25 best sports & performance cars for sale (2022 edition)

Модели азиатских производителей

Лидирующие позиции занимают суперкары из следующих стран:

1. Япония. Лучшими считают Lexus LC 500, Subaru WRX, Nissan GT-R. Мощность первой машины — 477 л. с. Модель отличается сохраняющейся на больших скоростях управляемостью. Второй автомобиль характеризуется компактными размерами, приемлемой ценой. Третья модель, считающаяся новинкой, демонстрирует скорость до 310 км/ч.
2. Корея. Лучшие представители — Hyundai Genesis, Hyundai Veloster, Kia Stinger. Мощности моторов составляют 250-360 л. с. Наибольшая скорость — 260 км/ч. Эти модели уступают немецким и американским спорткарам, поэтому назвать их самыми мощными нельзя. Однако они понравятся любителям недорогих динамичных автомобилей.

ТОП-10 самых быстрых машин в мире:

Самая быстрая машина №1: Bugatti Chiron

На первом месте, несомненно, находится производитель самых скоростных спорт каров — Bugatti Chiron, максимальный разгон которого достигает 463 км/ч буквально за 3 секунды. При соответствующей стоимости, превышающей 2,6 млн. американских долларов, создатели этой модели планируют к следующему году установить новый скоростной рекорд передвижения. Технические данные этого двухместного автомобиля вмещают 1500 лошадиных сил и 16 цилиндров в движке. Статус гоночного транспорта не мешает ценителям спортивных машин сидеть за его рулем без профессионального опыта гонщика. Поскольку автоматическое управление скоростными режимами корректируют манеру езды, чем повышают общую производительность авто.

Быстрый автомобиль №2: Hennessey Venom GT

Второе место быстрых тачек по праву занимает Hennessey Venom GT с предельным разгоном до 435 км/ч. В сравнении с лидером этот автомобиль несколько уступает в мощности термо надувного двигателя – до 1244 л.с. при его объеме в 7 литров и цене – около 1 млн. долларов.

Суперкар №3: Bugatti Veyron Super Sport

Бронза в этом рейтинге принадлежит еще одной представительнице Bugatti — Veyron Super Sport, с неизменно высокой ценовой политикой – 2,4 млн. в американской валюте. Скоростные характеристики этой модели – 431 км/ч, при мощном моторе объемом 8 литров и силой в 1200 лошадок. Благодаря турбо надуву и аэродинамике машина на 100% оправдывает свою стоимость и заявленные технические данные.

Автомобиль №4: SSC Ultimate Aero

Четверку самых быстрых машин замыкает SSC Ultimate Aero, который по скорости уступает предыдущей мотогонке лишь 1 км/ч. Этот автомобиль требует особенного профессионализма в аспекте вождения, когда необходимо безопасно разогнать его на полную катушку. При мощности в 1287 лошадиных сил и 6–ти литровом объеме движка стоимость машины сегодня обходится в 655 000 долларов.

Быстрая тачка №5: 9ffGT9-R

Пятое место принадлежит немцу 9ffGT9-R с вечными спорами о стиле его дизайна. Ведь, несмотря на внешнюю аналогию с Porsche 911, нестандартно длинный корпус и уникальная линия фар, вызывают одинаковое количество умиления и возмущения среди сторонников спортивных авто. Максимальная скорость 9ffGT9-R – 414 км/ч, мощность мотора – 1120 лошадок при объеме 4 литра.

Суперкар №6: Koenigsegg CCX

Продолжает список самых быстрых машин в мире Koenigsegg CCX – шведской машины со скоростным пределом в 405 км/ч. Полумиллионная ценовая стоимость обусловлена неким неудобством для гонщиков. Известные спортсмены раскритиковали прижимную силу, после чего производители попытались решить проблему путем установки угле волоконного заднего спойлера. Улучшив, таким образом общую устойчивость автомобиля, дополнительная деталь значительно снизила его скорость до 370 км/ч. Но при всех этих нюансах Koenigsegg CCX заслужено считается одной из самых красивых машин.

Спорткар №7: McLaren F1

Седьмое место по скорости занимает McLaren F1, что для известных создателей признанного лидера среди гоночных машин, который довольно длительное время был золотым призером в этом рейтинговом списке, есть неприятным явлением. 627 лошадиных сил и узнаваемый трендовый дизайн оценен в 970 000 американских долларов.

Автомобиль №8: Zenvo ST1

Zenvo ST1 – восьмой по скорости в 375 км/ч на пределе своих возможностей стоит сегодня чуть выше миллиона. Изготовленный по разработкам инженерных мастеров Дании этот зеландец при заявленных скоростных технологиях способен на большее, если отключить некоторое электронное управление. Малотиражный выпуск авто (15 штук) с мощностью двигателя в 1205 лошадок, объемом до 7 литров и турбокомпрессором пользуется большим спросом в 2019 году среди настоящих ценителей быстрых и элитных авто.

Суперкар №9: Pagani Huayra

Итальянец Pagani Huayra попал на 9 позицию вследствие отставания от предыдущей машины всего на 5 км/ч. Ценовой показатель в 1,3 млн. американских долларов оправдан шестью литрами в движке Mercedes-AMG мощностью 720 лошадиных сил.

Спорткар №10: Noble M600

Замыкает десятку самых быстрых автомобилей 2018-2019 года, не поверите, но, когда-то, в чьих-то мечтах самая быстрая машина в мире британец Noble M600 с предельным разгоном до 362 км/ч и ценой в 330 тысяч долларов. Восемь цилиндров и 650 л.с. в 4,5 литровом моторе покрыты корпусом из нержавейки и углеродного состава. Эта модель спортивных машин требует управления гонщиком-профессионалом, потому как интенсивные вибрации при быстром движении авто не всегда подвластны коррекции даже со стороны опытного водителя. Но в остальном Noble M600 является достойным представителем самых скоростных машин в мире.

Audi TT

11

While there is plenty of choice when it comes the the Audi TT, with several variations available including a roadster and the hardcore TT RS, the basic principles remain the same throughought, it’s engaging to drive and good to look at. 

Standard TTs are fitted with a 2.0-litre TFSI engine that produces either 194 or 242bhp, depending on your chosen spec. Regardless of power output, though, the engine is punchy and smooth.

The sense of style continues when it comes to the interior, too, with its specially crafted flowing design and wide array of technology, including Audi’s Virtual Cockpit System. While there are two rear seats, in typical sports car fashion these aren’t really suitable for anyone except small children. Use this area for storage instead, though, and the TT can prove a surprisingly usable two-seater.

Best sports cars: buying advice

It’s common sense, but it pays to have a very good idea of your needs before setting foot in a showroom or beginning your online hunt. Most sports cars will compromise on practicality, and limited load space and room for two may not quite match your lifestyle. Similarly, larger performance machines will be more expensive to run, so there’s a balance to be found if you plan to use your sports car as your sole transport.

Toyota GR Supra

11

The Toyota Supra’s return has been a controversial one. A full 17 years after the much-loved Mk4 Supra ended production, Toyota finally brought back the name. While the internet may have briefly been in uproar over the amount of input BMW had during development, no one can deny the new Supra is an exquisite driver’s car.

The BMW-sourced 3.0-litre turbocharged six-cylinder produces a healthy 335bhp and 500Nm of torque. While this is quite a way off the BMW M2 Competition’s 404bhp, the Supra holds its own in the handling department against the Alpine A110 and Porsche 718 Cayman. 0-62mph is dealt with in just 4.3 seconds.

The interior relies heavily on BMW parts, but this brings advantages in terms of quality and infotainment technology compared to Toyota’s own recent efforts. The driving experience was clearly prioritised in the Supra’s development and for sheer driving thrills it’s a winner.

Alpine A110

Опираясь на богатую историю заднемоторных спортивных и гоночных автомобилей, новейший Alpine A110 стилизован так, чтобы выглядеть и представлять себя культовым предложением французского бренда шестидесятых годов с аналогичным названием. Однако он так же современен: четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом, коробка передач с двойным сцеплением и идеально продуманное шасси — все это находится под красивым ретро-кузовом А110. Соперники более практичны, но Alpine выглядит как лучший выбор для увлеченных водителей, которые хотят выделиться.

А110 имеет мощность 249 л. с. от своего 1,8-литрового двигателя Renault. Это может показаться совсем немного, в этой компании, но этого более чем достаточно, когда сам автомобиль весит всего 1098 кг. Alpine чуть более чем на 300 кг легче Audi TTS – и именно этот низкий вес определяет опыт вождения.

В отличие от своих немецких конкурентов, A110 предлагает более чистый и экономичный автомобиль. Он течет по дороге с изяществом, которое можно найти только в таком легком автомобиле, а идеальный баланс, точное рулевое управление и просто минимальный крен помогают ощутить уверенность. Alpine также очень компактен, и благодаря великолепному обзору, его совсем не страшно водить.

Лучшие спорткары по скорости

Топ-5 скоростных автомобилей включает следующие модели:

1. Bugatti Chiron. В 2018 г. стал наиболее быстрым суперкаром в мире. Скорость машины достигает 460 км/ч, до 100 км/ч она разгоняется за 2,5 секунды. Bugatti Chiron стоит 2,5 млн долларов и считается одним из самых дорогих спорткаров.
2. Hennessey Venom GT. На втором месте расположилась модель, разгоняющаяся до 435 км/ч. Объем мотора составляет 7 л, мощность — 1240 л. с. Минимальная стоимость транспортного средства — 60 млн руб.
3. Bugatti Veyron. Спорткар снабжен 8-литровым двигателем, помогающим развивать скорость в 431 км/ч. От Venom отличается лучшими аэродинамическими характеристиками.
4. SSC Ultimate. Производитель заявил, что автомобиль разгоняется до 430 км/ч. Это делает машину одной из самых быстрых.
5. Porsche 9ff GT9-R. Несмотря на среднюю мощность двигателя, скорость спорткара достигает 414 км/ч. Положительным качеством модели является относительно небольшая цена — 700 тыс. долларов.

Американские модели авто

В рейтинг лучших спорткаров, выпускаемых в США, входят:

1. Ford Mustang Shelby. Этот автомобиль популярен во всем мире. Он снабжен двигателем мощностью 507 л. с., позволяющим развивать скорость до 350 км/ч. Стоимость составляет около 3 млн руб.
2. Chevrolet Camaro. Шестая модель стала на 100 кг легче предшественницы. Большинство стальных деталей заменены алюминиевыми. Это помогло улучшить аэродинамические показатели. Объем мотора — 2 л, мощность — 235 л. с. До 100 км/ч суперкар разгоняется за 5,6 секунды. Автомобиль базовой комплектации обходится в 3 млн руб., поэтому его часто выбирают российские покупатели.
3. Dodge Challenger SRT. Мощность мотора составляет 707 л. с. Машина разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды. Выпущенная в 2017 г. версия стала более маневренной.

New Car Galleries

17

Ringbrothers have taken an old 1948 Chevy half-ton truck and transformed it into a Hot Wheels like 1,000 hp beast.

9

Volkswagen’s California Design Center have teamed up with RacingLine to create a hot Jetta concept for SEMA 2022.

16

After nearly 50 years Ferrari are finally returning to endurance racing with their 499P Le Mans Hypercar.

13

Hennessey are sending off the 6th Generation Mustang in style, endowing the GT500 with over 1,200 horsepower.

9

With the launch of the all new M2, BMW have released the M Performance Parts for buyers to spec.

12

Hyundia’s Grandeur sedan gets a futuristic design makeover for its seventh generation.

15

Mitsubishi have previewed a new compact SUV with the XFC concept car set to debut at the Vietnam Motor Show.

20

Spectre rolls out as Rolls-Royce’s very first all-electric model, a handsome four-seater coupe.

2023 Audi RS3 Performance

28

Audi Sport have just unveiled the limited-run RS3 Performance Edition, featuring a little more power and chassis tweaks.

13

Cadillac are once again attempting to live up to the “Standard of the World” title with the stunning Celestiq.

2022 Lotus Evija Fittipaldi Edition

16

The Lotus Evija Fittipaldi Edition celebrates 50 years since the young Brazilian F1 racer secured the Drivers Championship and Constructors Championship for Team Lotus.

17

New Alpine Alpenglow concept takes a look into the future of the French brands design direction.

29

BMW’s new M2 has arrived, promising to get back to the roots of the M car with a more engaging driving experience.

2022 Novitec Ferrari SF90 Spider

14

Ferrari’s SF90 Spider has received a workover from Novitec, adding the usual mix of carbon fiber bodykit, big wheels and more power.

16

Seven years after the coupe, Zagato have revealed the roadster version of the Maserati powered Mostro.

6

Chevrolet introduces the Tahoe RST Performance Edition, the fastest and most powerful Tahoe to date.

12

Mercedes hottest hot hatch has been given a mid-life update with updated styling and more tech.

11

The final iteration of the 3rd generation Ford GT has arrived paying homage to its 2016 Le Mans success.

17

Alpine have revealed the track focused A110 R, the lightest, most extreme version to date.

2023 Audi R8 Coupe V10 GT RWD

20

After 12 years Audi are bringing back the R8 GT, this time with over 600 horsepower as they send off their mighty V10 engine.

21

Audi is celebrating a quarter-century of the TT Coupe with the limited run TT RS Iconic Edition.

2023 Maserati GranTurismo Folgore

10

The all-electric version of Maserati’s new coupe, rocking even more power and performance than its petrol-powered brother.

2023 Maserati GranTurismo

19

Maserati have lifted the wraps off their all new GranTurismo, a new grand tourer that will come in both V6 and electric flavours.

16

New Lamborghini Urus S gets the Performante’s 656 hp V8 without the harsh chassis tune.

16

Another one-off commission has emerged out of the Ferrari Styling Centre, this is the front-engined V12 SP51.

16

Opel’s first GSe performance model has arrived in the form of a 222 horsepower Astra hybrid.

22

NISMO have given the Nissan Z a GT4 makeover, with the race car set to go racing for the 2023 season.

20

BMW have given the Z4 Roadster a nip and tuck for the 2023 model refresh.

22

Renault have revealed an electric drift car concept inspired by the Renault 5 Turbo from the 1980’s.

Porsche 718 Boxster/Cayman

11

The Porsche 718 Boxster and Cayman are the German manufacturer’s entry-level roadster and coupe models, with each offering a blend of performance and handling that has seen them remain among our favourite sports machines for years.

Unlike its big brother, the 911, the 718 makes do with a four-cylinder engine that’s something of a weak point in an otherwise excellent package. Standard and T models get 296bhp, but S models receive a boost to 345bhp.  If you desire yet more power, the top-spec GTS cars get a further boost to almost 400bhp. All versions of this engine are effective rather than emotive, so you’ll have to look elsewhere for an exciting engine note.

The six-speed manual and seven-speed PDK dual-clutch gearboxes are great to use, and you’ll quickly forget about the lack of a great noise once you come to a set of corners. Beautiful steering, huge grip and a brilliantly damped ride all combine to make the 718 one of the very best sports cars from a driver’s perspective. It’s more expensive than some rivals, but Porsche’s sports car expertise should prove to be worth the extra pennies. Residuals are strong, too.

Определение

Определения спортивных автомобилей часто связаны с тем, как конструкция автомобиля оптимизирована для динамических характеристик без каких-либо конкретных минимальных требований; И Triumph Spitfire, и Ferrari 488 Pista можно считать спортивными автомобилями, несмотря на сильно различающиеся уровни производительности. Более широкие определения спортивных автомобилей включают автомобили, «в которых характеристики превалируют над грузоподъемностью», или автомобили, которые подчеркивают «острые ощущения от вождения», или продаются «с использованием азарта скорости и гламура (гоночной) трассы». Однако другие люди имеют более конкретные определения, такие как «должен быть двухместный или 2 + 2 местный» или автомобиль только с двумя сиденьями.

В Соединенном Королевстве было зарегистрировано раннее использование термина «спортивный автомобиль» была в газете The Times в 1919 году. Первое известное использование этого термина в Соединенных Штатах было в 1928 году. Спортивные автомобили стали популярными в 1920-х годах. Первоначально этот термин использовался для двухместных родстеров (автомобилей без фиксированной крыши), однако с 1970-х годов этот термин также использовался для автомобилей с фиксированной крышей (которые ранее считались великими туристами. ).

Приписывание определения «спортивный автомобиль» какой-либо конкретной модели может быть спорным или предметом споров среди энтузиастов. Авторы и эксперты часто вносили свои собственные идеи, чтобы уловить определение. Страховые компании также пытались использовать математические формулы для классифицируют спортивные автомобили, часто взимая больше за страхование из-за неотъемлемого риска динамичного вождения.

Не существует четкого различия между спортивными автомобилями и другими категориями спортивных автомобилей, такими как маслкары и grand tourers, причем некоторые автомобили относятся к нескольким категориям.

Рейтинг европейских спорткаров

Лучшие спортивные автомобили выпускаются немецкими концернами Mercedes, Porsche, BMW.

В топ-3 попали такие модели:

1. Porsche Boxter 718. Автомобиль относится к классу кабриолетов, имеющих все необходимое для комфортной езды. Несмотря на большую мощность двигателя, скорость этой модели составляет 250 км/ч.
2. Porsche 91 Targa. Машина отличается улучшенным рулевым управлением, правильно настроенной подвеской, хорошим мотором. Комплектация включает все необходимые средства безопасности, есть электронные помощники. Красота и комфортабельность — основные характеристики Targa.
3. BMW M6 GT3. Спорткар разрабатывался специально для гоночных трасс. Модель включена в рейтинг самых «крутых» европейских спортивных автомобилей. Использование легких сплавов позволило уменьшить снаряженную массу, улучшив аэродинамические характеристики.

Интерьер

Нажмите на ручку одной из потрясающих двугранных дверей-бабочек i8, и вы откроете для себя салон BMW I8, который выглядит так же стильно, как и внешний вид. Он не так футуристичен, как меньший i3, но приборная панель с закругленными углами имеет стильный дизайн, в котором преобладает пара 8,8-дюймовых HD-экранов: на устройстве перед водителем отображаются спидометр, счетчик оборотов и шкалы энергопотребления, в то время как центральный дисплей предназначен для навигационных и информационно-развлекательных функций.

Более того, внутри BMW i8 все на высшем уровне, с превосходной посадкой, отделкой, мягким на ощупь пластиком, и кожей для приборной панели. Как и в случае с меньшим i3, тут также используются переработанные и экологичные материалы. Фейслифтинг 2018 года вносит незначительные изменения в спорткар БМВ i8, с активным «Воздушным затвором», добавленным к капоту для лучшей аэродинамики, новыми вариантами легкосплавных дисков и добавлением значка «Coupe» на задние стойки.

Крыша с мягким верхом i8 Roadster, очевидно, вызывает более заметные эстетические изменения, но двери Coupe в стиле бабочек остаются. 

Гибрид БМВ i8 — это не автомобиль, разработанный для практичности. У него есть крошечный багажник и задние сиденья, но передние пассажиры будут впечатлены

Тем не менее, на самом деле садиться в машину иногда может оказаться немного проблематично. Необычные распашные двери i8 не самые практичные. На самом деле, вы время от времени испытываете легкую панику, возвращаясь к своему i8, чтобы обнаружить, что кто-то припаркован особенно близко к нему, задаваясь вопросом, сможете ли вы на самом деле попасть внутрь. 

Даже припаркованный на пустой автостоянке, вход и выход требуют небольшого искажения по сравнению с обычным автомобилем, из-за комбинации петли и того, как низко установлены сиденья, но вы скоро к этому привыкнете.

Оказавшись внутри i8, спереди вы чувствуете себя удивительно просторно, и особенно это чувствуется, если кожаная отделка имеет светлый цвет. Для водителя этот автомобиль очень легко приспосабливается, с великолепно регулируемой, но всегда низкой посадкой и очень удобными креслами.

Сочетание мягкой подвески (вне спортивного режима), небольшого шума ветра и легкого рулевого управления делает i8 очень комфортным, расслабляющим автомобилем для автомагистрали, гораздо больше, чем Porsche 911.

Впечатляющий бонус владения i8 — это предложение BMW о предоставлении вам традиционного BMW для длительных путешествий или семейного отдыха. 

Схема предполагает, что владельцы получают ежегодное распределение баллов, которые можно обменять на другие автомобили в линейке бренда. Это, безусловно, делает его более разумным предложением о владении (хотя, это не решает проблему непрактичности на повседневной основе, если это имеет значение).

Что касается интерьера, i8 похож на большинство других BMW, включая центральный кластер, ориентированный на водителя, с последней версией iDrive, прокачанной через 8,8-дюймовый экран с высоким разрешением.

BMW M2 Competition

Оригинальный M2 имеет все компоненты модели M: 365 л.с. 3,0-литровый турбонаддув straight six, задний привод и шестиступенчатую механическую коробку передач. Обычный M2 был снят с продажи, так как новая версия M2 Competition по существу делает его устаревшим.

Основная история с M2 Competition находится под капотом, где вы найдете быстрый словно пуля 404-сильный 3,0-литровый шестицилиндровый твин-турбо двигатель от M4. Мотор кардинально изменил характер автомобиля. Предыдущий автомобиль чувствовал себя пробивным в среднем диапазоне скоростей, но дополнительный турбонаддув в Competition помогает ускорить машину сильнее до красной линии. Несмотря на два турбонаддува, двигатель отзывчив и чувствует себя более связанным с вашей правой ногой, чем другие недавние автомобили M — это ощущение усиливается более естественным звуком выхлопа.

Конечно, это не был бы настоящий автомобиль M без характерного управления. M2 справляется блестяще с любыми вызовами на дороге, кузов нового Competition еще и был усилен углеродным волокном, и подвеска была усилена, но в остальном осталась нетронутой.

Правила кар-джитсу

Правила у такого джиу-джитсу пересмотрены с учетом места действия. Начинают поединок спортсмены, будучи пристегнутыми ремнями безопасности. Спортсмен, выигравший жеребьевку, решает, за рулем он или на пассажирском сидении. 

Предполагаются два раунда борьбы, третий же назначается в случае ничьей и проходит на задних сиденьях. После первого раунда грэпплеры меняются местами. Допускаются удушающие приемы и болевые на все конечности. Для победы разрешается использовать внутреннее убранство машины: ремни безопасности, ручник, руль. Все идет в ход, когда требуется заставить соперника сдаться. 

Наносить удары запрещено. Длятся раунды по 3 минуты, либо до сдачи. Победа сдачей ценится выше, чем по очкам, поэтому победить в соревновании можно, реваншировав проигранный по баллам раунд сабмишном. За выпадение из машины со спортсмена снимается балл. Зарабатываются же баллы за улучшение позиции и попытки проведения приема.

Mazda MX-5

Mazda MX-5 — один из самых лучших автомобилей для любителей автогонок в продаже, независимо от цены. На современном рынке не так уж много небольших шустрых заднеприводных спортивных автомобилей: большинство конкурентов MX-5 — это переднеприводные горячие хэтчбеки.

Mazda может быть не столь практичным автомобилем для повседневного использования, но управление этим автомобилем дарит особенное ощущение. Автомобиль комплектуется на выбор 1,5- или 2,0-литровым бензиновым двигателем, японский автоконцерн не заостряет внимание на прямой производительности и больше сосредоточен на резкой управляемости. Одна из самых лучших доступных ручных коробок передач обеспечивает желанную силу сцепления, а легкое прямое рулевое управление (теперь регулируемое) дает отличную обратную связь. Сиденья MX-5 скорее поддерживают, чем держат, а кабина получилась очень уютная, только высокие пассажиры с трудом смогут устроиться поудобнее

Одна из самых лучших доступных ручных коробок передач обеспечивает желанную силу сцепления, а легкое прямое рулевое управление (теперь регулируемое) дает отличную обратную связь. Сиденья MX-5 скорее поддерживают, чем держат, а кабина получилась очень уютная, только высокие пассажиры с трудом смогут устроиться поудобнее.

Тканевая крыша легко открывается и закрывается с водительского сиденья, несмотря на отсутствие электрического привода.

Двигатель и трансмиссия

• значения трансмиссии;
• лёгкость кузова в сравнении с обычными моделями для города;
• слабое аэродинамическое сопротивление;
• большие колеса и качество сцепление шин с дорогой;
• стабилизированное шасси и система подвески

В основном в спортивных BMW устанавливают платиновые свечи зажигания. Для выхода обработанного газа, существует воздушный фильтр с нулевым сопротивлением на входе выпускной системы.

Элементы двигателя в спорткарах прочнее обычных. А программы обеспечения электронных систем настроены под безотказную работу.

Коробка передач относится к кулачковому типу. От коробок городских машин она отличается отсутствием синхронизаторов. Они несколько замедляют переключение передач, но делают этот процесс максимально тихим. В спорткарах такая функция не востребована.

США

Chevrolet Corvette (C7)

В 1910-1920-е гг. Среди американских производителей небольших спортивных автомобилей были Apperson, Kissel, Мэрион, Мидленд, Нэшнл, Оверленд, Стоддард-Дейтон и Томас; среди производителей больших спортивных автомобилей были Chadwick, Mercer, Stutz Motor Company и Simplex.

. С 1960-х годов американские высокопроизводительные автомобили часто проектировались как мускулистые. автомобили, а не спорткары. Однако было также произведено несколько американских двухместных спортивных автомобилей, таких как 1953-настоящее время Chevrolet Corvette, 1962-1967 Shelby Cobra, 1983-1988 Pontiac Fiero и 2005-2006 Ford GT.

Несмотря на то, что в России институт выпуска спортивных автомобилей не сильно развит, на протяжении последних лет были не только попытки производства. Поэтому редакция CarsWeek.ru решила найти все самые интересные российские спорткары.

 Российский спорткар – звучит неправдоподобно, согласны? Тем не менее у нас было достаточно много попыток их создания, и вполне удачных. Кроме самой известной «Маруси» от Дмитрия Фоменко, мы нашли еще несколько проектов. К сожалению, только один из них можно назвать серийным. Остальные существуют в виде действующих прототипов, и в той или иной мере готовятся к серийному производству.

1. Flanker F

   Так, на первое место у нас идет не Marussia, почившая в истории, а новый проект от российского энтузиаста под названием Flanker F. Модель специально построена для соревнований по дрифтингу. Автомобиль построен профессиональной спортивной командой, и был воплощен всего за 12 месяцев, при учете, что рама и кузов строились с нуля. Все кузовные детали созданы из карбона. Под капотом установлен 7,6-литровый мотор V8 RHS (Racing Head Service). Мощность «Фланкера» составляет 640 лошадиных сил и 760 Нм крутящего момента, с передачей крутящего момента на заднюю ось.

2.  G-Force Барс

 Нет, на втором месте опять не «Маруся», а G-Force Барс. Автомобили этой серии создаются специально для участия в ралли-рейдах. В качестве силового агрегата используется бензиновый двигатель Dodge Viper 8.3l V10. Его мощность составляет 398 лошадиных сил, передающиеся на четыре колеса с помощью шестиступенчатой секвентальной трансмиссии. Все кузовные элементы созданы из карбона и кевлара.

3. ShortCut 527

 Тройку лидеров замыкает автомобиль от Конструкторского Бюро 527 под названием ShortCut. Это отечественная версия спортивного болида, созданного по мотивам Lotus Seven. Автомобиль построен на базе отечественных комплектующих от LADA, но имеет свою принципиальную рамную конструкцию. В качестве силового агрегата устанавливается 1,6-литровый двигатель, форсированный до 184 лошадиных сил и механической трансмиссией на пять ступеней. Самое интересное – его полная снаряженная масса до 515 кг.

4. Marussia B2

 Четвертое место теперь можно отдать одной из моделей Marussia B1 или B2. Они обе имеют все права на нахождение  в ТОПе. К сожалению, компания обанкротилась и прекратила свое существование. На данный момент несколько последних прототипов и недостроенных экземпляров выкуплены энтузиастами и активно достраиваются. Компания просуществовала с 2007 по 2014 год. В ее активе 44 построенных автомобиля и 4 серийных модели. В качестве силового агрегата использовался 3,5-литровый V6 мотор с мощностью до 240 лошадиных сил.

5. Родстер Крым

 И замыкает сегодняшний рейтинг прототип, построенный студентами – Родстер Крым. Автомобиль создан на базе Lada Kalina. К сожалению, динамикой спорткара прототип похвастаться не может, и сейчас оснащен 1,6-литровым мотором на 106 сил. Тем не менее, шасси автомобиля полностью оригинальное и обладает среднемоторной компоновкой. В основе лежит пространственная рама с композитными кузовными панелями. Потенциально, модель может стать настоящей звездой отечественного рынка. Ранее портал CarsWeek.ru представил рейтинг ТОП-5 самых лучших кроссоверов из доступного сегмента. На российском рынке являются  популярными недорогие кроссоверы с ценником от 800 000 до 1 500 000 рублей.

Критерии выбора

При покупке спортивной машины учитывают следующие характеристики:

Условия эксплуатации. Некоторые автомобили предназначены для езды по гоночным трассам. Использование подобных моделей в городских условиях повышает риск возникновения аварийной ситуации. Большинству водителей хватает наличия спортивных аксессуаров и специфического экстерьера.
Скоростные показатели. Этот критерий учитывают при выборе машины, однако не стоит делать его главным. В первую очередь оценивают технические характеристики и тип дорог. Иногда приобретение слишком мощного спорткара нецелесообразно, ведь покупатель переплачивает за неиспользуемые характеристики.
Привод. Популярны заднеприводные модели, однако для российских дорог они подходят только в летнее время. Зимой повышается вероятность заноса.
Тип двигателя. Силовой агрегат должен соответствовать требованиям водителя. Лучший вариант — атмосферный мотор.
Рулевая колонка. Руль должен иметь минимальный люфт. Желательно, чтобы он поворачивался не более чем на 180°

Важно присутствие необходимых элементов управления на рулевом колесе.
Надежность тормозной системы. Колодки должны выдерживать частые торможения на скорости.