Honda odyssey 2021 год. обзор

Overview

While its name may suggest that it will turn the next family road trip into a grand adventure, the 2021 Honda Odyssey is far more likely to be appreciated for its day-to-day practicality. Its spacious and reconfigurable interior is perfect for hauling kids, cargo, or both and it offers a collection of inventive features that are intended to make family life a little easier, all of which helped it earn an Editors’ Choice award. The Odyssey also drives far more pleasantly than its dowdy shape suggests and its silky-smooth V-6 engine pulls strong for highway merging and passing. Honda also makes plenty of safety features standard across the Odyssey lineup, but its main rivals—the Chrysler Pacifica and Toyota Sienna—do the same and also offer optional all-wheel drive.

Safety Tech and Upgraded Features

For 2021, the Honda Sensing suite of advanced driver-assistance safety technology is standard across the board. (Honda Sensing was previously only included on the EX trim and above.) More notably, the Honda Sensing suite of safety tech now includes a more enhanced adaptive cruise control that works at low speeds and will stop and go in slow-moving traffic. The pedestrian detection system also is more advanced.

A new standard Rear Seat Reminder system provides an audible alert and warning message in the display that prompts drivers to check the rear seating area when exiting. The CabinWatch rear-view system on the Touring and Elite can be integrated into the alarm to display the rear passenger area on the infotainment screen.

EX and higher trims add a renewed, easier-to-use interface for Honda’s Cabin Control app, which lets rear-seat passengers interact with the navigation and audio system as well as control the climate and wayback entertainment system. The Touring trim has an additional USB plug in the third row bringing the total USB count to five.

Honda extended its Honda Sensing safety suite across the entire lineup for the 2021 model year. Honda

Safety and Driver-Assistance Features

Overall Safety Rating (NHTSA)

The 2021 Odyssey earned a five-star crash-test rating from the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), but the latest model year was not named a Top Safety Pick by the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), but previous model years have performed well for both agencies. Honda also provides a full suite of driver-assistance technology, called Honda Sensing, as standard equipment on all Odyssey models. Key safety features include:

• Standard automated emergency braking with pedestrian detection
• Standard lane-departure warning with lane-keeping assist
• Standard adaptive cruise control

Warranty and Maintenance Coverage

Honda’s standard warranty package on the Odyssey mirrors that of most of its rivals and offers nothing that stands out in the crowd. The Kia Sedona is the warranty winner here, with a 10-year policy for its powertrain and a limited warranty that lasts two years longer than any of its rivals.

• Limited warranty covers three years or 36,000 miles
• Powertrain warranty covers five years or 60,000 miles
• No complimentary scheduled maintenance

Specifications

Specifications

2021 Honda Odyssey

VEHICLE TYPE
front-engine, front-wheel-drive, 8-passenger, 4-door van

PRICE AS TESTED
$48,940 (base price: $32,910)

ENGINE TYPE
SOHC 24-valve V-6, aluminum block and heads, direct fuel injectionDisplacement
212 in3, 3471 cm3Power
280 hp @ 6000 rpmTorque
262 lb-ft @ 4700 rpm

TRANSMISSION
10-speed automatic

CHASSIS
Suspension (F/R): struts/multilink
Brakes (F/R): 12.6-in vented disc/13.0-in disc
Tires: Bridgestone Turanza EL440, 235/55R-19 101H M+S

DIMENSIONS
Wheelbase: 118.1 in
Length: 205.2 in
Width: 78.5 in
Height: 69.6 in
Passenger volume: 163 ft3
Cargo volume: 33 ft3
Curb weight: 4574 lb

C/D TEST RESULTS
60 mph: 6.5 sec
100 mph: 16.6 sec
110 mph: 20.5 sec
Rolling start, 5–60 mph: 6.7 sec
Top gear, 30–50 mph: 3.4 sec
Top gear, 50–70 mph: 4.5 sec
1/4 mile: 15.1 sec @ 96 mph
Top speed (governor limited): 111 mph
Braking, 70–0 mph: 182 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.76 gStanding-start accel times omit 1-ft rollout of 0.3 sec.

C/D FUEL ECONOMY
Observed: 21 mpg

EPA FUEL ECONOMY
Combined/city/highway: 22/19/28 mpg

Технические характеристики Honda Odyssey 2021

В 2021 модельном году Honda Odyssey предлагается с 2 вариантами силовых агрегатов. Первый представлен 2-литровым агрегатом, взаимодействующим с электродвигателем. Мощность этой версии составляет 145 л.с. при крутящем моменте 175 Нм, а расход топлива достигает 3,8 литра на 100 км движения по шоссе, что ниже, чем у многих дизельных автомобилей. В то же время минивэн может приводиться в движение даже бензиновым 92-м двигателем, который агрегатируется с 7-ступенчатым автоматом и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды.

Второй вариант — 2,4-литровый двигатель с несколькими ступенями наддува:

Двигатель	175 Л.С. CVT	185 Л.С. CVT	190 Л.С. CVT
Крутящий момент, Нм	225	235	237
Передача	вариатор	вариатор	вариатор
Расход топлива, л/100 км	6,4	6,8	6,7
Разгон от 0 до 100 км/ч, сек.	11,7	11,2	10,5

Две автоматические коробки передач позволяют переключаться между различными режимами — D (drive), который предназначен для эффективного автомобиля с плавным ходом и достаточной динамикой, или S (секвентальный режим). Последний используется для сложных условий вождения, когда необходимо продемонстрировать агрессивный стиль вождения и поддерживать обороты силового агрегата.

Независимая подвеска, передняя и задняя, разработана таким образом, чтобы колеса имели большой ход и обеспечивали сбалансированную, плавную езду. Кроме того, в этой конфигурации поддерживаются точные стандарты демпфирования для сохранения характеристик управляемости на бездорожье. Система шасси Honda Odyssey 2021 обеспечивает безопасное и комфортное управление автомобилем.

Антиблокировочная тормозная система способна модулировать тормозное усилие на каждом колесе, поэтому водитель будет чувствовать управление даже при резких переключениях вниз. Технология Brake Assist автоматически определяет факт экстренного торможения и немедленно реагирует, если необходимо сократить тормозной путь.

Основными конкурентами Honda Odyssey 2021 являются Chrysler Pacifica и Toyota Alphard.

Фургон оснащен электроприводом, который отвечает за оценку температуры радиатора, всасываемого воздуха, трансмиссионного масла и других важных показателей, влияющих на эффективность работы компонентов и систем автомобиля.

Система способна автоматически открывать или закрывать 4 жалюзи для контроля количества воздуха, проходящего через радиатор трансмиссии и конденсатор кондиционера. Он сможет максимально закрывать жалюзи даже при движении в городском цикле.

What’s New for 2021?

Expected to go on sale by the end of 2020, the 2021 Odyssey wears updated exterior styling that gives it a slightly more macho look. New headlamps flank a revised front grille while more subtle tweaks have been made to the rear liftgate. The interior of the fancy Elite model is now fancier thanks to leather upholstery with contrasting seat piping and stitching. Other Odysseys see small enhancements such as piano black trim, revised climate controls, and new floor mats. The base LX model receives the same standard driver-assistance features as the rest of the lineup—including adaptive cruise control and automated emergency braking with pedestrian detection.

What Does the 2021 Honda Odyssey Look Like?

The Odyssey has a revised all-black grille with a slimmer chrome strip up top that replaces the chunky chrome design that cut through the center of the grille on the outgoing model. The front bumper is wider and more streamlined and is flanked by standard LED headlamps. The rear now has a subtle black trim element beneath the window and all-red taillights.

The interior features several updates aimed at improving versatility. The second-row seats now fold nearly flat to make more useable space. When combined with Honda’s available Magic Slide feature that permits the second-row seats to move sideways, there’s better access to the rear and more loading flexibility. Small but crucial details include new grocery bag hooks on the back of third-row seats and enhanced cable management for the console.  

EX and higher trims get new seating and floor mat designs, and EX-L and higher have contrast stitching on all three rows of leather seating and standard power lumbar adjustment for the front passenger. The top two trims, Touring and Elite, get a dash of class by way of piano black trim on the dash, doors and front door handles. The Touring gets 19-inch aluminum wheels for the first time.

The top-tier Elite offers up luxury touches, including perforated leather for the first and second rows seats, exclusive dash trim with a deep metallic finish, a new machined and painted shark-gray 19-inch alloy wheel design and auto-dimming side mirrors.

Though the Odyssey’s second-row seats don’t fold into the floor to create a flat load area in the manner of the Chrysler Pacifica’s, they are removable. Honda

How Much Does the 2021 Honda Odyssey Cost?

The 2021 Honda Odyssey goes on sale August 3. The starting price of the base LX is $32,910, a $1000 increase over the MSRP fo the 2020 Odyssey LX. The EX starts at $36,310, a $400 increase; and the XL-L rings in at $39,580, a $400 increase.

The Touring is $43,620, a significant $2560 less than the previous year’s model and the only trim to see a decrease. The top-shelf Elite slides in just shy of the $50,000 mark at $48,940 representing a $400 increase.

All prices
include the manufacturer’s $1120 delivery charge.

Premium
Platinum White Pearl, Deep Scarlet Pearl, Pacific Pewter Metallic and Forest
Mist Metallic exterior finishes are available for an additional $395.

Популярное на сайте

19 авг

Статьи Двигатель и его компоненты

32 480

Код ошибки P0014 (симптомы, причины и способы устранения)

Система изменения фаз газораспределения автомобиля улучшает характеристики двигателя и топливную экономичность. Она регулирует открытие и закрытие выпускных и впускных клапанов, в свою очередь, контролируя топливно-воздушную смесь. Этот контроль обеспечивает большую мощность, лучшую экономию топлива или сбалансированный подход в зависимости от требований к двигателю в любой момент времени.

20 мая

Статьи Кузов Прочее по ремонту

27 371

Дверь автомобиля не закрывается или не защелкивается? (6 причин и как это исправить)

Дверь современного автомобиля нередко не закрывается на защелку. В этой статье мы обсудим, как это может произойти и способы решения проблемы. Помимо проблем с защелкиванием, мы также рассмотрим несколько других причин, по которым дверь автомобиля может не захлопываться.

28 дек

Статьи Двигатель и его компоненты

20 936

Симптомы плохой или неисправной прокладки впускного коллектора

Прокладки впускного коллектора являются одними из самых важных прокладок на двигателе. Прокладки — это уплотнения, помещенные между компонентами двигателя до их сборки, чтобы обеспечить надежное уплотнение. Они могут быть сделаны из бумаги, резины, металла, а иногда и из комбинации трех.

17 сен

Статьи Тормозная система

20 651

Дым от тормозов. Причины и способы устранения

Многие из нас воспринимают автомобильные тормоза как должное — мы пренебрегаем ими, пока они работают. И однажды дым, идущий из тормозов, заставляет нас задуматься — почему мои тормоза дымят? Дымящиеся тормоза — это то, что требует немедленного внимания

Однако знание причин и мер предосторожности поможет избежать этой досадной и в некоторой степени опасной ситуации. Расскажите о причинах курения в автомобиле, чтобы вы могли незамедлительно принять меры, чтобы избежать аварий на дороге.

24 дек

Ремонт Двигатель и его компоненты

18 802

Симптомы плохого или неисправного датчика давления масла

Без надлежащего количества масла ваш двигатель будет сильно поврежден. Несколько систем в вашем автомобиле предназначены для поддержания правильного уровня масла и давления в двигателе.

09 янв

Статьи Двигатель и его компоненты Система зажигания

17 584

Реле свечей накаливания – как проверить его работоспособность? + Видео

В каждом автомобиле имеется своя схема реле свечей накаливания. Она, как и каждая деталь, может выйти из строя и ее придется заменить. Чтобы разобраться с довольно-таки серьезным вопросом, как именно производить замену, необходимо начать с азов.

24 дек

Ремонт Электроника и оборудование

14 918

Симптомы неисправного блока управления двигателем (ЭБУ)

Блок управления двигателем (ЭБУ), также называемый модулем управления двигателем или модулем управления трансмиссией, является одним из наиболее важных компонентов, встречающихся практически на всех современных автомобилях.

17 дек

Автоновости

11 647

Kia Sportage 2021 года. Когда появиться в России новый кузов?

На странице первые подробности о новом кузов Kia Sportage 2021 модельного года, возможные комплектации и цены, дата выхода в России, фото, технические характеристики и видео тест-драйв новой модели.

19 авг

Статьи Прочее по ремонту

11 370

Воздушный фильтр | 8 признаков загрязнения

В каждом автомобильном двигателе есть камера сгорания, и этой камере требуется воздух для выработки достаточной мощности для запуска двигателя вашего автомобиля. Однако воздух, проходящий через двигатель, должен быть чистым и незагрязненным. Именно здесь воздушный фильтр становится критически важным, поскольку он защищает ваш двигатель от загрязненного воздуха.

09 фев

Двигатель и его компоненты Система зажигания

11 073

Nissan Qashqai 2 2.0 — Замена свечей зажигания своими руками (фотоотчет)

Замену свечей зажигания на модифицированном двигателе MR20DD Qashqai 2 (J11) 2.0 л. согласно регламентным срокам должна проводится по пробегу 30 000 км или 1 разв 24 месяца. Так как данный Qashqai, второго поколения, выпущен не так давно, то имеет уже другой усовершенствованный двигатель (атмосферный с алюминиевым блоком цилиндров с повышенной степенью сжатия), в отличии от своих собратьев, свечи зажигания использует уже более современные, иридиевые.

18 дек

Электроника и оборудование Электросхемы

10 886

Признаки плохого или неисправного реле топливного насоса

Реле топливного насоса является электронным компонентом, который встречается практически на всех автомобилях, оснащенных двигателем внутреннего сгорания.

Интерьер

Внутри обновленного 5 поколения Хонда Одиссей есть большое количество улучшений, если сравнивать его с прошлыми версиями. Сюда можно отнести улучшения, затрагивающие все моменты, от отделки до электронных систем. Салон Хонда Одиссей выделяется качественной кожей, пластиком, тканью, а местами – даже металлическими и деревянными вставками. Кроме этого, машина получила продвинутую мультимедийную систему, имеющую кучу полезного функционала и еще более удобные посадочные места.

Непосредственно перед водителем разместили 4-спицевое удобное мультифункциональное рулевое колесо, которое почти не перекрывает футуристическую «приборку». Последняя обладает высокотехнологичным бортовым компьютером. Если говорить за приборную панель, она достаточно небольшая, но обладает кучей полезных деталей. Если раньше японцы устанавливали 3.5-дюймовый дисплей бортового компьютера, то теперь тут размещен 7-дюймовый экран.

На центральной части передней панели красуется массивный экран, который является одним целым с блоком клавиш и механических переключателей, размещенных немного ниже. Данный блок позволяет регулировать большую часть опций интерьера, куда относится регулировка и подогрев сидений и зеркал, а также работа с климат-контролем. Трудно не отметить наличие аккуратных дефлекторов.

Если обратить внимание на тоннель, он точно не самый роскошный, но функций он на себе разместил намного больше, чем у его соперников по классу. Конечно, тут есть традиционный для всех рычаг КПП, стояночный тормоз и несколько клавиш, которые отвечают за работу с подвеской

Однако тоннель также может похвастаться подстаканниками, разъемами для подключения разнообразных электронных гаджетов, несколькими отделения для небольших вещей, а также вальяжным, широким подлокотником.

Новый Honda Odyssey 2021 оснастили провдинутой системой Rear-Seat Reminder, имеющей датчики на креслах среднего и третьего ряда сидений. Технология сообщает водителю о забытых пассажирах в задней части салона, что бывает очень актуально.

Внутри могут размещаться 7 или 8 кресел

Важно, что почти у каждого есть удобная эргономичная форма, отделка кожей, а также регулировки по различным направлениям. А более дорогие комплектации Honda Odyssey получат функцию обогрева и вентиляции

Поэтому никто не будет уставать даже от длительных поездок. Так как японцы предлагают разные версии исполнения, второй ряд может оснащаться двумя индивидуальными местами или цельным диваном.

У первых двух рядов есть откидные подлокотники, а также возможность настроить не только положение самой сидушки, но и наклон спинки. А вот на третьем ряду в любом случае будут 2 раздельных кресла, размещенных по бокам салона. Если сложить сиденья, объем багажника будет составлять 2 600 л полезного пространства, что очень много.

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 6/10

Как и все новые Honda, проданные в 2021 году, Odyssey поставляется с пятилетней гарантией без ограничения пробега и шестилетней гарантией защиты от ржавчины.

Плановые интервалы обслуживания составляют каждые шесть месяцев или 10,000 12 км, в зависимости от того, что наступит раньше, но это намного раньше, чем отраслевой стандарт 15,000 месяцев/XNUMX XNUMX км.

Согласно ценовому руководству Honda «Tailored Service», первые пять лет владения обойдутся покупателям в 3351 доллар в виде платы за обслуживание, что в среднем составляет около 670 долларов в год.

Между тем, бензин Kia Carnival стоит около 2435 долларов за пятилетнее обслуживание, в среднем около 487 долларов в год.

Toyota Prius V также нуждается в обслуживании каждые шесть месяцев или 10,000 2314.71 км, но стоимость первых пяти лет владения составляет всего 1000 долларов США, что более чем на XNUMX долларов меньше, чем у Odyssey.

Каково это водить? 7/10

Хотя снаружи Honda Odyssey выглядит как автобус, за рулем он не похож на автобус.

Odyssey едет не так, как внедорожник, и это хорошо, поскольку он чувствует себя более сгорбленным и привязанным к дороге по сравнению с вялым и бодрым характером некоторых хайрайдеров.

Не поймите меня неправильно, это не лучшая модель Honda с управляемостью, но обратной связи на рулевом колесе, безусловно, достаточно, чтобы точно знать, что происходит под ним, и Odyssey всегда ведет себя предсказуемо, независимо от состояния дороги.

А поскольку видимость вокруг превосходна, Honda Odyssey — это просто машина, в которой легко управлять.

Второй ряд также великолепен в движении, и на самом деле может быть лучшим местом.

Сиденья отлично поглощают небольшие неровности и дорожные неровности, и есть много места, чтобы растянуться и расслабиться, пока кто-то другой выполняет обязанности за рулем.

Жаль, что во втором ряду больше ничего не делается, чтобы пассажиры были счастливы.

Однако сиденья третьего ряда далеко не так удобны.

Может быть, дело в том, что они расположены прямо над задней осью, или в толстых и закрывающих обзор задних и задних стойках, или в комбинации того и другого, но время на пятом, шестом и седьмом сиденьях не идеально для тех, склонны к укачиванию.

Возможно, дети или те, у кого более крепкие желудки, могут удобно устроиться на третьем ряду, но для нас это был неприятный опыт.

Сколько топлива потребляет? 7/10

Согласно официальным данным, Honda Odyssey 2021 года, независимо от класса, вернет показатель расхода топлива 8.0 литров на 100 км.

Это улучшает топливную экономичность бензинового Kia Carnival (9.6 л/100 км), а также Mazda CX-8 (8.1 л/100 км) и Toyota Kluger, которая скоро будет заменена (9.1–9.5 л/100 км). ).

Официальный показатель комбинированного топлива для Odyssey составляет 8.0 литров на 100 км.

За неделю с Odyssey Vi LX7 мы справились со средним расходом 9.4 л/100 км при движении по городу и автостраде, что не так уж далеко от официальной цифры.

Хотя расход топлива не так уж велик для безнаддувного бензинового двигателя, тем, кто хочет сэкономить на заправке, следует обратить внимание на бензиново-электрический гибрид Toyota Prius V, который расходует всего 4.4 л/100 км

Плюсы и минусы

Плюсы машины

• Яркий, необычный экстерьер;
• Современная оптика;
• Массивные колесные диски;
• Удобство посадки/высадки пассажиров;
• Качественный, комфортный и современный салон;
• Виртуальная приборная панель;
• Просторный салон;
• Возможность трансформации;
• Большое багажное отделение;
• Мощный двигатель;
• Хорошая проходимость;
• Наличие электронных систем и помощников;
• Высокий уровень безопасности;
• Оснащение.

Минусы машины

• Не продается официально в России;
• Новая версия не получила систему полного привода;
• Проблемы с приобретением запчастей и качественного сервиса;
• Низкий дорожный просвет.

Немного истории

Первое поколение минивэна Honda Odyssey появилось в продаже уже в 1994 году. Изначально автомобиль был доступен только на американском рынке, поэтому при его разработке учитывались предпочтения жителей США. Просторный салон с прочным шасси и красивый внешний дизайн быстро сделали эту модель настоящим бестселлером.

Несколько лет спустя автомобиль подвергся глубокому рестайлингу и смене поколений. В 2013 году на Токийском автосалоне была представлена обновленная версия для Японии. Он был доступен только с рулевым колесом с правой стороны и напоминал предыдущее поколение.

В 2015 году в модельный ряд был добавлен гибридный вариант, а в феврале 2020 года на рынок вышел минивэн с левым рулем. Несмотря на многочисленные изменения экстерьера, «свежая» Honda Odyssey во многом повторяла своего предшественника. Но дизайнеры японского автопроизводителя сделали все возможное, чтобы сделать его еще более красивым и неповторимым.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Подкапотное пространство обладает бензиновой 3.5-литровой V-образной 6-цилиндровой силовой установкой i-VTEC, которая генерирует 280 лошадиные силы. Его решили не изменять. Однако его мощности и достойного показателя крутящего момента вполне хватает для немалого веса Одиссей. Расход топлива Honda Odyssey составляет порядка 15 л бензина на каждые 100 километров пути в городском режиме.

Трансмиссия

Для такого двигателя японские инженеры предусмотрели 10-ступенчатую автоматическую коробку переключения передач. Все крутящие усилия передаются только на передние колеса. Раньше многие жаловались на устанавливаемый в базовую комплектацию Honda Odyssey 9-сутпенчатый «автомат», который был немного нервным. Теперь эта проблема должна уйти в прошлое. Новая коробка собственного производства выделяется плавным и логичным переключением передач.

Вдобавок к этому, японцы оснастили семейный автомобиль подрулевыми лепестками переключения, которые есть уже у всех комплектаций. Есть функция ручного режима, а также быстрый кикдаун, когда владелец хочет добавить больше реакции во время обгона. Не обошлось без дополнительного торможения мотором во время длительного уклона. К сожалению японцы решили отказаться от полного привода, так как основная концепция этой модели совершенно другая.

Ходовая часть

Машина осталась на уже знакомой платформе, где используется сталь высокой прочности в конструкции кузова. Все версии получили впереди независимую конструкцию со стойками McPherson, а сзади – полунезависимую балку кручения. Управлять немаленьким минивэнов Хонда Одиссей 2021 можно при помощи реечного рулевого управления, имеющего электрический усилитель руля. Тормозная система может похвастаться дисковыми устройствами на всех колесах (передние вентилированные), которые работают с электронными системами ABS, EBD и BAS. Как видно, характеристики Хонда Одиссей на достойном уровне.

Безопасность

К вопросу безопасности японская компания всегда относилась очень скрупулезно. Особенно, когда дело касается семейного автомобиля. Поэтому безопасность Хонда Одиссей 2021 на самом высоком уровне, что доказывают многочисленные награды минивэна. Так, новый Honda Odyssey обладает пакетом Honda Sensing, который выключает в себя набор систем безопасности и помощи водителю, предназначенных для помощи и защиты водителя и пассажиров. Также автомобиль обладает системой торможения для предотвращения столкновений. Она помогает водителю остановить машину, задействовав в автоматическом режиме тормозное давление, если система определит, что лобовое столкновение неизбежно.

Японская новинка также получила систему RDM, которая умеет определять, пересекает ли автомобиль полосу движения без сигнала. В таком случае, электроника может помочь вернуться на свою полосу движения или остановить транспортное средство, чтобы не позволить водителю полностью съехать с проезжей части. Не обошлось и без адаптивного круиз-контроля, имеющего функцию отслеживания на низкой скорости, а также технологии удержания полосы движения и распознавания дорожных знаков.

https://youtube.com/watch?v=TUp8s4TCDOU