАМ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малолитражный | Brisa | Гордость (Y) | Qianlima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пегас (AB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brisa II / K303 | Avella | Рио (ОКРУГ КОЛУМБИЯ) | Рио (JB) | Рио (UB) | Рио (YB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | Капитал | cee’d (ED) | cee’d (JD) | Ceed(CD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сефия I | Сефия II | Cerato (LD) | Форте (TD) | Форте (YD) | Форте (BD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K4 (ПФ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднего размера | Конкорд | Кредо | Оптима (РС) | Оптима (MG) | Оптима (TF) | Оптима (JF) | K5 (DL3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жало (СК) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный /Исполнительный | Предприятие | Опирус | Каденция (VG) | Каденция (YG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potentia | K9 I (KH) | K9 II (RJ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Субкомпактный внедорожник | Сонет (QY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KX Cross (UC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KX3 (KC) | KX3 (SP2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seltos (SP2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stonic (YB CUV) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | Ниро (DE) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportage (NB-7) | Sportage (JE / км) | Sportage (SL) | Sportage (QL) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportage Zhipao (НП) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ретона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный внедорожник | KX7 (QM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соренто (BL) | Соренто (XM) | Соренто (UM) | Соренто (MQ4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mohave (HM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Теллурид (НА) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минивэн | Venga (Да) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактвэн | Joice | Душа (ЯВЛЯЮСЬ) | Душа (PS) | Душа (SK3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carens (RS) | Carens (ООН) | Carens (RP) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Большой MPV | Карнавал (КВ-II) | Карнавал (VQ) | Карнавал (YP) | Карнавал (US4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подбирать | Бонго | Бонго Широкий | Бонго Фронтир | Бонго III / K-серия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ван | Besta | Pregio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автобус /Тренер | Комби | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гранбёрд I | Гранбёрд II |
|
Киа Моторс, подразделение Hyundai Motor Group, Хронология развития дорожных автомобилей в Северной Америке с 1994 г. по настоящее время |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 1 |
| Малолитражный | ||||||||||||||||||||||||
| Компактная машина | ||||||||||||||||||||||||
| Автомобиль среднего размера | ||||||||||||||||||||||||
| Жало | ||||||||||||||||||||||||
| Полноразмерный автомобиль | Аманти | |||||||||||||||||||||||
| Субкомпактный кроссовер | Ниро | |||||||||||||||||||||||
| Seltos | ||||||||||||||||||||||||
| Компактный кроссовер | ||||||||||||||||||||||||
| CUV среднего размера | ||||||||||||||||||||||||
| Теллурид | ||||||||||||||||||||||||
| Компактный внедорожник | ||||||||||||||||||||||||
| Среднеразмерный внедорожник | * | |||||||||||||||||||||||
| Компактвэн | * | * | ||||||||||||||||||||||
| Минивэн | ||||||||||||||||||||||||
| * доступно только в Канаде с 2010 года. |
Блоки предохранителей и реле в салоне
В салоне находятся 2 монтажных блока (отдельно блок с предохранителями и отдельно блок с реле).
Блок предохранителей в салоне расположен со стороны водителя, в нижней части отсека для ног, прямо на боковой стойке, закрыт защитной крышкой.
Фото расположения блока предохранителей и реле Киа Спектра в салоне
Для доступа необходимо:
Снять защитную крышку, надавив на ее фиксатор-защелку, и убрать ее в сторону.
Фото блока предохранителей в салоне Киа СпектраФото схема на крышке блока предохранителей в салоне Kia Spectra
Схема блока предохранителей в салоне Киа Спектра
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
| 1 | 10 А | Указатели поворотов (поворотники) (TURN LAMP) |
| 2 | 10 А | Приборная панель / комбинация приборов, индикаторы, фонари заднего хода, предупредительный сигнал, ETWIS, датчик скорости (METER) |
| 3 | 10 А | Для авто с АКПП: цепь ЭБУ АКП (TCU IG1) |
| 4 | 10 А | Тормозная система АБС (ABS) |
| 5 | 10 А | Подушки безопасности (AIR BAG) |
| 6 | 20 А | Дворники (передний стеклоочиститель) и Омыватель (FRONT WIPER) |
| 7 | 10 А | Магнитола (аудио система), электропривод зеркал заднего вида (AUDIO) |
| 8 | 15 А | Прикуриватель (CIGAR LIGHTER) |
| 9 | 15 А | Подогрев / обогрев передних сидений (SEAT WARM) |
| 10 | 10 А | ЭБУ, cистема индикации включенной передачи ECAT, диагностический разъем, блокировка переключения передач (ECU B+) |
| 11 | 15 А | Стоп-сигналы (STOP LAMP) |
| 12 | 10 А | Автоматичксекое включение габаритов (DRL ILL) |
Блок реле в салоне
Так называемый «дополнительный» блок с реле в салоне расположен также со стороны водителя, но уже в нижней части приборной панели.
Для доступа необходимо:
Снять нижнюю облицовку / пластиковую часть приборной панели, выкрутив три болта.
Расположение блока реле в салоне Киа Спектра
Фото-схема блока реле в салоне Киа Спектра
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| 1 | Реле указателей поворотов и огней аварийной сигнализации |
| 2 | Реле ЦЗ: сис-мы центральной блокировки замков дверей |
| 3 | Реле противотуманных фар |
Второе поколение (1997–2003)
| Второе поколение | |
|---|---|
| Обзор | |
| Также называется | Kia Mentor. Kia Shuma. Kia Spectra |
| Производство | 1997–2003. 1997–2004 (экспорт) |
| Сборка | Юг Корея: Хвасон ( ). Египет: Каир (AAV ). Индонезия: Цикампек. Малайзия: Гурун ( ). Малайзия: Пекан (AMM ). Россия: Ижевск (ИжАвто ) |
| Кузов и ходовая | |
| Кузов | 4-дверный седан. 5-дверный лифтбэк |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель |
|
| Трансмиссия |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2,560 мм (100,8 дюйма) |
| Длина | Седан (1997 г.): 4530 мм (178,3 дюйма). Седан (2001 г.): 4510 мм (177,6 дюйма). Лифтбэк: 4525 мм (178,1 дюйма) |
| Ширина | Седан: 1700 мм (66,9 дюйма). Лифтбэк: 1725 мм (67,9 дюйма) |
| Высота | Седан: 1410 мм (55,5 дюйма). Лифтбэк: 1425 мм (56,1 дюйма) |
В 1997 году Sephia была полностью переработана в четырехдверный седан и пятидверный лифтбэк, на этот раз собственными силами Kia с помощью Mazda. Kia использовала 1,5-литровый двигатель DOHC и собственный новый 1,8-литровый двигатель DOHC (двигатель T8D, первоначально разработанный для Kia Elan) и улучшенную систему кондиционирования воздуха. В Южной Корее лейбл Sephia был упразднен в 2000 году и заменен Spectra. Общее производство Sephia составило 628 168 штук.
Arab American Vehicles (AAV) производил Spectra в Каире, Египет, примерно в 2002 году. В России производство Spectra продолжалось до 2011 года, производства Иж-Авто. Лифтбек Spectra также собирался в Малайзии в период с 2001 по 2010 год. Производство началось на заводе HICOM AMM в Пекане, а позже было передано Naza ‘s NAM завод в Гуруне.
- Австралия
Седан и лифтбэк Sephia второго поколения были выпущены в Австралии в мае 1998 года под маркой «Mentor». Kia предлагала SLX начального уровня с 1.5- Рядный четырехцилиндровый двигатель в стандартной комплектации с пятиступенчатой механической коробкой передач или дополнительной четырехступенчатой автоматической коробкой передач, оснащенный усилителем руля, кондиционером и тканевой отделкой. GLX с более высокими характеристиками добавил центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала, более престижную отделку салона, а также возможность установки более крупного 1,8-литрового двигателя в варианте с лифтбэком.
С июня 2000 г. После смены дистрибьютора в Австралии на Ateco, Kia прекратила выпуск седана и переименовала лифтбэк «Шума». Наряду с седаном Kia обошлась без 1,5-литрового двигателя и идентификаторов моделей SLX / GLX. Вместо них Kia предложила «Shuma» начального уровня и «Shuma FX» ограниченного выпуска, в которые добавлены легкосплавные диски, центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала, улучшенный звук и более качественная отделка кондиционера базовой модели и усилитель руля. Shuma также выиграл от небольшого фейслифтинга, который изменил линзы задних фонарей, колеса и внутреннюю отделку.
Когда в мае 2001 года автомобиль был повторно модернизирован, Kia снова переименовала его в Spectra. Это обновление принесло переработанные фары, новый передний бампер, корректировки калибровки подвески и переработанный четырехступенчатый автомат. Что касается оборудования, то в «LS» с единственной спецификацией были добавлены подушка безопасности водителя, преднатяжители ремней безопасности и иммобилайзер, а также стандартные зеркала с электроприводом и окна, а также множество мелких обновлений отделки салона. Kia Australia прекратила выпуск Spectra в 2004 году.
- Седан
- Liftback
Kia Sephia: заводские размеры шин и допуски
В таблице ниже представлены все параметры покрышек для Kia Sephia, которые выпускались в 1992-2001гг.
Обозначения таблицы (ширина, профиль и диаметр покрышек Kia Sephia):
- Первым параметром указана ширина покрышки в миллиметрах
- Вторая величина — профиль, это высота шины в процентном соотношении от её ширины
- Радиус — соответствующий диаметру диска, на который будет установлена покрышка.
Быстрый переход к нужным параметрам шин Kia Sephia:
По году выпуска:
По модификации:
Из данной таблицы вы узнаете, какую резину можно ставить на Kia Sephia.
| Модификация | Год выпуска | Ширина / профиль / радиус | Тип |
|---|---|---|---|
| 1.5i I | 1992 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i I | 1992 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.5i I | 1992 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1992 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1993 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i I | 1993 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.5i I | 1993 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1993 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1993 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.6i I | 1993 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.6i I | 1993 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1993 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1994 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i I | 1994 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.5i I | 1994 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1994 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1994 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.6i I | 1994 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.6i I | 1994 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1994 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.8i I | 1994 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.8i I | 1994 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.8i I | 1994 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.8i I | 1994 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1995 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i I | 1995 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.5i I | 1995 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1995 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1995 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.6i I | 1995 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.6i I | 1995 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1995 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.8i I | 1995 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.8i I | 1995 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.8i I | 1995 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.8i I | 1995 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1996 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i I | 1996 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.5i I | 1996 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1996 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1996 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.6i I | 1996 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.6i I | 1996 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1996 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.8i I | 1996 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.8i I | 1996 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.8i I | 1996 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.8i I | 1996 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1997 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i I | 1997 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.5i I | 1997 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.5i I | 1997 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.5i II | 1997 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i II | 1997 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1997 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.6i I | 1997 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.6i I | 1997 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.6i I | 1997 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.8i I | 1997 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.8i I | 1997 | 185/60 R14 | Заводской |
| 1.8i I | 1997 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.8i I | 1997 | 185/70 R14 | Допустимый |
| 1.5i II | 1998 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i II | 1998 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.8i II | 1998 | 185/65 R14 | Заводской |
| 1.8i II | 1998 | 185/60 R14 | Допустимый |
| 1.8i II | 1998 | 195/50 R15 | Допустимый |
| 1.5i II | 1999 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i II | 1999 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.8i II | 1999 | 185/65 R14 | Заводской |
| 1.8i II | 1999 | 185/60 R14 | Допустимый |
| 1.8i II | 1999 | 195/50 R15 | Допустимый |
| 1.5i II | 2000 | 175/70 R13 | Заводской |
| 1.5i II | 2000 | 185/65 R14 | Допустимый |
| 1.8i II | 2000 | 185/65 R14 | Заводской |
| 1.8i II | 2000 | 185/60 R14 | Допустимый |
| 1.8i II | 2000 | 195/50 R15 | Допустимый |
| 1.8i II | 2001 | 185/65 R14 | Заводской |
| 1.8i II | 2001 | 185/60 R14 | Допустимый |
| 1.8i II | 2001 | 195/50 R15 | Допустимый |
Второе поколение (1997–2003)
| Второе поколение | |
|---|---|
| Обзор | |
| Также называемый | Киа МенторКиа ШумаКиа Спектра |
| Производство | 1997–20031997–2004 (экспорт) |
| сборка | Южная Корея: Хвасон ( )Египет: Каир (AAV )Индонезия: CikampekМалайзия: Гурун ( )Малайзия: Пекан (AMM )Россия: Ижевск (ИжАвто ) |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный седан5-дверный поднять назад |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2,560 мм (100,8 дюйма) |
| Длина | Седан (1997 г.): 4530 мм (178,3 дюйма)Седан (2001 г.): 4510 мм (177,6 дюйма)Лифтбэк: 4525 мм (178,1 дюйма) |
| Ширина | Седан: 1700 мм (66,9 дюйма)Лифтбэк: 1725 мм (67,9 дюйма) |
| Высота | Седан: 1410 мм (55,5 дюйма)Лифтбэк: 1425 мм (56,1 дюйма) |
В 1997 году Sephia была полностью переделана в четырехдверный седан и пятидверный лифтбэк, на этот раз собственными силами Kia с помощью Mazda. Kia использовала 1,5-литровый двигатель DOHC и собственный новый 1,8-литровый двигатель DOHC (двигатель T8D, изначально разработанный для Kia Elan) и улучшенную систему кондиционирования воздуха. В Южной Корее лейбл Sephia был упразднен в 2000 году и заменен Spectra. Общее количество произведенных Sephia составило 628 168 штук.
На североамериканский рынок поступил седан Sephia 1998 модельного года. Для модели 2000 года поднять назад вариант был запущен, продавался под названием «Киа Спектра Sephia (седан) и Spectra (лифтбэк) продолжали продаваться рядом друг с другом до тех пор, пока не были представлены обновления 2002 модельного года. В рамках этого обновления оба варианта кузова были модернизированы, а модельный ряд был рационализирован под синглом Kia Название Spectra. В США были доступны три уровня отделки салона: начальный уровень «S», слегка модернизированный «GS» и топовый «GSX».
Арабо-американские автомобили (AAV) изготовил Spectra в Каире, Египет, около 2002 г. В России производство Spectra продолжалось до 2011 г. произведено Иж-Авто. Лифтбек Spectra также собирался в Малайзии в период с 2001 по 2010 год. Производство началось на заводе. HICOM AMM завод в Пекане, а позже был переведен в Наза с NAM завод в Гуруне.
- Австралия
Седан и лифтбэк Sephia второго поколения получили в Австралии марку «Mentor». когда выпущен в мае 1998 года. Kia предлагала «SLX» начального уровня с 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, стандартно с пятиступенчатой механической коробкой передач или опциональной четырехступенчатой автоматической коробкой передач и оснащенная усилитель руля, кондиционер, тканевая отделка. Добавлен GLX с более высокими характеристиками. Центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала, более престижная отделка салона, плюс возможность установки более крупного 1,8-литрового двигателя в варианте с лифтбэком.
С июня 2000 г. после смены дистрибьютора в Австралии на Ateco, Kia прекратила выпуск варианта седана и переименовала лифтбэк «Шума». Наряду с седаном Kia обошлась без 1,5-литрового двигателя и идентификаторов моделей SLX / GLX. Вместо них Kia предложила «Shuma» начального уровня и «Shuma FX» ограниченного выпуска, в которые добавлены легкосплавные диски, центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала, улучшенный звук и более качественная отделка кондиционера базовой модели и усилитель руля. Shuma также выиграл от небольшого фейслифтинга, который изменил линзы задних фонарей, колеса и внутреннюю отделку.
Когда в мае 2001 года автомобиль был обновлен еще раз, Kia еще раз переименовала его в Spectra. Это обновление принесло переработанные фары, новый передний бампер, корректировки калибровки подвески и капитальный ремонт четырехступенчатой автоматической коробки передач. Что касается оборудования, то в «LS» с единственной спецификацией были добавлены подушка безопасности водителя, преднатяжители ремней безопасности и иммобилайзер, а также стандартные зеркала с электроприводом и окна, а также множество мелких обновлений отделки салона. Kia Australia прекратила выпуск Spectra в 2004 году.
- Седан
- Поднять назад
