Lada largus cross 2021: недорогой, но практичный семейный автомобиль

Дополнительные пакеты опций

Производитель предлагает готовые пакеты опций.

• Start 27000 руб (для версии Classic). ГУР и электрические подъемники спереди.
• Start Plus 62000 руб (для версии Classic). ГУР, электрические подъемники спереди и кондиционер.
• 7 мест 27000 руб (для версий Comfort Light и Comfort). Третий ряд сидений, 4 подголовника сзади и раскладная спинка заднего сидения.
• 7 мест 27000 руб (для версий Luxe Light и Luxe). Третий ряд сидений, раскладная спинка заднего сидения и 5 задних подголовников.
• Multimedia 48000 руб (для версии Comfort с мотором на 106 сил). Мультимедийная система, центральный подлокотник, электрические стекла сзади, задние парктроники, и камера, 12V розетка сзади и литые диски R15.
• Multimedia Winter 72000 руб (для версии Comfort с мотором на 106 сил). Мультимедийная система, центральный подлокотник, электрические стекла сзади, задние парктроники и камера, 12V розетка сзади, литые диски R15, кожаный руль с подогревом, а также датчики света и дождя.
• Prestige 30000 руб (для версий Luxe Light и Luxe). Кожаный руль с подогревом, подогрев задних сидений и лобового, а также усиленная тонировка сзади.

Доплата за цвет кузова

Новый Ларгус предложен в семи цветовых исполнениях:

• белый;
• черный;
• серый;
• серебристый;
• коричневый;
• синий;
• красный.

В базовую стоимость входит только белый окрас, за любой другой вариант придется дополнительно отдать 15000 рублей.

Интерьер и его функциональность

Внутреннее убранство комплектаций Ларгус универсал является практичным или, если давать профессиональные определения, то функциональным. После рестайлинговых 2021-го года улучшений салона этой модели выделяется наличие кожаных вставок, как передних и задних кресел, так и дверных карт в контрастных оттенках к основному цветовому оформлению интерьера.Все это придает свежести и новизны в стилистику салона, как, впрочем, и появление тиснений логотипов модели на порогах дверей.

Новый салон Ларгус, помимо вышеперечисленного, получил:

• обновленную приборку;
• с наличием обогрева мультируль;
• камеру заднего обзора;
• с навигацией мультимедиа;
• контроль круиза;
• улучшенную шумовую изоляцию;
• обогрев стекла ветрового;
• датчики, как света, так и дождя;
• подлокотник для пилота с наличием бокса.

Но и самое важное – это то, что минимальная или базовая сборка обладает всем необходимым для комфортных ежедневных поездок. А максимальная комплектация – всем, что нужно, как для семейных путешествий, так и для ведения бизнеса

Имеется в виду, что Лада Ларсус является, может быть, единственной в своем классе моделью с наличием третьего пассажирского ряда или в 7 местном исполнении.

Динамика и расход

Lada Largus 2021 года с завода комплектуется двумя бензиновыми атмосферными 4-цилиндровыми двигателями. Базовым является 1,6-литровый 8-клапанный силовой агрегат на 90 л.с. и 140 Н*м крутящего момента. Он работает в паре с 5-ступенчатой “механикой”, которая перенаправляет мощность на передние колёса.

Кроме того, что мощность этого двигателя в рестайлинговой модели была увеличена также улучшились его динамические характеристики, а также снизился расход топлива. Для того чтобы разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч теперь требуется 14 секунд ровно вместо 14,4, как на прошлой версии. Более того, максимальная скорость увеличилась на 2 км/ч и теперь составляет 160 км/ч. И если динамические показатели были изменены незначительно, то показатели расхода топлива снизились заметно. Так рестайлинговая модель потребляет 7,5 литров бензина АИ-92 на 100 км пути. Напомним, что ранее этот показатель был на отметке 8,2 литра на 100 км.

Другой двигатель, также объемом 1,6 литра — шестнадцатиклапанный, но с мощностью 106 л.с. и 148 Н*м крутящего момента, разгоняет отечественный универсал с 0 до 100 км/ч за 13,5 секунды, максимальная скорость автомобиля с этим двигателем составляет 170 км/ч. В среднем, данный двигатель расходует 7,9 литров бензина на 100 км пробега.

Кузов Кросс

Лада Лагрус в кузове кросс прекрасно подходит под функции семейного авто, для тех семей, кто любит активные виды отдыха и дальние поездки

Помимо этого, Лагрус кросс является хорошим помощником для представителей малого предпринимательства из-за своей, как грузовой, так и пассажирской вместительности, а также, из-за дешевизны, что немаловажно для малого бизнеса

Что касается габаритов и грузовых возможностей, то эти параметры представлены в нижеследующей таблице:

Стоимость обслуживания

В обслуживании бюджетного российского автомобиля нет ничего сложного. Стандартное плановое ТО проводится каждые 15 000 км пробега. В среднем, официальные дилерские центры Лада за данную процедуру просят от 3 000 до 6 000 рублей — всё зависит от выполняемых на сервисе работ. Даже после окончания гарантийного периода, который равен 3 годам с момента покупки или 100 000 км пробега, на обслуживании российского универсала нет необходимости тратить большие средства. Всё дело в том, что на автомобильном рынке существует большое количество аналогов комплектующих деталей Lada Largus. Да и неоригинальные запчасти не отличаются большой дороговизной.

Например, для замены тормозных накладок на всех четырёх колесах автомобиля необходимо потратить не более 1 000 рублей. Так же дела обстоят и со свечами зажигания, комплект свечей обойдется владельцу примерно в 600 рублей, и 200 рублей на сервисе попросят за замену. Моторные масла, фильтра и другие расходники также доступны по гуманным ценам для широкого круга покупателей. Как отмечают владельцы дорестайлинговых моделей, слабым местом отечественного Lada Largus является его лакокрасочное покрытие. Поэтому при первых проявлениях коррозии на элементах кузова, желательно сразу реагировать и устранять причину проявления ржавчины.

Технические характеристики

Техническая часть Lada Largus FL осталась практически без изменений. Можно отметить только лишь слегка модернизированный до 90 л.с. 1,6-литровый бензиновый силовой агрегат серии ВАЗ-11182. Но стоит отметить, что его крутящий момент ничуть не изменился и равен 140 Н*м. Другим более мощным является шестнадцатиклапанный 1,6-литровый бензиновый мотор. Его мощность составляет 106 л.с. и 148 Н*м крутящего момента. Оба мотора взаимодействуют с пятиступенчатой механической КПП и приводом на передние колёса. Также необходимо сказать, что объём топливного бака российского универсала составляет 50 литров.

В остальном модель продолжает традиции всем хорошо известного “Гуся”. Передняя подвеска здесь полностью независимая и состоит из амортизационных стоек МакФерсона. Также между колесами спереди расположен передний стабилизатор поперечной устойчивости. Сзади всё стандартно — полузависимая торсионная балка обеспечивает неплохую управляемость даже при максимальной загрузке универсала. Стоит отметить, что его максимальная грузоподъемность составляет 445 кг. Длина колёсной базы равна 2 905 мм, а габариты кузова составляет 4 470х1 750х1 670 мм (длина, ширина, высота соответственно).

Масса автомобиля может быть 1 260 кг с пятью посадочными местами и 1 370 кг, если в салоне установлен дополнительный третий ряд сидений. Вместе с массой меняется и объем багажного отделения. Так в 7-местных модификациях имеется всего 135 литров полезного пространства для размещения грузов, но в версии с пятью местами — это пространство составляет 560 литров. Более того, сложив оба ряда задних сидений, можно получить невероятные 2 350 кубических литров пространства, которые можно использовать по своему усмотрению.

Клиренс Lada Largus FL равен 145 мм. Данной высоты дорожного просвета хватает для достаточно удобного передвижения как в пределах города, так и на легком бездорожье сельской местности. Подвеска Lada Largus 2021 года разрабатывалась с учетом дорожного покрытия в России. Она мягкая, энергоемкая и крайне надежная. Простая конструкция шасси позволила увеличить срок службы подвески во время эксплуатации автомобиля в неудовлетворительных дорожных условиях.

Дизайн

После проведённого рестайлинга Lada Largus 2021 года обзавелась довольно привлекательной внешностью. Передняя часть получила фирменную Х-образную решётку радиатора, но это ещё не всё. Блок основного освещения унифицировали с моделями Renault Logan второго поколения. Автомобиль имеет визуально расширенные колесные арки, а также молдинги на боковых панелях дверей. На крыше находятся функциональные рейлинги.

Стоит отметить, что в задней части изменений практически не произошло. Среди основных новшеств можно выделить измененный внутренний рисунок задних фонарей. Дверки багажного отделения открываются в виде створок обеспечивая при этом широкий проем для загрузки. Кроме этого, высота порога загрузки осталась на прежнем комфортном уровне.

Салон в обновлённой модели заметно преобразился. Это касается не только его исполнения, но и материалов отделки. Они стали более приятные на ощупь и гораздо качественнее. Передняя панель автомобиля получила полностью новый вид. Такие элементы, как электрические стеклоподъёмники были перемещены на дверные карты. На центральной консоли расположены элементы управления системой климат-контроля, клавиши включения обогрева сидений, в зависимости от комплектации, головное устройство штатной аудиосистемы или дисплей мультимедиа. Стоит заметить, что в рестайлинговой Lada Largus FL впервые для этих моделей применяется мультируль.

Комплектации и цены

Classic

Базовая комплектация Lada Largus FL, которая называется Classic доступна только с одним 90-сильным бензиновым мотором и в одном 5-местном варианте исполнения кузова. Цена на базовую комплектацию начинается от 704 900 рублей. В данную комплектацию входит 15-дюймовые “штамповки” и галогеновая оптика. При этом, боковые зеркала, в данной комплектации, будут окрашены в цвет кузова, но у них не будет ни подогрева, ни сервопривода. Зато на крыше размещены функциональные рейлинги.

Салон имеет комбинированную обивку и черные декоративные пластиковые вставки. Рулевое колесо можно отрегулировать только по углу наклона, но сидения производитель оснастил регулировкой в 4-х направлениях. Электропакет небогатый и может предоставить покупателю только центральный замок с дистанционным управлением, передние электростеклоподъемники и электрообогрев передних кресел. К системам безопасности в данной версии относятся:

• подушка безопасности водителя;
• крепление isofix;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• трехточечные ремни безопасности;
• антиблокировочная система (ABS);
• система распределения тормозных усилий.

Стоит также отметить, что данная комплектация выделяется наличием бортового компьютера, чего не была замечено в базовой комплектации дорестайлинговой версии автомобиля. За 27 000 рублей базовая комплектация дополняется опциональным пакетом Start, где добавлен гидроусилитель руля. Доплата в 45 000 рублей активирует опциональный пакет Start Plus, в котором покупатель получает кондиционер.

Comfort

Цены на комплектацию Comfort с 90-сильным двигателем начинаются от 804 900 рублей, добавление третьего ряда сидений потребует дополнительных 27 000 рублей. Комплектация Comfort с более мощным 106-сильным силовым агрегатом стоит 824 900 рублей — за пятиместный вариант и 851 900 рублей — за семиместный. Базово данная комплектация оснащается гидроусилителем рулевого управления. Зеркала имеют электрообогрев, а также электропривод. Управление аудиосистемой можно осуществлять с рулевого колеса, в то время как за микроклимат в салоне отвечает штатно установленный кондиционер.

Более того, система безопасности дополняется круиз-контролем и подушкой безопасности со стороны переднего пассажира. Дополнительно комплектация Comfort за отдельную плату может оснащаться опциональным пакетом Multimedia. В оснащение данного опционального пакета входит не только 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы с навигацией и камерой заднего вида, но и:

• задний парктроник;
• электростеклоподъемники на дверных картах второго ряда;
• разделительный подлокотник спереди;
• алюминиевые колесные диски.

Luxe

Максимальная комплектация Luxe стандартно стоит 898 800 рублей. Базово в данную комплектацию в отличие от версии Comfort входят:

• алюминиевые колесные диски;
• передние ПТФ;
• датчики дождя и света;
• разделительный подлокотник спереди;
• стеклоподъёмники с сервоприводом сзади;
• задний парктроник;
• 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы.

За 30 000 рублей данная комплектация дополняется опциональным пакетом Prestige. В итоге максимально семиместная Лада Ларгус FL будет стоить 955 900 рублей. И в отличие от прошлой версии, в данной комплектации сзади будет штатно нанесена тонировка, руль имеет кожаную оплетку и электрообогрев, кроме этого, электрообогрев получит лобовое стекло, а также задний ряд сидений.

Комплектации

Доступно два варианта двигателя и один вариант коробки. Коробка всегда представлена механикой на пять ступеней. Информация о силовых агрегатах представлена в таблице.

Покупателям предложено 5 комплектаций:

• Classic;
• Comfort Light;
• Comfort;
• Luxe Light;
• Luxe.

Classic

Минимальная комплектация доступна только для Ларгус с восьмиклапанным мотором на 90 сил. В самом дешевом варианте доступны следующие опции (все они присутствуют и в последующих версиях):

• подушка безопасности с водительской стороны;
• индикация непристегнутого ремня;
• два подголовника заднего ряда;
• крепления детского кресла;
• блокировка задних дверей (на открытие детьми);
• система ЭРА-ГЛОНАСС;
• иммобилайзер;
• защита мотора и пространства под капотом;
• ABS, EBD;
• дневные ходовые огни;
• черный салон;
• бортовой компьютер;
• розетка спереди (12V);
• регулировка руля по высоте;
• фильтр салона (воздушный);
• выкидной ключ;
• центральный замок (управление с кнопки);
• аудиоподготовка (передние динамики);
• антена (снаружи);
• полноразмерная запаска.

Comfort Light

Данная версия уже доступна для двух двигателей. Помимо того, что предложено в базовой версии, здесь доступны следующие опции:

• подушка безопасности в области переднего пассажира;
• зеркало в пассажирском козырьке;
• натягиваемая полка багажника (для 5 местных);
• ГУР;
• регулировка высоты кресла водителя;
• электрические подъемники стекол (спереди);
• подогрев сидений на три уровня (спереди);
• электрозеркала с подогревом;
• кондиционер;
• задние динамики;
• окрас дверных ручек в цвет кузова;
• колпаки на колеса;
• рейлинги на крыше.

Comfort

Эта версия также доступна для двух моторов. В отличие от предыдущих модификаций здесь доступно следующее:

• круиз контроль;
• возможность ограничить скорость;
• аудиосистема;
• мультмедийный руль.

Luxe Light

В данной версии автомобиль можно купить только с мотором на 106 сил. Из дополнительных опций предлагается следующие:

• 12V розетка сзади и в багажнике;
• полка на потолке;
• салон коричневый/черный;
• пакет улучшенной шумоизоляции;
• регулировка высоты ремней безопасности (спереди);
• литые диски R15.

Luxe

Максимальная комплектация также предложена только с двигателем на 106 сил. Она включает в себя все опции, которые были представлены выше. Кроме того, вместо обычно аудиосистемы, здесь предложена многофункциональная мультимедийная система с экраном на 7 дюймов (сенсорный).

Система работает как с Android Auto, так и с Apple CarPlay. Естественно, предусмотрены стандартные на сегодня опции, например, громкая связь, Bluetooth, AUX и так далее.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Благодаря высоте дорожного просвета, равному 145 мм, российский универсал можно без проблем использовать не только в городских условиях, но и за его пределами. Во время езды по небольшим и средним ямам и выбоинам это останется практически незамеченным для сидящих в салоне. Такому результату способствует не только правильно настроенная подвеска, но и устанавливаемые с завода колеса на резине с высоким профилем. Мягкая и плавная конструкция подвески отразилась на управляемости универсала. При чем, отразилась не лучшим образом. Крены кузова возникают при прохождении виражей уже на скорости 80 км/ч. Кроме этого, крены возникают и при маневрировании на скоростной магистрали.

В то же время, стоит сказать, что выезд всей семьей на дачу или на пикник на Lada Largus FL доставит массу удовольствия. Мало того, что в автомобиле можно комфортно разместиться всем членам семьи, но и для того, чтобы взять с собой все необходимое останется много места. При этом на крыше универсала имеются функциональные рейлинги, на которые можно установить багажный аэробокс. Но заезжать на отечественной разработке в непроходимые дебри не самая хорошая идея. Во-первых, авто не оснащено полноприводной системой, кроме этого, длинная колесная база также может отрицательно сказаться на внедорожье. Ну и напоследок стоит сказать, что клиренс в 145 мм не самый подходящий для сурового бездорожья.