Новый mitsubishi outlander 2022 : все, что нужно знать о 4 поколении бестселлера

Обзор нового поколения

Салон внедорожников нового поколения.

Изначально «четвертый» Outlander 2022 года разработчики задумали сделать похожим на концептуальный внедорожник Engelberg Tourer, который был показан на Женевском автосалоне в марте 2019 года.

Фактически, почти все основные элементы дизайна перекочевали в стандартную версию, за исключением камер, заменяющих зеркала заднего вида, багажную полку, «пустую» решетку радиатора и колесные диски (на коммерческом кроссовере они могут быть до 20 дюймов).

Технически новинка получила платформу CMF-C / D с многорычажной подвеской на оси задних колес, атмосферный двигатель X-Trail и современную бортовую систему MI-Pilot Assist с множеством полезных функций.

Кузов

С внешней стороны нового Mitsubishi Outlander 2022 главными отличиями от концепта Engelberg Tourer являются бамперы и размеры головной оптики. Компоновка светотехники осталась «двухэтажной» с узкими навигационными огнями и поворотниками наверху, а между хромированным X-декором — новая решетка радиатора с тремя горизонтальными планками и сетчатым заполнением.

На боку машины остались те же отпечатки кузова, что и на шоу-кара, а сзади отличия заметны только в форме и декоре бампера. По габаритам Mitsubishi Outlander 2022 оказался немного больше Nissan X-Trail с такой же колесной базой (2705 мм): 4709x1862x1748 мм.

Салон

Внутреннее оформление японского кроссовера получилось таким же, как и у прототипа 2019 года — с лаконичной передней панелью, на центральной оси которой расположены четыре дефлектора обдува.

В центре консоли находится 8-дюймовый мультимедийный дисплей (опционально 9 дюймов), а за многофункциональным рулевым колесом находится цифровая приборная панель диаметром 12,3 дюйма. В комплекте идет проекционный экран 10,8 дюйма. Даже в центральном тоннеле все скромно, но со вкусом: «шайба», джойстик трансмиссии, кнопка стояночного тормоза и подстаканник.

Схема рассадки в «американском» Mitsubishi Outlander изначально будет семиместной — 2 + 3 + 2, но кроссоверы для других рынков, скорее всего, получат третий ряд пассажирских кресел только за дополнительную плату.

Японский внедорожник также предложит достойное оснащение, а в дорогих комплектациях покупатели обязательно найдут трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, панорамную крышу, 11 сумок, беспроводную зарядку для гаджетов и многое другое.

Без фирменных японских фишек ей не обойтись: например, потеряв машину на стоянке, можно будет при помощи смартфона мигать фарами в знак приветствия.

Технические характеристики и начинка

Пока что производитель официально анонсировал полный комплект внедорожников Mitsubishi Outlander 2022, которые будут продаваться в США. Основой модели на этом рынке станет яркий 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 184 л.с в паре с 8-ступенчатым вариатором Jatco CVT. Кроссоверы будут предлагаться как с передним, так и с полноприводным шасси (Super All-Wheel Control).

Настройки управляющей электроники предлагают 5 стандартных режимов (6 для модификаций 4WD), а среди заслуживающих внимания «помощников» — система Brake Active Yaw Control, которая регулирует вектор тяги, изменяя тормозные силы. Что касается гибридной версии Outlander, которая, кстати, была в автомобиле третьего поколения, то она будет готова позже, и материнская компания доверила разработку силовой установки специалистам Mitsubishi. В то же время Nissan X-Trail обещали и новый агрегат PHEV.

История модели

Первое поколение было выпущено в 2001 году, изначально в Японии кроссовер предлагался под названием Airtrek, позже, в зависимости от экспортного рынка, искали новое имя — Outlander. Модель предлагалась как в полноприводной, так и в переднеприводной версии.

Было два силовых агрегата: 2,0-литровый 4G63 (136 л.с.) и 2,4-литровый (160 л.с.) 4G64. С 2002 года у покупателей кроссовера появилась возможность приобрести автомобиль со знаменитым турбомотором 4g63t объемом 2,0 литра (202 л.с.), разработанным специально для спортивного седана Mitsubishi Lancer Evolution VIII.

В 2005 году было выпущено следующее поколение японского кроссовера, на всех рынках его уже называли Outlander

Автомобиль разработан на совершенно новой платформе, и особое внимание уделяется управляемости, инженеры стремились создать кроссовер с управляемостью спортивного седана. В России «второй» Outlander пользовался большой популярностью благодаря комфорту и ходовым качествам

Кроссовер третьего поколения был представлен на Женевском автосалоне 2012 года, машина получила новый дизайн кузова, салона и платформу Project Global. В 2015 году модель прошла рестайлинг, в ходе которого практически по всем параметрам были внесены косметические изменения.

В 2018 году прошел очередной рестайлинг, кстати, эта модель сейчас актуальна для России, цены стартуют от 1859000 рублей за базовый пакет Информ.

Комплектации и цены

Цены и комплектация нового кузова будут объявлены после официального дебюта в России. Цена на текущее поколение: