Тойота камри с 1982 по настоящее время. характеристики и расход на 100 км

Кузов Поколение xv10

Технические характеристики и комплектация Toyota Camry 2018-2021 седан 3,5 (Люкс Safety) АКППСлишком мягкая подвеска из-за этого большие крены в поворотах и очень плохое рулевое управление , очень сильно козлит на дороге, а если на стиральную доску заехал, то пиши пропало. Японцы в очередной раз смогли создать качественное транспортное средство, которое легко завоевало огромные рынки Соединенных Штатов Америки и Всей Азии, включая и Российскую Федерацию.

Тойота Камри 2. 4, 2. 5, 3. 5 расход топлива на 100 кмАвто этого поколения производились до 2011-го, в Россию поступали с обоими типами силовых агрегатов, причем, 2,4-литровый ДВС комплектовался МКПП-5 и АКПП-5. Но в этом случае также возрастает и потребление топлива, поэтому, приобретая Toyota Camry с мощным мотором, нужно понимать, что при динамичной езде разница между заводскими данными и реальным потреблением горючего может быть довольно значительной.

• Город – 14.1 литра;
• Трасса – 7.4;
• Смешанный режим – 9.9 литра.

Тойота Солара

Красный классный кабриолет

Модификационная линейка Camry Solara представляет собой 2-дверный автомобиль с кузовом купе или кабриолет. Первое поколение получило ту же моторную гамму, что и седан XV30. Второе комплектовалось вместо 3-литрового ДВС на 3.3 л.

На расход горючего у Камри Солары также повлиял тип КПП и привод. Мотор на 2 4 л. с. 157 л. с. бензин с АКПП и передним приводом возьмет в городе 9.8 л против 7.1 л на загородном шоссе.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Solara мотор 2.4

ДВС 3.3 3MZ-FE 225 л. с. бензин с МКПП и передним приводом потребляет на трассе 7.8 л, а в городе – 10.2 л. Эти показатели не отличаются от 2.4-литрового мотора с механической коробкой. Несмотря на меньшее количество кубов и лошадок, расход топлива у Камри с ДВС 2.4 л 157 л. с. на бензине с МКПП и передним приводом в мегаполисе 10.2 л, а на шоссе – 7.8 л.

Solara купе

Не особо отличается потребление горючего 3.3-литровым мотором с автоматом. Для любителей комфортного управления такая версия не обойдется намного дороже, поскольку Камри с 3.3 л 3MZ-FE 225 лошадиных сил на бензине с АКПП и передним приводом на 100 км магистрали затратит 8.1 л, а городских улиц – 11.2 л.

Цены на бензин

А это современная АЗС. Разница в ценах — 3 рубля. А это современная АЗС. Разница в ценах — 3 рубля.

Теперь по технике. Любой мотор калибруют под определенный сорт бензина — это факт. И если производитель написал: мол, заливать только 95-й, и — ни шагу в сторону, то его надо слушать. Даже если держите в кармане комбинацию из трех пальцев. На низкооктановом бензине машинка поедет хуже (а как может быть иначе?), но дело даже не в этом. Представьте себе нехороший случай: возникла проблема с мотором, и вы приехали на сервис. А там веселые ребята первым делом возьмут пробу горючего из бака. И если обнаружится хоть что-то «не из той оперы», то про любые гарантии можете забыть. Вам это нужно?

Расход топлива для Toyota Camry XV20 2.2

Седан XV20 – легковой авто от компании Тойота, выпускавшийся с 1996 по 2001 год, также эта модель производилась в кузове пятидверный универсал. Устанавливаемые на машину силовые агрегаты – ДВС 5S-FE (2.2) и 1MZ –FE (3.0), трансмиссия – коробка-автомат четыре ступени и механическая КПП-5. На японском рынке для этой генерации была запущена в серию люксовая модификация «Камри Грация», после некоторой модернизации в 1999-м машина представлена в кузове универсал. На «вагоне» Gracia устанавливался полный привод, автомобили были широко распространены в Австралии и Америке.

Камри XV20 2.2 оснащается движком 131 л. с., позволяющим развить максимальную скорость 195 км/час, разгон от нуля до «сотни» происходит за 10,4 секунды. У автомобиля с 2,2-литровым двигателем в комплектации с 4-ст. АКПП расход топлива составляет в среднем 11 литров, с «механикой» – 10,5 л.

Расход бензина на Toyota Camry V50

Цены на бензин постоянно растут, поэтому нужно учиться экономить топливо и деньги в своем кармане. Оговорюсь сразу, расход бензина, причем в любом автомобиле, но при разных водителях всегда разный.

Да-да, именно от манеры вождения и самого водителя зависит расход бензина. Далее следуют климатические факторы, т. е, если вы постоянно проживаете в холодном регионе и вам нужно больше времени, что прогреть двигатель и салон. Также от места передвижения на автомобиле – город и трасса.

В городе, где совершается много остановок – на светофорах и в пробках, расход топлива больше. На трассе же, при постоянной скорости движения – расход бензина значительно меньше.

Если вы любите полихачить, давать резкие ускорения и частые торможения, то на маленький расход не надейтесь, как говорится, за удовольствие надо платить.

Спокойная манера езды — без резких стартов с места и максимальных ускорений на трассе, дает вам больше шансов экономить топливо и выходить на приемлемый расход бензина. С учетом повышения штрафов и установки камер замера скорости на дорогах, наверное, будет правильным перестроиться на спокойный стиль вождения и перестать получать письма счастья.

Выбор бензина

Согласно рекомендациям производителя, необходимо лить исключительно бензин АИ-95. Опыт эксплуатации говорит о том, что Камри 40 прекрасно работают и на АИ-92, и на АИ-98. Ниже представлена таблица, составленная согласно опросам автовладельцев.

Вид топливаПроцент автовладельцев, отдающих предпочтение данному виду топлива

АИ-92	20-23%
АИ-95	69-75%
АИ-98	0.04
Газ	0.01

Помимо октанового числа к заправке бензином предъявляется ряд дополнительных рекомендаций:

• запрещено использование этилированного бензина, так как это выведет из строя катализатор и силовую установку;
• заправку не следует производить на станции, на которой только что пополнили запас топлива, так как вся муть с цистерн попадет в бак и забьет топливный фильтр;
• при появлении устойчивой детонации, троения или прочих симптомов некачественного топлива, необходимо остановиться и слить его.

Выбор бензина

Согласно рекомендациям производителя, необходимо лить исключительно бензин АИ-95. Опыт эксплуатации говорит о том, что Камри 40 прекрасно работают и на АИ-92, и на АИ-98. Ниже представлена таблица, составленная согласно опросам автовладельцев.

Вид топлива	Процент автовладельцев, отдающих предпочтение данному виду топлива
АИ-92	20-23%
АИ-95	69-75%
АИ-98	0.04
Газ	0.01

Помимо октанового числа к заправке бензином предъявляется ряд дополнительных рекомендаций:

• запрещено использование этилированного бензина, так как это выведет из строя катализатор и силовую установку;
• заправку не следует производить на станции, на которой только что пополнили запас топлива, так как вся муть с цистерн попадет в бак и забьет топливный фильтр;
• при появлении устойчивой детонации, троения или прочих симптомов некачественного топлива, необходимо остановиться и слить его.

Тойота Камри 9 поколение XV 70

Синяя Камри 70 выглядит отлично

Обновленная версия авто была представлена в 2017 году. Но не все, что было показано на выставке в Детройте доступно потребителям, поэтому на расход топлива Тойота Камри с новым 2.5-литровым атмосферником и 8-ступенчатым автоматом пока не стоит обращать внимания. Ведь эта модификация имеется только на американском рынке. Пока европейские и азиатские автомобилисты довольствуются машинами, произведенными в Японии, а они укомплектованы:

• мотором 2.0 л 6AR-FSE 150 л. с. бензин с 6АКПП;
• ДВС 2AR-FE на 2.5 л;
• модернизированным двигателем 3.5 2GR-FKS, вмещающим 249 л. с.

Новый V6 3.5 2GR-FKS

Как показывает практика, обновленное поколение Камри XV70 оказалось самым экономичным. Расход горючего на авто с 3.5 2GR-FKS 249 л. с. и 8АКПП на 100 км по городу 12.5 л, на трассе 6.4 л, а в смешанном режиме движения 8.7 л.

На загородной магистрали такое же количество бензина возьмет мотор 2.5 л 2AR-FE 181 л. с. с 6-и ступенчатой автоматикой. Расход в городе при смешанном цикле даже меньше – 11.5 л и 8.3 л соответственно.

Заверенная производителем норма потребления горючего

Модель первой генерации постепенно уходит в прошлое и уже фактически не встречается на автодорогах Европы. Российским автолюбителям гораздо интереснее экземпляры японского седана в кузове V20, 30 и 40. Автомобилей последних нескольких поколений в России предостаточное количество. Выпускаемый в период с 1996 по 2001 год седан Toyota Camry XV20 комплектовался трехлитровым двигателем с механической или автоматической коробкой. Расход топлива двигателем составляет 14 литров на 100 км в городском режиме. В XV30 этот показатель снижен на целых 3 литра. Кроме трехлитрового атмосферника XV30 комплектовали мотором на 2.4 литра.

Норма потребления топлива 2AZ-FE составляет 9.9 л в модификации с автоматической коробкой и 8.5 л в комплектации Comfort с 5-ступенчатой МКПП.

В 2006 году на автомобильном рынке появилась новая версия седана в обновленном кузове V40. Каждый желающий мог приобрести с двумя базовыми установками на 2.4 литра 2AZ-FE и 3.5-литровым двигателем 2GR-FE с заявленной мощностью 277 сил. В норме установка расходует до 10 литров в городе в паре с автоматом. Двухлитровая установка последнего поколения 6AR-FSE агрегируемая АКПП при нормальных условиях эксплуатации «палит» не больше 7.5 л/100 км. Версия авто 2.5 согласно данным производителя не должна расходовать больше 8.3 литра на каждую сотню. Модификация с 3.5-литровым движком фактически относится к представительскому классу, так как продается только в люксовых комплектациях. Оснащается автомобиль 8-ступенчатым автоматом.

Toyota Camry двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение V10 (1983-1986)

• 1,8, 90 л. с., механика/автомат, передний
• 2,0, 99 л. с., механика/автомат, передний

1,8, 73 л. с., механика/автомат, передний

Поколение V20 (1986-1991)

• 1,8, 90 л. с., механика/автомат, передний
• 2,0, 128 л. с., автомат/передний
• 2,0, 121 л. с., механика/автомат, передний/полный
• 2,5, 160 л. с., механика/автомат, передний

• 2,0, 84 л. с., механика, передний
• 2,0, 86 л. с., механика, передний

Поколение XV10 (1990-1998)

• 1,8, 115 л. с., механика/автомат, передний привод
• 1,8, 125 л. с., механика/автомат, передний
• 2,0, 140 л. с., механика/автомат, передний/полный
• 2.0, 135 л. с., механика/автомат, полный
• 2.0, 165 л. с., механика/автомат, передний
• 2,2, 136 л. с., механика/автомат, передний, разгон 11,8 сек до 100 км/час (с АКПП); 9,7 сек до 100 км/час (с МКП)
• 2,5, 175 л. с., автомат, передний
• 3,0, 188 л. с., механика, передний, 8,8 сек до 100 км/час

• 2.0, 91 л. с., механика/автомат, передний
• 2,2, 91 л. с., автомат, полный/передний

Поколение XV20 (1996-2001)

• 2,2, 140 л. с., автомат, передний/полный
• 2,2, 131 л. с., механика/автомат, передний, 10,4 сек до 100 км/час, 12,2/6,9 литра на 100 км (с МКП)
• 2,5, 200 л. с., автомат, передний
• 3,0, 190 л. с., автомат, передний, 9 сек до 100 км/час, 16,2/8,7 литра на 100 км

Поколение XV30 (2001-2006)

• 2,0, 150 л. с., автомат, передний
• 2,4, 152 л. с., механика/автомат, передний/полный, 9,4 сек до 100 км/час, 11,7/6,9 литра на 100 км – с механикой; 10,5 сек до 100 км/час, 11,7/6,9 литра на 100 км – с автоматом
• 2,4, 159 л. с., автомат, передний/полный
• 3,0, 186 л. с., автомат, передний, 9.1 сек до 100 км/час, 15,7/8,3 литра на 100 км

Поколение XV40 (2009-2011)

• 2,4, 167 л. с., автомат/механика, передний, 9,3 сек до 100 км/час и 13,6/7,8 литра на 100 км – с автоматом; 9,1 сек до 100 км/час и 11,6/6,7 литра на 100 км – с механикой
• 3,5, 277 л. с., автомат, передний, 6,8 сек до 100 км/час, 14,1/7,4 литра на 100 км

Поколение XV50 (2011-2014)

Бензиновые, с АКПП и передним приводом

• 2,0, 148 л. с., 12,5 сек до 100 км/час
• 2,5, 181 л. с., 9 сек до 100 км/час, 11/5,9 литра на 100 км
• 3,5, 249 л. с., 7,1 сек до 100 км/час, 13,2/7 литра на 100 км

Поколение XV50 рестайлинг (2014 – н. в.)

Бензиновые, с АКПП и передним приводом

• 2,0, 149 л. с., 10,4 сек до 100 км/час, 10/5,6 литра на 100 км
• 2,5, 181 л. с., 9 сек до 100 км/час, 11/5,9 литра на 100 км
• 3,5, 249 л. с., 7,1 сек до 100 км/час, 13,2/7 литра на 100 км

История развития

Топливная система Тойота Камри функционирует по традиционной технологии. Горючее подается в двигатель за счет топливного насоса непосредственно из топливного бака по шланговой системе, идущей вдоль корпуса. Так было в первой Тойоте Камри, такая же система остается и в последних версиях.

Объем бака в этих моделях традиционно составлял 70 литров. По мнению японских инженеров, это наиболее оптимальный вариант литража в соотношении массы, занимаемому пространству и прохождению дистанции. Однако в 90-е автопроизводитель решил немного поэкспериментировать, и на машины устанавливался бак объемом 60.2 литров. Это можно наблюдать на моделях 1990 и 1991 годов выпуска. Но тогда подобное решение не нашло положительных отзывов, и производитель вернулся к прежнему стандарту.

Еще один вариант с 60-литровым баком автогигант выпустил в 2007 году. Однако тогда данная техническая характеристика была оправдана тем, что машину оснастили гибридным двигателем. Кстати, в России такие версии не собирались и из Японии не завозились. Чего не сказать о рынке США и Австралии, где гибридные версии были в почете и пользовались большой популярностью.

Toyota

Toyota Hi Ace 2.7 (15 мест)
151
2,694
13,8
Toyota Hi Ace 2.7 4WD (10 мест)
152
2,694
14
Toyota Hi Ace 3.0D (13 мест)
90
2,985
11,1D
Toyota Hi Ace 3.0D 4WD (12 мест)
130
2,983
14,4D
Toyota Hi Ace 3.0D 4WD (8 мест)
130
2,983
14,2D
Toyota рHi Ace 3.0D (11 мест)
90
2,985
10,3D

Норма расхода топлива Toyota необходимы для работы АТП и организаций, относящихся к системе управления и контроля транспортных средств, индивидуальных предпринимателей (ИП), использующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей Toyota для расчетов нормативного значения норм расхода топлива Toyota по месту потребления, для ведения статистической и экономической отчетности.

Технические характеристики модификации тойота 2021

Модификации2.0 150 л.с. (бензин) CVT2.5 200 л.с. (бензин) AT3.5 249 л.с. (бензин) AT

Общий
Год производства:	2022 —
Создать страну	Япония
Страна сборки	Россия
Гарантия	3 года или 100 000 км
Сиденья	5	5	5
Тип привода	Передний	Передний	Передний
Динамическая производительность
Разгон до 100 км/ч	11 с	9,9 c	7,7 c
Максимальная скорость	210 км/ч	210 км/ч	220 км/ч
Дорожный просвет	155	155	155
Расход топлива (литры)
Город	7,7	9,3	12,5
Автомагистраль	5	5,4	6,4
Среднее	6	6,8	8,7
Двигатель
Тип двигателя	бензин	бензин	бензин
Сделать	M20A-FKS	A25A-FKS	2GR-FKS
Мощность	150	200	249
Крутящий момент Hm	206	243	380
Степень сжатия	13	10,4	11,8
Используемое топливо	AI-92	AI-92	AI-92
Тип наддува	нет	нет	нет
Размеры и вес
Длина мм	4885	4885	4885
Ширина в мм	1840	1840	1840
Высота в мм	1455	1455	1455
Колесная база мм	2825	2825	2825
Емкость резервуара, литры	60	60	60
Объем багажника, литры	493	493	493
Масса транспортного средства, кг	1560	1555	1690

Двигатели и паспортные данные Toyota Camry 2022

Линейка силовых агрегатов для Тойота Камри 2022 модельного года представлена 3 вариантами бензиновых двигателей:

• 2.0 (6AR-FSE), который генерирует 150 л.с. мощности и 192 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч у этого двигателя занимает всего 11 секунд, а максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Расход топлива в городе составляет 9,7 литра на 100 км. На автомагистрали этот показатель снижается до 5,5 литров. В смешанных условиях движения автомобиль потребляет около 7,1 литра на 100 км. В зависимости от комплектации, цена седана с этим двигателем колеблется от 1 690 000 рублей до 1 848 000 рублей;
• 2.5 (2AR-FE) мощностью 181 л.с. и 231 Нм крутящего момента. Этот двигатель позволяет седану разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 9,9 секунды. Максимальная скорость составляет 210 км/ч, что соответствует предыдущей версии. Показатели расхода топлива составляют 11,5, 6,4, 8,3 литра на 100 км в городе, на трассе и в смешанном цикле соответственно. Цена модели с 2,5-литровым агрегатом, в зависимости от версии, составляет 2,08-2,32 млн. рублей;
• 3.5 (2GR-FKS). Мощность составляет 249 «лошадей», а крутящий момент — 356 Нм. Автомобиль с системой двигателя «supercharged» способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,7 секунды. Его максимальная скорость составляет 220 км/ч. Расход топлива 3,5-литрового агрегата составляет 12,5 л на 100 км в городе, 6,4 л на 100 км на автомагистрали и 8,7 л в комбинированном цикле. Цена Тойота Камри 2022 с этим двигателем составляет 2 653 000 рублей.

Таблица технических характеристик двигателя Тойота камри 2022:

Характеристики	2.0 (6AR-FSE)	2.5 (2AR-FE)	3.5 (2GR-FKS)
Мощность, лошадиных сил.	150	181	249
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.	11	9,9	7,7
Расход топлива, литров /100 км	9,7 — город;5,5 — трасса;7,1 — смешанные условия	11,5 — город;6,4 — трасса;8,3 — смешанный	12,5 — город;6,4 — трасса;8,3 — смешанные условия6,4 — на трассе;8,7 — смешанные условия
Крутящий момент, Нм	192	231	356
Максимальная скорость, км/ч	210	210	220
Цена модели с этим двигателем, 1.69 — 1.848 руб.	1,69 — 1,848	2,08 — 2,32	2,653

Самый прогрессивный двигатель тойота поддерживает комбинированную мощность, и на российском рынке он проходит цикл обесточивания, чтобы войти в более «бюджетную» ценовую категорию. Трансмиссия для всех агрегатов — 8-ступенчатая автоматическая, передающая крутящий момент на переднюю ось.

Ниже приведен подробный обзор технических характеристик модели:

• Год выпуска — 2019;
• Страна регистрации бренда — Япония;
• Страна-производитель — Россия;
• Гарантийный талон — 3 года или 100 000 км;
• Количество мест — 5;
• Привод — передний;
• Длина тела — 4885 мм;
• Ширина — 1840 мм;
• Высота — 1455 мм;
• Расстояние между осями колес — 2825 мм;
• Объем топливного бака — 60 литров;
• Вместимость багажного отделения — 493 литра;
• Масса без нагрузки — 1570 кг (для версий 2 и 2,5 л) или 1696 кг для версии 3,5 л.

Технические характеристики авто

Основные технические параметры:

• снаряженный вес — от 1555 до 1700 кг;
• допустимая полная масса — до 2100 кг;
• максимальная скорость — до 220 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч — от 7,7 до 11,0 секунд.

Кузовная часть

Машина для российского рынка оснащается единственным вариантом кузова с 4 распашными дверями. Салон Камри рассчитан на перевозку 5 человек, задний диван может складываться для увеличения объема багажного отделения. Модификации с люком и панорамной крышей для РФ недоступны.

Размеры

Основные габариты автомобиля Тойота Камри 70:

• длина кузова — 4885 мм;
• ширина по боковинам дверей — 1840 мм;
• высота — 1455 мм;
• колесная база — 2825 мм;
• клиренс — 155 мм.

Объем двигателя

На автомобилях используются 3 разновидности моторов объемом от 1998 до 3456 см³, оборудованных системой распределенного впрыска топлива. Силовые агрегаты оснащаются газораспределительными механизмами с 2 впускными и 2 выпускными клапанами на цилиндр.

Марки двигателя

Используются следующие марки двигателей:

• базовый 4-цилиндровый рядный 6AR-FSE, развивающий мощность 150 л. с. (степень сжатия 12,7);
• рядный 4-цилиндровый 2AR-FE, имеющий мощность 181 л. с. при рабочем объеме 2494 см³ (степень сжатия 10,4);
• V-образный 6-цилиндровый 2GR-FKS, развивающий 249 л. с. (степень сжатия 11,8).

Расход топлива

Средний расход топлива составляет:

• 7,1 л на 100 км пути (для мотора объемом 2,0 л);
• при использовании двигателя 2AR-FE параметр увеличивается до 8,3 л;
• 8,7 л на 100 км пути (для мотора объемом 3,5 л).

Объем топливного бака

Для хранения запаса топлива (бензин с октановым числом от 95) используется бак емкостью 60 л. Резервуар, изготовленный из многослойного ударопрочного пластика, находится под днищем автомобиля. Горючее подается электрическим насосом, запас хода без дозаправки составляет 400-800 км (зависит от типа двигателя и режима движения).

Ходовые качества

Передняя подвеска независимого типа, оборудована рычагами, стабилизатором поперечной устойчивости и стойками МакФерсон с пружинами, имеющими нелинейную жесткость. Сзади использованы рычаги и поперечный стабилизатор; цилиндрическая пружина и телескопический амортизатор расположены отдельно друг от друга.

Тормозная система

Колеса оборудованы тормозными механизмами дискового типа (спереди установлены вентилируемые узлы), колодки имеют гидравлический привод, разделенный на 2 контура. Педаль связана с вакуумным усилителем, снижающим нагрузку на ногу водителя.

В состав системы входит блок антиблокировочной системы ABS, поддерживающий дополнительные функции. Ручной тормоз воздействует на колодки, установленные на задних ступицах.

Трансмиссия

В машинах Тойота Камри 70 используются 2 типа коробок передач:

• 6-ступенчатая автоматическая (доступна на версиях с моторами объемом 2 и 2,5 л);
• 8-скоростная автоматическая (используется только с двигателем объемом 3,5 л).

Оба агрегата поддерживают режим ручного переключения скоростей, крутящий момент передается на передние колеса. Для выбора ступеней используется гидравлический блок, запас рабочей жидкости находится в нижней части картера.

Безопасность

В стандартный набор систем безопасности входят:

• фронтальные и боковые подушки, а также шторки для защиты головы водителя и пассажиров;
• блок ABS с системой электронного распределения усилий;
• модуль увеличения давления в контурах при экстренном торможении;
• контроллер поддержки курсовой устойчивости (технология VSC+);
• ассистент помощи при начале движения по склону.

В автомобилях Камри 70 установлен блок вызова аварийных служб ЭРА-ГЛОНАСС, который автоматически включается при срабатывании подушек. На части модификаций устанавливают надувной элемент для защиты коленных чашечек водителя и боковые подушки безопасности в спинках кресел заднего ряда. Кузов автомобиля оснащен силовой клеткой салона из высокопрочной стали, предусмотрены защитные брусья внутри дверей. Передние и задние лонжероны при столкновении деформируются, поглощая энергию удара, а силовой агрегат при лобовой аварии уходит под днище автомобиля.

Toyota Hilux

Данная модель, производство которой началось в 1984 году, является классической внедорожной машиной типа пикап. Пользуется спросом у автомобилистов во всем мире. За время выпуска сменилось 8 поколений Хайлюкс. На отечественном авторынке присутствует с 3-го поколения (1995 год). Выпускается пикап в трех модификациях: с ординарной кабиной, двойной и удлиненной. В салоне авто могут свободно разместиться 4-5 человек.

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)	Вид топлива
2.7 АТ 163 л.с. (автомат)	—	—	11.0	Бензин
3.0 АТ 170 л.с. (автомат)	—	—	8.8	Дизель
3.4 АТ 185 л.с. (автомат)	—	—	11.6	Бензин
4.0 АТ 249 л.с. (автомат)	—	—	13.3

Toyota Highlander

Хайлендер – это вариант средних размеров внедорожника от японского производителя. Первые представители данного модельного ряда вышли с завода в 2001 году. Автомобиль пользуется популярностью у водителей из США, Австралии и Японии. Присутствует он и на российских дорогах. Главными потребителями таких машин являются молодые люди. Хайлендер прошел две смены поколения, во время которых немного поменялся его внешний вид. Еще одна особенность этой модели – наличие двух гибридов. Toyota Highlander Hybrid комплектуется моторами с объемом 3.3 и 3.5 литра и мощностью в 212 и 245 «лошадок».

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)	Вид топлива
2.4 АТ 157 л.с. (автомат)	10.6	8.6	9.8	Бензин
2.7 АТ 189 л.с. (автомат)	11.8	9.7	10.6
3.0 АТ 223 л.с. (автомат)	12.2	9.7	10.9
3.3 АТ 232 л.с. (автомат)	12.5	9.3	11.4
3.3 CVT 212 л.с. (вариатор)	9.4	8.7	8.9	Гибрид
3.5 АТ 273 л.с. (автомат)	12.8	7.7	9.5	Бензин
3.5 CVT 245 л.с. (вариатор)	8.6	8.4	8.4	Гибрид

Toyota Avensis

Тойота Авенсис на мировом рынке автопродукции появилась с 1997 года, сменив модель Карина Е. Эта машина класса D, которая производится в кузовах седан и универсал и предназначена преимущественно для европейских покупателей. Качественная сборка и комфорт Тойоты Авенсис делает ее похожей с местными производителями, а цена немного ниже. В настоящее время с заводского конвейера Toyota выходят экземпляры третьего поколения.

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)	Вид топлива
1.6 МТ 112 л.с. (механика)	5.1	3.5	4.2	Дизель
1.8 МТ 147 л.с. (механика)	8.0	4.9	5.9	Бензин
1.8 CVT 147 л.с. (вариатор)	8.0	4.8	5.8
2.0 МТ 143 л.с. (механика)	5.7	3.7	4.6	Дизель
2.0 CVT 152 л.с. (вариатор)	8.2	4.8	6.1	Бензин
2.4 АТ 163 л.с. (автомат)	13.4	7.1	9.4

Расход топлива на 100 км у Toyota Camry (1983 — 1986), Седан,Универсал, V20

Модификация	Расход топлива, л/100 км	Запас хода (км.)
шоссе	город	MIX
1998 см³, 115 л.с., бак (60 л.) — АИ-92, МКПП, полный привод	8.7	10.6	—	570 — 690
1998 см³, 115 л.с., бак (60 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	7.6	9.4	—	640 — 790
1998 см³, 115 л.с., бак (60 л.) — АИ-92, АКПП, полный привод	9.4	10.6	—	570 — 640
2507 см³, 153 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, АКПП, передний привод	9.8	12.4	—	480 — 610
2507 см³, 153 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, МКПП, передний привод	9.8	12.4	—	480 — 610
1998 см³, 115 л.с., бак (60 л.) — АИ-92, МКПП, передний привод	6.9	8.7	—	690 — 870
2507 см³, 156 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, АКПП, передний привод	9	12.4	—	480 — 670
2507 см³, 156 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, МКПП, передний привод	9.4	12.4	—	480 — 640
1998 см³, 115 л.с., бак (60 л.) — АИ-92, АКПП, передний привод	7.6	9.4	—	640 — 790
1998 см³, 115 л.с., бак (60 л.) — АИ-92, МКПП, передний привод	6.9	8.7	—	690 — 870
1998 см³, 121 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, МКПП, передний привод	8.2	10.5	9.7	570 — 730
2507 см³, 156 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, АКПП, передний привод	9	12.4	—	480 — 670
2507 см³, 153 л.с., бак (60 л.) — АИ-95, АКПП, передний привод	9.8	12.4	—	480 — 610

Toyota Camry двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение V10 (1983-1986)

Бензиновые

• 1,8, 90 л. с., механика/автомат, передний
• 2,0, 99 л. с., механика/автомат, передний

Дизельные

1,8, 73 л. с., механика/автомат, передний

Поколение V20 (1986-1991)

Бензиновые

• 1,8, 90 л. с., механика/автомат, передний
• 2,0, 128 л. с., автомат/передний
• 2,0, 121 л. с., механика/автомат, передний/полный
• 2,5, 160 л. с., механика/автомат, передний

Дизельные

• 2,0, 84 л. с., механика, передний
• 2,0, 86 л. с., механика, передний

Поколение XV10 (1990-1998)

Бензиновые

• 1,8, 115 л. с., механика/автомат, передний привод
• 1,8, 125 л. с., механика/автомат, передний
• 2,0, 140 л. с., механика/автомат, передний/полный
• 2.0, 135 л. с., механика/автомат, полный
• 2.0, 165 л. с., механика/автомат, передний
• 2,2, 136 л. с., механика/автомат, передний, разгон 11,8 сек до 100 км/час (с АКПП); 9,7 сек до 100 км/час (с МКП)
• 2,5, 175 л. с., автомат, передний
• 3,0, 188 л. с., механика, передний, 8,8 сек до 100 км/час

Дизельные

• 2.0, 91 л. с., механика/автомат, передний
• 2,2, 91 л. с., автомат, полный/передний

Поколение XV20 (1996-2001)

Бензиновые

• 2,2, 140 л. с., автомат, передний/полный
• 2,2, 131 л. с., механика/автомат, передний, 10,4 сек до 100 км/час, 12,2/6,9 литра на 100 км (с МКП)
• 2,5, 200 л. с., автомат, передний
• 3,0, 190 л. с., автомат, передний, 9 сек до 100 км/час, 16,2/8,7 литра на 100 км

Поколение XV30 (2001-2006)

Бензиновые

• 2,0, 150 л. с., автомат, передний
• 2,4, 152 л. с., механика/автомат, передний/полный, 9,4 сек до 100 км/час, 11,7/6,9 литра на 100 км – с механикой; 10,5 сек до 100 км/час, 11,7/6,9 литра на 100 км – с автоматом
• 2,4, 159 л. с., автомат, передний/полный
• 3,0, 186 л. с., автомат, передний, 9.1 сек до 100 км/час, 15,7/8,3 литра на 100 км

Поколение XV40 (2009-2011)

Бензиновые

• 2,4, 167 л. с., автомат/механика, передний, 9,3 сек до 100 км/час и 13,6/7,8 литра на 100 км – с автоматом; 9,1 сек до 100 км/час и 11,6/6,7 литра на 100 км – с механикой
• 3,5, 277 л. с., автомат, передний, 6,8 сек до 100 км/час, 14,1/7,4 литра на 100 км

Поколение XV50 (2011-2014)

Бензиновые, с АКПП и передним приводом

• 2,0, 148 л. с., 12,5 сек до 100 км/час
• 2,5, 181 л. с., 9 сек до 100 км/час, 11/5,9 литра на 100 км
• 3,5, 249 л. с., 7,1 сек до 100 км/час, 13,2/7 литра на 100 км

Поколение XV50 рестайлинг (2014 – н. в.)

Бензиновые, с АКПП и передним приводом

• 2,0, 149 л. с., 10,4 сек до 100 км/час, 10/5,6 литра на 100 км
• 2,5, 181 л. с., 9 сек до 100 км/час, 11/5,9 литра на 100 км
• 3,5, 249 л. с., 7,1 сек до 100 км/час, 13,2/7 литра на 100 км

Toyota Camry 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 3.5 расход топлива на 100 км. Поколения XV10, XV20, XV30, XV40, XV50

Toyota Camry – автомобиль бизнес-класса, один из самых продаваемых седанов D-класса по европейской классификации. Более того, в некоторых странах машина позиционируется как премиальная. Модель Camry первого поколения поступила в продажу в 1982 году. На европейском рынке автомобиль не снискал популярности. В Старом свете продается более доступная модель – Avensis, которая также относится к D-классу. На российском рынке Toyota Camry считается самым продаваемой среди конкурентов. Высокий спрос на модель позволит организовать в РФ ее производство. Машина выпускается с 2007 года на заводе поселке Шушары.

Технические характеристики

Двигатель с коробкой передач расположены в моторном отсеке поперечно, для передачи мощности на передние ведущие колеса использованы полуоси с шарнирами, защищенными резиновыми пыльниками. Рулевое управление реечного типа сохранило электрический усилитель с датчиком, отслеживающим скорость движения.

Размеры

Габариты автомобиля:

• длина кузова — 4850 мм;
• ширина без учета кожухов зеркал — 1825 мм;
• высота — 1480 мм;
• колесная база — 2775 мм.

Длина автомобиля составляет 4850 мм.

Объем и масса

Вес снаряженного автомобиля (с заправкой жидкостями, но без пассажиров) находился в пределах от 1540 до 1615 кг в зависимости от уровня оснащения и типа двигателя. Грузоподъемность машины составляла от 485 по 560 кг, допустимый полный вес равнялся 2100 кг. Автомобиль сохранил просторный салон длиной 2080 мм, максимальное расстояние от пола до потолка составляло 1210 мм.

Двигатель

На автомобилях использовали атмосферные силовые агрегаты:

• рядный 4-цилиндровый 6AR-FSE мощностью 150 л. с. при частоте вращения 4600 об/мин (объем 2,0 л, топливо — бензин А-92);
• 4-цилиндровый 2,5-литровый 2AR-FE, имевший мощность 181 л. с. при 6000 об/мин (рассчитан на бензин сорта А-92);
• V-образный 6-цилиндровый 2GR-FE, развивавший 249 л. с. при 6200 об/мин (объем 3,5 л, топливо — бензин А-95).

На Тойота Камри 2017 используется 4-цилиндровый двигатель.

Трансмиссия

Производитель использовал 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию (2 высшие передачи являлись ускоряющими) с выбором рабочего режима с помощью рычага на центральном тоннеле. Главная пара оборудована коническим дифференциалом, предусмотрена дополнительная скорость для маневрирования задним ходом.

Подвеска и тормоза

Подвески независимого типа со стойками МакФерсон и цилиндрическими пружинами с нелинейной жесткостью, предусматривались стабилизаторы поперечной устойчивости. Для крепления рычагов использовались отдельные подрамники, сваренные из стального профиля и жестко прикрепленные к лонжеронам кузова. Дисковая тормозная система с вакуумным усилителем и 2 раздельными гидравлическими контурами не претерпела изменений по сравнению с машинами предыдущего модельного года.

Тормозная система не претерпела изменений.

Эксплуатационные показатели

Эксплуатационные параметры машины:

• скорость — до 210 км/ч;
• расход топлива в городском цикле — до 13,2 л на 100 км пути (для мотора 2GR-FE);
• затраты бензина на шоссе при скорости 90 км/ч — 7 л (для двигателя 2GR-FE);
• средний выброс углекислого газа — 215 г/км;
• емкость топливного бака — 70 л;
• радиус поворота — не менее 5,5 м;
• дорожный просвет — 160 мм;
• вместимость салона — 5 человек.

Расход топлива для Toyota Camry XV20 2.2

Седан XV20 – легковой авто от компании Тойота, выпускавшийся с 1996 по 2001 год, также эта модель производилась в кузове пятидверный универсал. Устанавливаемые на машину силовые агрегаты – ДВС 5S-FE (2.2) и 1MZ –FE (3.0), трансмиссия – коробка-автомат четыре ступени и механическая КПП-5. На японском рынке для этой генерации была запущена в серию люксовая модификация «Камри Грация», после некоторой модернизации в 1999-м машина представлена в кузове универсал. На «вагоне» Gracia устанавливался полный привод, автомобили были широко распространены в Австралии и Америке.

Камри XV20 2.2 оснащается движком 131 л. с., позволяющим развить максимальную скорость 195 км/час, разгон от нуля до «сотни» происходит за 10,4 секунды. У автомобиля с 2,2-литровым двигателем в комплектации с 4-ст. АКПП расход топлива составляет в среднем 11 литров, с «механикой» – 10,5 л.

Седьмое поколение автомобилей

Данное поколение Тойота больше известно под артикулом XV50. Такая Тойота Камри расход топлива на 100 км имеет более низкий. Дело в том, что руководство компании задумалось о росте цен на бензин: потребитель заинтересовался машинами, потребление топлива у которых было значительно ниже, в связи с этим на автомобили начали ставиться 4-цилиндровые двигатели с объемом 2.0 литра. Это способствовало уменьшению аппетита автомобиля, при этом мощность его составила 148 л. с.

Огромный интерес начали вызывать такие комплектации, так как не приходилось платить повысившийся налог. Стандартная комплектация машины оснащается четырехступенчатой автоматической коробкой. После рестайлинга, произошедшего в 2014 году, автомобиль стал технически резко отличаться от своего предшественника Тойота Камри 2013 года выпуска. Модель получила двигатель 6AR-FSE, мощность которого 150 л. с., коробка была усовершенствована. Она осталась автоматической, при этом была расширена до шестиступенчатой. По сути, применилась совершенно другая технология, не использовавшаяся на этих автомобилях.

С двигателем 2.0 Toyota Camry расход топлива по трассе составляет 8–10 литров. В городе он может увеличиться на 5 литров.

Повышение расхода топлива

Камри 70 с простыми фарами

Но не всегда заводские показатели потребление горючего совпадают с реальным «аппетитом» Камри. Превышение расхода провоцирует:

• низкое качество употребляемого топлива;
• наличие технических неисправностей;
• масса автомобиля и его загруженность;
• плохое дорожное покрытие;
• стиль езды водителя;
• погодные и климатические условия;
• аэродинамические доработки.

Белая Камри 55 сверху и 70 снизу

Возможные причины повышенного потребления топлива у каждой Тойоты Камри индивидуальны. Но самые распространенные – это:

• не отрегулированы развал и схождение;
• некорректная работа свечей зажигания;
• выставленные зазоры в свечах не соответствуют норме;
• износ ГРМ;
• регулировка зазоров клапанов выполнена неправильно;
• цилиндропоршневая группа имеет большую выработку;
• загрязненность элемента воздушного фильтра и его несвоевременная замена;
• низкое давление в шинах;
• износ деталей сцепления;
• применение не той марки бензина, которое предусмотрено техусловиями;
• проблемы с подачей горючего, связанные с состоянием агрегатов.