Hyundai solaris (хендай солярис)

Двигатель и трансмиссия Hyundai Solaris

Hyundai Solaris получил два новых силовых агрегата из линейки Gamma и Kappa, оборудуется механической или автоматической коробкой переменных передач и обладает исключительно передним приводом. Благодаря широкому выбору двигателей и трансмиссий, автомобиль отвечает большинству запросов потенциальных покупателей. Он придется по вкусу как любителям размеренной и экономичной езды, так и фанатам более динамичного вождения.

• Базовым двигателем Hyundai Solaris является атмосферная рядная бензиновая четверка объемом 1400 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, наличие двух фазовращателей, головки блока цилиндров с двумя распределительными валами и масляными форсунками охлаждающими поршни, позволили инженерам выжать 100 лошадиных сил при 6000 об/мин и 132 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала. С таким силовым агрегатом, седан, оборудованный механической коробкой переменных передач, разгоняется до скорости в сто километров в час за 12,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 185 километров в час. Благодаря небольшому объему, аппетиты у двигателя также довольно скромные. Расход топлива Hyundai Solaris составит примерно 5,7 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
• Топовым двигателем Hyundai Solaris является бензиновая атмосферная рядная четверка объемом 1600 кубических сантиметров. У него также есть фазовращатели на обоих распределительных валах и форсунки для охлаждения поршней. Такой силовой агрегат развивает 123 лошадиные силы при 6000 об/мин и 151 Нм крутящего момента при 4850 оборотах коленчатого вала в минуту. Седан, оборудованный механической коробкой переменных передач и данным двигателем, разгоняется с места до скорости в сто километров в час за 10,3 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 193 километра в час. Несмотря на возросшую мощность и хорошие динамические характеристики, двигатель не утратил своей экономичности. Расход топлива Hyundai Solaris составит приблизительно 6 литров бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Особенности двигателей Соляриса

Мощность двигателя Hyundai Solaris напрямую зависит от его объема. В линейке производителя представлены движки объемом 1,4 и 1,6 литров, их мощность составляет 107 и 123 л. с. соответственно. Увеличение рабочего объема двигателя Hyundai Solaris стало возможным благодаря увеличенному ходу поршня: у второй разновидности двигателя он увеличен до 85,4 мм.

Моторы Хендай Солярис из серии Gamma отличаются от предшественников серии Alpha несколькими важными преимуществами:

• Благодаря новым конструктивным решениям температура воздуха на впуске ниже: это позволяет подать больше топлива и повысить мощность. Кроме того, улучшен доступ к системе впрыска для обслуживания.
• Блок цилиндров стал легче и жестче, он изготавливается из алюминия с помощью метода литься под давлением.
• Двигатель Солярис получил цепной привод ГРМ вместо ременного, она скрыта в блоке, и ей не требуется дополнительное обслуживание.
• Пластиковый впускной коллектор снижает шум и уменьшает сопротивление потоку, у механизма привода клапанов нет гидрокомпенсаторов.

Кроме того, новый тип двигателей на Солярис имеет другое расположение навесных агрегатов. Благодаря этому исключается риск заливания генератора при движении по лужам, насос гидроусилителя установлен в задней части мотора. Это лишь некоторые конструктивные особенности, позволившие двигателям Hyundai Solaris стать одними из лучших в своем классе.

Подвеска

Двигатель	1.4 – 6MT	1.4 – 6AT	1.6 – 6MT	1.6 – 6AT
Колесная база, мм	2600	2600	2600	2600
Минимальный дорожныйпросвет, мм	160	160	160	160
Передняя колея	1 516 / 1 510(шины 15″ / 16″)	1 516 / 1 510(шины 15″ / 16″)	1 516 / 1 510(шины 15″ / 16″)	1 516 / 1 510(шины 15″ / 16″)
Задняя колея	1 524 / 1 518(шины 15″ / 16″)	1 524 / 1 518(шины 15″ / 16″)	1 524 / 1 518(шины 15″ / 16″)	1 524 / 1 518(шины 15″ / 16″)
Передний свес	830	830	830	830
Задний свес	975	975	975	975
Передняя подвеска	независимая, пружинная,типа McPhersonс гидравлическими телескопическимиамортизаторами,со стабилизаторомпоперечной устойчивости
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная,с гидравлическими телескопическимиамортизаторами,со стабилизаторомпоперечной устойчивости

Особенности мотора Solaris

Если говорить о Хендай Солярис, и его движке Gamma, то в нем алюминиевые детали защищаются от истирания поршнем благодаря тонкой гильзе из чугуна. Это решение очень доступное и обеспечивает защиту

Двигатель Hyundai Solaris 1.6

двигателя, такие же гильзы используют немцы из Фольцваген в своих новых турбодвигателях TSI. Стоит отметить, что такая гильза не вставляется в блоки цилиндров и просто вплавляется, жидкий алюминий заполняет деталь.

Большим недостатком систем с «сухими» гильзами является то, что их ремонт часто невозможен, производители не подумали о такой технологии, а на рынке не существует соответствующих поршней и ремонтных размеров.

Если говорить проще, то при сильном износе цилиндров, единственным выходом становится их замена. Стоит эта деталь очень дорого, и если человек покупает подержанный Хёндай Солярис, то покупка цилиндров еще прибавит к стоимости около 30%.

Только усугубляет проблему информация о том, что плановый ресурс двигателя Хёндай Солярис составляет всего 180 тысяч километров. Правда, эта информация весьма спорная, ведь не существует объективных данных, которые отрегулировали бы этот вопрос, и реальный ресурс во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля.

В отзывах владельцы также расходятся во мнениях, некоторые говорят, что цилиндры действительно надо менять после 160-180 тысяч пробега, а некоторые спокойно отъездили уже больше 300 тысяч км.

Но такие сомнительные характеристики мотора говорят о том, что становится третьим или четвертым владельцем автомобиля Хендай Солярис действительно рискованно.

Конечно, если автомобиль проездит несколько лет, а после этого его придется выбрасывать, то такие машины никому не нужны. Соответственно и вопрос о том, возможен ли ремонт алюминиевых блоков, вызывает много споров. Даже при отсутствии четкой заводской технологии ремонта, некоторые мастера берутся за это дело и совершают «капиталку», после которой машина еще спокойно проездит еще пару сотен тысяч километров.

Какие диски ставились на различные кузова и комплектации автомобиля

Модель Hyundai, модификация, год выпуска	Размерность колёсных дисков, дюймы	Ширина обода колеса, дюймы	Вылет, параметр ЕТ, мм	Разболтовка дисков, шт. х мм	Диаметр центрального отверстия, мм
Accent, Restyling (2017-2019)	R15, R16, R17	5,5J-6,5J	43-49	4×100	54,1
Starex, II, Restyling (2018-2019)	R16, R17	6,5J-7J	40-46	6×139,7	92,5
Sonata, LF Restyling (2017-2019)	R16, R17, R18	6,5J-7J	44-50	5×114,3	67,1
Getz, I Facelift (2005-2010)	R13, R14, R15, R16	5,5J-6,5J	38-46	4×100	54,1
Elantra, VI, AD (2016-2019)	R15, R16, R17, R18	6J-7J	46-55	5×114,3	67,1
Genesis, DH (2014-2017)	R18, R19	8J-8,5J	36-40	5×114,3	67,1
Tucson, TL, Restyling (2018-2019)	R17, R19	7J-7,5J	51-53	5×114,3	67,1
Santa Fe, TM (2018-2019)	R17, R18, R19	7J-7,5J	35-49,5	5×114,3	67,1
Ix35, CHDM (2017-2018)	R16, R17, R18, R19	6,5J-8J	40-51	5×114,3	67,1
Veloster, JS (2018-2019)	R17, R18	7J-7,5J	47-49	5×114,3	67,1

Производители корейской марки тщательно заботятся об унификации своей продукции, обеспечивая большинству моделей аналогичное крепление, что обеспечивает совместимость дисков от других модификаций по желанию автолюбителя.

Диски для «Солярис» выпускаются как в штампованном, так и в литом вариантах. Оригинальные изделия имеют свой собственный дизайн, соответствующий общему экстерьеру конкретной модификации. Когда водителю необходимо приобрести бюджетную комплектацию, то ему будут предложены штампованные стальные диски с уже установленными фирменными декоративными колпаками из пластика, которые легко поменять на более презентабельные изделия в случае их износа или случайной поломки.

Диски Sonata

Накладки на колёса в разболтовке Hyundai Accent часто имеют крепление при помощи тех же хромированных гаек, что и само колесо. Это сильно усложняет процесс их замены. В то же время данные изделия создают иллюзию литого диска, так как указанные крепежи выполнены из хромированного металла и блестят на солнце.

Hyundai Solaris технические характеристики в зависимости от комплектации

В заключении стоит сказать, что корейский концерн в содружестве с заводом-производителем, находящимся в России, предлагают своим покупателям на выбор одну из нескольких комплектаций:

• Базовая – уже не производится, но ранее продавалась за 389 тысяч рублей
• Классическая – продается с 1,4 л двигателем от 459 тысяч рублей
• «Optima» — 1,4/1,6 л от 493 тысяч рублей
• «Comfort» — от 549 тысяч рублей
• Семейная – только 1,6 л двигатель от 689 тысяч рублей

Hyundai Solaris можно считать действительно хорошим автомобилем для российского рынка, не спроста он находится в первой тройке лучших автомобилей в категории «цена-качество».

Комплектация и цены на Хендай Солярис 2016

При анализе параметров комплектации Хендай Солярис прослеживается уже ставший традиционным подход автопроизводителя. В зависимости от опций можно выбрать наборы Active, Comfort или Elegance.

Для каждой модели производитель предлагает четыре варианта сочетания силовой установки и коробки передач. Нередко именно это становится основным фактором выбора. Однако помимо него следует учитывать количество опций и их характеристики.

При этом цены на Хендай Солярис в 2016 году остаются на демократическом уровне. Но для того, чтобы определиться, сколько стоит каждый вариант – следует ознакомиться с комплектацией каждого из них.

Active

Беря во внимание минимальную стоимость этого набора — его считают одним из самых популярных. Условно опции для каждой комплектации разделяются на несколько типов: безопасность, улучшение степени комфорта, изменения во внешнем виде и интерьере автомобиля. Исходя из этих показателей будет выполнен сравнительный анализ различных моделей Хендай Солярис

Исходя из этих показателей будет выполнен сравнительный анализ различных моделей Хендай Солярис.

В набор Active входят следующие обязательные компоненты:

• Производитель установил две передние подушки безопасности;
• Присутствуют системы ABS и EBD;
• На замок зажигания установлен иммобилайзер;
• При торможении в экстренном режиме в задней части срабатывает система, предупреждающая остальных водителей об этом;
• Установлен фильтр для снабжения салона воздухом;
• Есть аудиоподготовка, включающая в себя четыре динамика и антенну;
• В салоне выполнена легкая тонировка стекол, установлены передние, задние брызговики, на бампере есть ходовые огни;
• Для удобства предусмотрен карман в тыловой части переднего пассажирского сиденья;
• Спинки задних сидений складываются в соотношении 6/4;
• Установлен центральный замок;
• На передних дверях есть электрические стеклоподъемники;
• Для повышения комфорта езды установлен гидроусилитель руля, существует возможность регулирования его по высоте.

Стоимость в данном случае для модели хэтчбек начинается от 520 тыс. рублей. Такая же цена на Хендай Солярис седан.

Comfort

Для комплектации этого типа характерно наличие опций, влияющих на повышение качества комфорта и безопасности автомобиля. Дополнительно производитель предусмотрел возможность приобретения набора «Расширенный», в который входит датчик парковки, центральный подлокотник с улучшенной эргономикой, установлен футляр для очков в конструкцию потолочной консоли.

Перечень дополнений к стандартному набору опций для комплектации Комфорт:

• В ключе установлен дистанционный пульт для управления центральным замком;
• Возможность корректировать параметры аудиосистемы с помощью кнопок на рулевом колесе;
• Наличие разъемов USB и AUX. Они переназначены для согласования работы и подключения внешних устройств;
• В едином цвете с кузовом сделаны корпуса наружных зеркал и ручки дверей;
• Установлены задние электроподъемники стекол;
• Зона покоя стеклоочистителей имеет систему подогрева;
• В комплектации присутствует кондиционер, функция повышения температуры на поверхности передних сидений.

Стоимость комплектации стартует от 603 тыс. рублей.

Elegance

Разница между комплектациями Comfort и Elegance незначительна и заключается в основном в улучшении внешнего вида автомобиля. Для отделки салона применяются другие, более надежные материалы.

Набор опций для Elegance, включающий в себя все компоненты Comfort:

• Bluetooth для подключения любого мобильного устройства;
• Установлены два дополнительных высокочастотных динамика;
• Функция управления телефоном с помощью клавиш на рулевом колесе;
• Панель приборов серии Supervision;
• Для отделки консоли используются глянцевые материалы;
• Оформление внутренних ручек и рулевого колеса кожей;
• Система климат-контроля.

При выборе данной комплектации Хундай Солярис стоимость автомобиля составит 667 тыс. рублей.

Также производитель предлагает несколько вариантов оттенков кузова: белый, серебристый, серый, синий или красный гранат. Расцветка интерьера доступна только в черном цвете.

Габариты и технические характеристики Хендай Солярис хэтчбек

Успех Hyundai Solaris в кузове седан послужил расширению модельного ряда и потребителю был предложен субкомпактный hatchback. Производитель сразу запустил в серию машины с обоими типами двигателей и коробок передач и во всех перечисленных комплектациях.

Технические характеристики Хендай Солярис хэтчбекпрактически не отличаются от аналогичных показателей у седана.

Видео —  обзор Хендай Солярис хэтчбек в комплектации Elegance с АКПП:

Основное отличие состоит в габаритах машины, данный вариант кузова короче седана — 4120 мм против 4375 мм. Соответственно имеются довольно серьезные различия в устройстве и размерах багажного отделения.

В стандартном положении оно закрывается сверху жесткой одностворчатой крышкой, которая поднимается одновременно с задней дверью. Объем багажника существенно увеличивается при складывании спинки сидений заднего ряда.

Технические характеристики автомобилей

Снаряженная масса автомобиля 1110-1198 кг

Полная масса автомобиля 1565 кг.

С двигателем 1,4 CWT	С двигателем 1,6 CWT
Максимальная скорость автомобиля с МКП
190	190
Максимальная скорость автомобиля с АКП
170	180
Время разгона автомобиля до 100 км/ч, сек.  с МКП
11,5	10,2
Время разгона автомобиля до 100 км/ч, сек.  с АКП
13,2	11,2
Расход топлива с МКП л/100 км городской цикл
7,6	7,9
Расход топлива с МКП л/100 км загородный цикл
5,2	5,2

Двигатель четырехтактный бензиновый, с двумя распределительными валами (DOHC), с электронной системой фазорегулирования CWT

Число, расположение цилиндров четырехрядное.

Степень сжатия 10,5

Двигатель 1,4 CWT	Двигатель 1,6 CWT
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
77х74,49	77х85,44
Рабочий объем, см3
1396	1591
Максимальная мощность, л.с.
107	123
Частота вращения коленвала на максимальной мощности, мин-1
6300	6300
Максимальный крутящий момент, Нм
135,4	155
Частота вращения коленвала при максимальном крутящем моменте, мин-1
5000	4200

Трансмиссия

Сцепление с МКП однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний

Привод выключения сцепления гидравлический, беззазорный

Коробка передач:

Механическая M5CF1-1 пятиступенчатая механическая с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа коробки передач:

I – 3,615

II – 1,950

III – 1,370

IV – 1,031

V – 0,837

Зад. ход – 3,583

Передаточное число главной передачи 4,294

Автоматическая A4CF1 четырехступенчатая, гидромеханическая, адаптивная

Передаточные числа коробки передач:

I – 2,919

II – 1,551

III – 1,000

IV – 0,713

Передаточное число главной передачи 4,619

Привод колес передний, открытый, валами с шарнирами равных угловых скоростей

Ходовая часть

Передняя подвеска независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортстойками, витыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска полунезависимая, с витыми пружинами, гидравлическими амортизаторами

Колеса стальные дисковые штампованные или литые легкосплавные 185х65 R15 или 195/55 R16

Элементы автомобиля, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты представлены на рисунках.

Данные паспорта автомобиля

Идентификационный номер (VIN) автомобиля, присвоенный автосборочным заводом, название завода и спецификация автомобиля указаны в идентификационной табличке приклеенной к левой центральной стойке кузова автомобиля.

Данный идентификационный номер при регистрации автомобиля в ГИБДД вносится в графу «VIN-код».

Идентификационный номер автомобиля продублирован на табличке, прикрепленной сверху на панели приборов и на полу (выполнен клеймением) под ковриком со стороны переднего пассажира.

Для того чтобы прочесть нанесенный клеймением идентификационный номер, необходимо отодвинуть сиденье назад и приподнять вырез коврика.

На рисунке приведены сведения об автомобиле, содержащиеся в идентификационной табличке, приклеенной на заводе-изготовителе к левой центральной стойке кузова.

Расшифровка идентификационного номера, например, X94CT41CABR000000:

X94 – международный код завода-изготовителя (ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус»);

CT – обозначение модели автомобиля (Solaris);

41 – тип кузова (четырехдверный седан);

C – тип двигателя;

A – тип коробки передач;

B – код модельного года выпуска автомобиля;

R – код завода-изготовителя;

000000 – серийный номер автомобиля.

Обозначение (модель и основные характеристики) двигателя выбито на приливе блока цилиндров рядом со стартером.

Расшифровка обозначения двигателя, например, G4FA AW000000:

G – бензиновый;

4 – число цилиндров двигателя;

FA – код рабочего объема и типа двигателя;

A – год выпуска двигателя;

W – код завода-изготовителя;

000000 – серийный номер двигателя.

Основные характеристики

Первая модель вышла с конвейера в 2011 г. Хендай Солярис считается доработанной версией Accent 4-го поколения. Обновления автомобиля 2013 г. включают следующие опции:

• наличие ходовых светодиодных огней;
• обогрев руля;
• кнопки стеклоподъемника оснащены подсветкой;
• свет фар включается с задержкой;
• возможность открыть багажник с брелока;
• режим «Auto»;
• поворотник за счет 1 касания мигает трижды;
• новые габариты;
• литые диски комплектации «Family».

Кузов Хендай Солярис 2014 г. оснащен модернизированной задней и новой передней конструкциями. У более старших комплектаций предусмотрена 6-ступенчатая МКПП либо АКПП. Внешний облик автомобиля остался без изменений. Новинка получила обновленные капот и крышку багажного отделения, новую решетку радиатора и современную оптику. В базе для Хендай 2014 г. доступны дневные ходовые огни. Производится Солярис в следующих цветах:

• металлик;
• синий;
• коричневый;
• оранжевый.

Для новинки характерны незначительные габаритные изменения. Длина модели седан выросла до 4375 мм. Остальные параметры остались прежними. Вес снаряженного автомобиля находится в пределах 1130-1154 кг. Показатель зависит от вида мотора и уровня оснащенности. Объем бака равняется 43 л.

При покупке транспортного средства водители учитывают габаритные размеры. Равные параметры имеют модели хэтчбек и седан. Отличие между ними заключается в длине кузова. Для седана этот показатель составляет 4370 мм, а для хэтчбека — 4115 мм. При этом высота обеих моделей равняется 1470 мм, ширина — 1700 мм, а колесная база — 2570 мм.

Важной характеристикой легкового автомобиля считается дорожный просвет. Этот показатель у Hyundai Solaris комплектации хэтчбек равняется 160 мм

Приемлемые размеры багажника позволяют перевозить на этой модели различный груз. У седана багажное отделение вмещает 454 л, у хэтчбека — 370 л. Увеличить параметры багажника до 1345 л можно, разложив спинки задних сидений.

В каких странах и где собирают Хендай Грета, заводы в России

Следующая модель, достойная внимания — Hyundai Creta. Ранее авто производилось только для рынка Азии, а производство было налажено в Индии (город Ченнаи).

Уже первый год продаж показал успешность новой модели. Еще до старта выпуска число заявок перевалило за 70 тысяч. Кроме Азии, Hyundai Creta продается в южноамериканских и африканских странах.

Интересно, что индийский завод был предназначен для выпуска не более 7 тысяч машин ежемесячно.

Из-за таких ограничений покупателям приходилось долго выстаивать в очередях, а время ожидания порой достигало 6-8 месяцев и более.

Не удивительно, что вопросу расширения мощностей было уделено ключевое внимание. Уже в первый год выпуска было заявлено о будущем повышении предела до 10 тысяч машин в месяц. Что касается российского рынка, здесь Hyundai Creta появилась позже

Производство налажено на уже упомянутом заводе в Санкт-Петербурге. Запуск первой линии стартовал в августе 2016 года

Что касается российского рынка, здесь Hyundai Creta появилась позже. Производство налажено на уже упомянутом заводе в Санкт-Петербурге. Запуск первой линии стартовал в августе 2016 года.

С конвейера машины поступают в дилерскую сеть и распродаются. Главные сложности связаны с необходимостью перенастройки оборудования под новую модель, ведь ранее на заводе на этой линии выпускалась другая модель — Солярис.

Но теперь производство Solaris перемещено на другую, более усовершенствованную линию (читайте выше).

В среднем на заводе Санкт-Петербурга планируется выпуск 4-5 тысяч машин ежемесячно. Общий объем автомобилей Хендай Крета, которые должны сойти с конвейера, составляет 200 тысяч штук.

Этого достаточно, чтобы покрыть потребности не только России, но и близлежащих стран.

Стоит отметить, что российский вариант Hyundai Creta имеет ряд отличий. Главная особенность заключается в адаптации машины под российские дороги. Это значит, что был увеличен клиренс, установлена более жесткая подвеска.

Имеются ограничения в выборе моторов. Для российского рынка доступно два мотора — на 1,6 и 2,0 литра. При этом можно выбрать полный или передний привод.

Здесь читайте подробный обзор Hyundai Creta.

Размерность и масса

Solaris 2 Hyundai улучшился по многим показателям. Расширение базы колес и кузовной длины добавило свободного места пассажирам заднего сидения и багажника. Индивидуальность седану придает разнообразие ярких цветов корпуса, продуманный интерьер, интересная внешность.

В таблице приведены габариты и вес Хендай Солярис 2.

Параметры	Значение
Длина/ ширина/ высота (м)	4,4/ 1,73/ 1,47
Место для ног спереди/ сзади (см)	107/ 87
Высота от потолка до кресла (см)	103/ 94,8
Внутренняя ширина по плечевому уровню (см)	137,5/ 136,5
База колес (м)	2,6
Клиренс (мм)	160
Вес полный/ снаряженный/ буксируемого прицепа (т)	1,56/ 1,6/ 0,45
Вместимость багажного отсека (л)	480

ТО двигателей

Техническое обслуживание силовых агрегатов рекомендуется производить каждые 15 000 км пробега. Фактическая наработка до проведения ТО двигателя определяется условиями эксплуатации. При использовании автомобиля в сильно запыленных условиях, тяжелой эксплуатации, подразумевающей горные серпантины, работа автомобиля с частой полной загрузкой требует сокращения межсервисного интервала в два раза.

При стандартном ТО меняется масло и масляный фильтр, фильтр поступающего воздуха. Цепь не меняется, так как ее ресурс сравним с общим сроком работы ДВС. Срок службы свечей зажигания составляет 30 000 км, а топливный фильтр необходимо менять каждые 60 000 км.

Конструкция силового агрегата не предусматривает установку гидрокомпенсаторов, поэтому каждые 90 000 км пробега требуется регулировка клапанов хендай солярис. Регулировка клапанов достаточно сложный технологический процесс, поэтому лучше доверить эту работу техническим специалистам сертифицированного сервисного центра.

Производство Хендай Солярис в России

Фото: завод Хендай в России

Питерский завод компании Хендай начал строится в 2008 году. Запуск производства состоялся уже в 2010 году, и на данный момент завод занимается выпуском 80% единиц автомобилей российского автопрома.

Стоит отметить, что модель Солярис ежегодно входит в пятёрку лучших автомобилей России, и очень приятным является тот факт, что его сборкой занимаются исключительно отечественные специалисты.

Поначалу ожидалось, что на питерском заводе будет осуществляться лишь производство кузова, но позже было принято решение доверить здешним работникам полную сборку автомобиля. Интересно, что при производстве Хендай Солярис сборка проходит практически вручную, с минимальным использованием роботизированной техники. Данные методы уже практически не используются на заводах других стран.

Однако, как говориться: «Первый блин всегда комом». Дебютные модели собранные на заводе в Петербурге имели массу недостатков. В первую очередь это неполадки с трансмиссией, которая часто выходила из строя. Также, не очень надёжной была подвеска. Но путём проб и ошибок разработчики устранили проблемы, и вскоре на заводе успешно стартовало серийное производство Солярис.

Корейские инвесторы вложили в петербургский завод свыше 500 000 000 долларов, что делает его наиболее крупных и современным на территории СНГ.

Радует уровень контроля качества на заводе, ведь здесь постоянно находится несколько корейских специалистов, которые постоянно контролируют ход производства.

ТАКЖЕ СМОТРИ: Технические характеристики Хендай Солярис 2019

Фото: Хендай Солярис на заводе в России

Комфорт

В хэтчбэке, казалось бы, создали все, чтобы водитель испытал чувство комфорта и уверенности.

• Здесь есть яркая приборная панель со всеми нужными индикаторами и звуковыми сигналами, сообщающими важную информацию водителю.
• Встроенный бортовой компьютер может проинформировать владельца о количестве топлива в баке или времени пути.
• Вещь, которая действительно поможет расслабиться после тяжелого трудового дня, — автоматический климат-контроль: задается нужная температура и – уют обеспечен.
• Руль – это не только элемент управления автомобилем, но также предмет, настраивающий мультимедийные средства. С левой стороны расположены кнопки регулирования громкости динамиков (есть также режим mute), с правой стороны можно выбирать настройки развлекательной системы, а в нижней части есть возможность вести телефонные разговоры без использования рук (опция «свободные руки»). Кроме того, руль оснащен системой подогрева – перчатки больше не понадобятся.
• К приборной панели можно подключать различные устройства для проигрывания музыки – iPod, MP3-плеер и другие средства.
• Датчики парковки – очень удобная функция, предупреждающая о наличии препятствия вблизи автомобиля.
• Для запуска двигателя ключ не нужен – есть кнопка Start/Stop Engine. Одно нажатие – и автомобиль готов к поездке.
• Крайне необходимая, особенно зимой, кнопка обогрева лобового стекла. Теперь лед и иней не помешают опоздать на работу.

Брошюра новой Хендай Солярис

Автомобиль года 2012, 2013, 2014 в России

Один из самых популярных автомобилей марки — Hyundai Solaris, за руль которого отечественные автолюбители смогли сесть осенью 2010 года. Производство полного цикла налажено на заводе в Ленинградской области. Увы, но мнение, что Hyundai Solaris создавался специально для нашей страны — неверно. Можно лишь говорить о некоторой адаптации под наши условия.

Первоначально большинство новых моделей корейской марки отправляются на рынки Китая и США, а только потом в Европу и Россию. Также было и с «Солярисом».

На деле это Hyundai Accent 4-го поколения, который в первый раз предстал перед публикой весной 2010 года в Китае. Там же он и вышел в первую очередь как Hyundai Verna.

Забавно, что сразу после этого он появился в России под именем Solaris, а только потом появился на корейских дорогах как Accent. В этом нет ничего удивительного, ведь в Китае больше всего покупателей, а Россия — потенциально растущий рынок. Сегодня такая схема стала основной для выпуска новых моделей.

Особенности

Во всех странах, независимо от наименования, автомобили этой модели практически не отличаются. Некоторые изменения есть только в китайском Verna, но это только цвета отделки салона, подсветки и форма подлокотника.

Классические цвета кузова «Соляриса», используемые во всех странах, это белый, черный перламутр, синий перламутр, красный гранат перламутр, фиолетовый перламутр, серебристый металлик, серый металлик, голубой металлик и бежевый металлик.

Можно выделить как минимум три ярких преимущества этого автомобиля:

1. Расход топлива Хендай Солярис поистине выдающийся. В комплектации с двигателем 1.4 л и механической коробкой передач на 100 км двигатель потребляет в смешанном цикле всего 6 л бензина.
2. Мощность бензинового двигателя при малых габаритах авто и небольшом расходе топлива. Стандартный ресурс двигателя Хендай Солярис составляет 200 000 км.
3. Продвинутая система безопасности. В зависимости от комплектации Solaris может иметь 6 подушек безопасности и систему ABS. Кроме того, один из самых популярных в нашей стране южнокорейских автомобилей отличается великолепным дизайном и экстерьера и салона.

размеры (длина, ширина), габариты, особенности

Сколько литров бак у хендай солярис? Hyundai Solaris относится к автомобилям массового сегмента. Специалисты предусмотрели конструкцию, позволяющую комфортно разместиться четырем пассажирам, и большой объем багажника Хендай Солярис стал возможным, несмотря на компактные размеры модели.

Вместительное багажное отделение – один из главных факторов, определяющих покупку автомобиля

Поэтому так важно определить, какой тип кузова Соляриса лучше подойдет для автомобилиста

Первое поколение

В первый раз Солярис был представлен в двух видах: седан и хэтчбек. Разница в объеме багажника между этими двумя модификациями значительна – она составила 84 литра. Если у седана этот объем 454 литра, то хэтчбек довольствуется всего 370 литрами

Это и есть важный фактор, на который в большинстве случаев обращают внимание покупатели автомобиля

Складывающие задники спинки у хэтчбека увеличивают пространство до 1300 л. Такая особенность дает возможность вместить крупногабаритный груз. Это одна из основных причин, по которой выбирают авто с кузовом хетчбэк.

В Hyundai Solaris хэтчбек ширина багажника в узкой части составляет 107 см, а длина – всего 70 см.

Габариты багажного отделения в любом кузове позволяют перевезти вещи крупных размеров. У путешественников будет место, чтобы разместить необходимые для поездки и отдыха принадлежности.

Рестайлинг в 2014 году позволил увеличить объем багажника седана Hyundai Solaris на 16 л.

Второе поколение

С появлением второго поколения автомобилей размер багажника седана Селярис увеличился незначительно – на 10 л. Solaris в кузове хэтчбек больше не выпускается.

Багажное отделение нового Соляриса 2021 модельного года стал еще больше – на 10 л. Итого, разница в объеме с первым поколением составила 26 л.

Такой вместимости позавидует авто более высокого класса с кузовом седан. Неслучайно производитель спроектировал конструкцию кузова таким образом, чтобы увеличить размеры багажника без значительного увеличения габаритов автомобиля.

С 2015 года этот автомобиль уже активно продавался в рестайлинговом виде. Многие водители покупали его не только по причине измененного внешнего вида, но и из-за удобного багажного отделения.

Особенности багажного отделения

Выделяют следующие достоинства багажника Хендай Солярис:

1. Как и в любой иномарке, удобно открывать багажник как с наружной стороны с помощью ключа, так и изнутри салона. За это отвечает специальный рычажок слева от водительского сидения. Кажется, что такая незначительная деталь не сильно влияет на удобство эксплуатации автомобиля. На самом деле удобное открывание двери для загрузки вещей – немаловажный параметр при выборе машины.
2. Доступ для крупногабаритных вещей. В багажное отделение войдут четыре колеса размером R16, или три чемодана – каждый по 150 л. Кто часто путешествует, может смело использовать такое пространство в дальних поездках.

Первое поколение модели предлагало солярис в кузове хэтчбек, что позволяло откинуть задние спинки кресел и перевезти крупногабаритный груз. Новое поколение Солярис выпускается в кузове седан с багажником объемом 480 л, чего тоже хватит для перевозки вещей больших размеров.

Применение фиксаторов облегчает транспортировку мелких и средних по объему вещей.

Коврик изготавливают из резины или полимерного пластика. У него есть ряд преимуществ, начиная от защиты пола и боковых поверхностей от воздействия груза и заканчивая защитой от пролива жидкости. Такой коврик удобно чистить, на нем можно размещать любые предметы. Материал коврика улучшает общий дизайн багажника Солярис, что радует водителя и гармонично вписывается в интерьер машины.

Наличие вместительного багажника дает много преимуществ

И важно, чтобы он был удобен для складирования грузов, что и наблюдается в популярном автомобиле Хундай Солярис

infokuzov.ru

Интерьер Hyundai Solaris

Салон хэтчбека Solaris отличается вместительностью, аккуратными деталями и обилием различных инноваций, не характерных для этого класса автомобилей. Эргономика водительского места позволяет чувствовать себя комфортно долгое время и остается на высоком уровне. Кресло водителя легко регулируется по высоте и по углу наклона вместе с рулевой колонкой. Пластик в салоне и обивка в металлических тонах выглядят интересно и эффектно, но выполнены недостаточно качественно. Впрочем, дорогие комплектации типа Comfort и Family предусматривают в салоне хромированные детали. Пространство организовано удобно и практично: все ручки и кнопки расположены на своих местах. Карманы и отделы для хранения вещей есть для передних и задних пассажиров. В салоне присутствуют воздуховоды под сидениями водителя и переднего пассажира, которые согреют ноги в холодное время.